以下是:甘肅省定西市800KW發(fā)電機出租廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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【15153425225】、【15153425225】。 甘肅省,定西市 定西市歷史悠久,自戰(zhàn)國秦置隴西郡以來,已有2200多年的歷史,是中華民族黃河文明的重要發(fā)祥地,馬家窯文化命名地,李氏尋根祭祖地,齊家,寺洼、辛店等史前文化交匯地,全國重要的書畫作品集散地。定西市是絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段重要節(jié)點城市、隴中地區(qū)中心城市,是甘肅省確定的區(qū)域中心城市、中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合試驗區(qū)核心區(qū)、全國首批區(qū)域性馬鈴薯良種繁育基地。素有“蘭州門戶、甘肅咽喉”之稱,是古絲綢之路、唐蕃古道的重要通道和“一帶一路”、西部陸海新通道的重要節(jié)點城市;境內(nèi)還有以4A級景區(qū)漳縣貴清山/遮陽山、渭河源大景區(qū)為代表的自然景觀,以紅軍長征通渭“榜羅會議”、岷縣“岷州會議”紀念館為代表的紅色旅游景點,“隴西堂”為代表的人文歷史景觀。
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甘肅定西柴油發(fā)電機組的停車注意事項
1.停車前柴油機要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘
停車前使柴油機怠速運轉(zhuǎn)3~5min,讓潤滑油和冷卻液帶走燃燒室、軸承和軸等部件的熱量,這是很重要的。這對渦輪增壓式柴油機尤為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封,均要受到排氣高溫的影響。柴油機在運轉(zhuǎn)時,這些熱量由循環(huán)的機油帶走,但是,如果柴油機突然停車,增壓器溫度可能升高56℃(100 °F)之多。過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。
2.不要使柴油機過于長時間急速運轉(zhuǎn)
長時間怠速運轉(zhuǎn)對柴油機是不利的,因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并可能造成氣門卡位。
如果柴油機冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油,使柴油機中的所有運動零件受到潤滑不良之害。
如果柴油機不使用,就應(yīng)停車。
3.將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”(OFF)的位置來關(guān)掉柴油機
對裝有電動截流閥的柴油機,通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動手動截流閥均可使柴油機完全停熄。只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置,關(guān)掉鑰匙開關(guān)就可以使柴油機停車。如果使用電動截流閥上的控制旋鈕,按逆時針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使柴油機停車。柴油機完全停車以前不能用鑰匙開關(guān)再將截流閥重新打開。
注意:當柴油機停車時決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使閥打開的位置或在運轉(zhuǎn)位置上,否則高位油箱將會使柴油流入氣缸,從而引起液力鎖緊。
4.不要用減壓桿使柴油機停車
一些柴油機上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進氣門或排氣門(根據(jù)柴油機型號)推桿而使氣門打開。由于使用減壓桿停車而將推桿頂離推桿座,這樣將會使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。
減壓桿只能在起動前作為轉(zhuǎn)動柴油機的輔助手段,或者在調(diào)整噴油嘴和氣門時使用,而不能用來停止柴油機。
5.任何零件有故障應(yīng)立即停下柴油機
實際上,在零件出現(xiàn)故障和柴油機損壞前,所有故障現(xiàn)象總會給操作者一些警告的,如機油壓力突然下降、聲音不正常等。



引起甘肅定西柴油發(fā)電機組電刷和集電環(huán)發(fā)熱的原因
甘肅定西柴油發(fā)電機組運行中發(fā)熱是電刷和集電環(huán)的常見故障之一,會影響到發(fā)電機組的正常啟動及運轉(zhuǎn)。引起電刷和集電環(huán)發(fā)熱故障的原因有三類,下面小編來做一個詳細的分析。
