雙曲面球型支座是在原有抗拉球型支座的基礎上進行改進的一種新型的支座，該支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情況下無法良好轉動的缺陷，轉動角度更大，能更好地滿足相關節(jié)點在復雜工況下的受力要求，適用于各種復雜的大跨度空間結構。 雙曲面球型支座主要特點 1、雙曲面轉動，在壓力和拉力的作用下均能實現(xiàn)萬向轉動 2、轉動力矩小，轉動角度更大，適應復雜的受力工況 3、靜剛度大，支座本身產(chǎn)生的變形很小 4、耐久性好，維護保養(yǎng)方便 球形支座通過球面?zhèn)髁Α⒉怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋等； 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

橋梁鋼結構抗震球形支座，包括緩沖彈簧、支座頂板、彈簧組、連接件、凹形鋼板、上支座、擋塊、下支座、空隙、滑塊、球芯、滑槽、滑動組件、四氟板、潤滑劑凹槽、平鋼板、彈性組件和箱體。新型抗震球形支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力可靠；通過球面?zhèn)髁?，受力面積大；上支座、凹形鋼板、球芯與下支座之間均采用卡合的方式連接，并且可通過滑塊和擋塊對其運動進行限位，有效的杜絕震動過大造成的支座上下結構的脫節(jié)，增添其穩(wěn)定性能；設有的連接件配合緩沖彈簧可緩沖承受的壓力，緩沖震動，防止過大的壓力造成球芯的磨損過大，但是其不足之處在于設備在抗震中容易傳動震動力，導致設備的緊固裝置受震動力的震動松落造成危險。