一、通風不良
通風不良主要是因為冷卻風道堵塞,集電環(huán)表面通風溝、通風孔堵塞、循環(huán)風扇風量下降等原因,尤其是當運行中集電環(huán)表面溫度過高時,電刷磨損加劇,碳粉積聚增加,有可能堵塞集電環(huán)表面的散熱通道。
二、接觸電阻過大或分布不均勻
集電環(huán)和電刷是通過相互滑動接觸導通勵磁電流的,每個集電環(huán)上大約分布著數(shù)十只電刷,由于接觸電阻的不同,電流分配的差異,會導致發(fā)熱不均勻。原因包括:(1)電刷與滑環(huán)表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過大;電刷壓力不均勻或不符合要求;集電環(huán)與轉(zhuǎn)子引線接觸電阻過大;電刷材質(zhì)不良、導電性能差、使用的型號不符合要求。
三、機械及摩擦
集電環(huán)與電刷過熱故障中,很大一部分是由于機械及摩擦等原因?qū)е碌倪^熱,如果在發(fā)電機開機時還未加勵磁,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)與電刷發(fā)熱,或者在運行中溫度過高,拔出幾只電刷后,溫度反而降低,就基本可以肯定是由于機械及摩擦原因?qū)е碌摹T虬ǎ弘娝⒔佑|面研磨不良或運行中一次更換過多的電刷;電刷與集電環(huán)接觸面過小;電刷在刷盒中搖擺或動作卡澀;刷握與集電環(huán)表面間隙過大。
提醒大家,為了減少發(fā)電機租賃過程中甘肅定西柴油發(fā)電機組電刷及集電環(huán)的故障發(fā)生率,大家在更換電刷及刷架時應(yīng)選擇原裝配件,在生產(chǎn)過程中要加強對甘肅定西柴油發(fā)電機組電刷及集電環(huán)的維護管理工作,控制好一次更換電刷的數(shù)量。



柴油機為什么冒黑煙
柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。
炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05μm左右。
柴油機中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進行裂解反應(yīng)有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點附近都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒,使排氣無黑煙。
但是如果氣缸空氣不足,混合過程進行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不完全,柴油機經(jīng)濟性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負荷不能再行提高。
積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障。因此不允許柴油機在長時間超負荷的狀態(tài)下工作。


避免甘肅定西柴油發(fā)電機積碳的措施
在甘肅定西柴油發(fā)電機長期使用過程中會出現(xiàn)積碳,這種問題主要是在燃油、潤滑油燃燒不充分的情況下產(chǎn)生的一種沉積物,嚴重時會對甘肅定西柴油發(fā)電機功率、油耗帶來一定的影響,還會影響甘肅定西柴油發(fā)電機氧傳感器的靈敏性,影響輸出信號的準確性,導致甘肅定西柴油發(fā)電機燒惡化,出現(xiàn)嚴重的尾氣排放超標問題。在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中,社會各界越來越注重環(huán)境保護問題,相關(guān)政府部門出臺了相應(yīng)的排放法律法規(guī),這就需要加強對甘肅定西柴油發(fā)電機積碳的措施進行具體分析。
甘肅定西柴油發(fā)電機積碳的措施:
1.按照 氣溫選擇柴油牌號:甘肅定西柴油發(fā)電機在工作的過程中,受到各種因素的影響,生成積碳的現(xiàn)象是不可避免的。工作人員應(yīng)當結(jié)合甘肅定西柴油發(fā)電機積碳生成的原因來采取相應(yīng)的措施,從而減少積碳的生成。在選擇柴油牌號的時候,工作人員要結(jié)合 的氣溫來選擇。一般情況下柴油的零點要比當?shù)禺斣碌? 氣溫低4℃~6℃,所選擇的柴油要保證在 氣溫的時候小能出現(xiàn)凝固或者結(jié)蠟的現(xiàn)象。當?shù)貐^(qū) 溫度在4℃以上,一般選用零號柴油。當 溫度是處于-5℃以上的地區(qū),一般選用-10號柴油。當?shù)貐^(qū) 溫度位于-5℃~-14℃,所適用的柴油是-20號柴油。當?shù)貐^(qū)的 溫度處于-14℃~-29℃,所選用的柴油是-35號。一般情況下,在選擇合適的柴油牌號時,應(yīng)當是從該年的十月份到次年的五月份期間選用-35號柴油,其他的時間段可以使用零號柴油。
2.提高柴油的清潔度:經(jīng)常對油箱內(nèi)的沉淀物以及水分進行排放,提高柴油的清潔度,工作人員可以在甘肅定西柴油發(fā)電機內(nèi)加注燃油或者清潔柴油。從而對油箱內(nèi)的雜質(zhì)進行,經(jīng)過30d,油箱內(nèi)的雜能以及水分可以進行沉淀,然后再進行排放。新加的柴油在沉淀48h之后進行排放,從面減少柴油中的雜質(zhì)和水分的含量。提高柴油的清潔程度,減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生。
3.正確使用甘肅定西柴油發(fā)電機:在運轉(zhuǎn)過程中要加強對機油壓力以及溫度變化的監(jiān)控,避免甘肅定西柴油發(fā)電機出現(xiàn)過熱工作的現(xiàn)象,保證甘肅定西柴油發(fā)電機不處于超負荷的工作狀態(tài)。當甘肅定西柴油發(fā)電機出現(xiàn)停機的情況時,工作人員要先卸除負荷,怠速運轉(zhuǎn)兩分鐘后再停止甘肅定西柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)。當甘肅定西柴油發(fā)電機處于低溫的情況下,避免甘肅定西柴油發(fā)電機出現(xiàn)過冷工作的狀態(tài),工作人員每天在首次使用甘肅定西柴油發(fā)電機的時候,一定要保證甘肅定西柴油發(fā)電機處于怠速。當甘肅定西柴油發(fā)電機啟動正常之后,要先對柴機油壓力進行檢查,等機油壓力顯示正常后才能對機內(nèi)的轉(zhuǎn)速進行,從而保證發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn)。當發(fā)電機處于正常運轉(zhuǎn)的情況下,工作人員可以用中等的轉(zhuǎn)速來對甘肅定西柴油發(fā)電機進行頇熱,當甘肅定西柴油發(fā)電機內(nèi)的溫度升高到40℃之后才能進行負載運轉(zhuǎn)。
4.選用恰當牌號的機油:一般情況下,甘肅定西柴油發(fā)電機內(nèi)所使用的機油黏度都會隨著溫度的變化而產(chǎn)生變化。所選擇機油的黏度等級應(yīng)當結(jié)合當?shù)氐臏囟?,一般情況下,夏季的時候可以選用CD15w-40機油,冬季的時候可以選用CD15w-30機油。
5.做好康明斯甘肅定西柴油發(fā)電機的檢查和保養(yǎng):為了保證甘肅定西柴油發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn),減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生,工作人員要定期對甘肅定西柴油發(fā)電機進行檢查和保養(yǎng)。
1)工作人員要對進氣系統(tǒng)的配置進行檢查,保存配置處于確的狀態(tài)。要對空氣增壓器以及進氣管系統(tǒng)各個連接部分卡箍進行檢查,保障卡箍緊固,避免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象要及時上報處理,每年定期進行檢查,要對配氣機構(gòu)進行檢查。調(diào)整好進氣間隙,保證間隙控制在0.2mm,排氣的氣門間隙控制在0.3mm。工作人員要對緊固缸蓋螺栓進行檢查,要將緊固力矩控制在200mm。此外,工作人員還需要對甘肅定西柴油發(fā)電機的進氣管路進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有積碳現(xiàn)象,必須對進氣門漏氣以及配氣相位等進行重新檢查。
2)工作人員要及時對窄氣濾清器的濾芯進行清;先或者更換。工作人員要結(jié)合柴泔機的工作環(huán)境來調(diào)整空氣濾清器清理或者更換的周期,如果發(fā)現(xiàn)濾清器出現(xiàn)臟污的情況要及時進行更換或者清理,然后每次施工作業(yè)之后要對空氣清器內(nèi)的塵上進行排出,避免濾清器出現(xiàn)過早污染的現(xiàn)象,或者吸入過多的粉塵。
3)工作人員要對冷卻風扇進氣通道進行暢通檢查,保證吹風扇傳動系統(tǒng)處于正常工作的狀態(tài),保證冷卻室密封性能好。此外還要定期清理機油散熱器、液壓油散熱器等,保證甘肅定西柴油發(fā)電機的正常散熱。
4)工作人員要定期檢查甘肅定西柴油發(fā)電機的燃油系統(tǒng),排出燃油系統(tǒng)中的空氣,定期更換柴油濾芯,如果發(fā)現(xiàn)滲油的現(xiàn)象要及時處理,特別是噴油器高壓油泵的連接處。
5)在更換機油或者濾清器濾芯的時候,工作人員要考慮季節(jié)的變化以及甘肅定西柴油發(fā)電機的工作時間,避免機油出現(xiàn)變質(zhì)的情況,從而導致積碳現(xiàn)象。在甘肅定西柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中工作人員要做好對機油壓力變化的監(jiān)控,如果發(fā)現(xiàn)壓力出現(xiàn)異常的現(xiàn)象,要及時處理,避免燃燒室進入過多機油。



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