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我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，耐候鋼板業(yè)生產(chǎn)消費也步入峰值平臺區(qū)，由于產(chǎn)能遠(yuǎn)大于市場需求，惡性競爭加劇，2015年行業(yè)陷入整體性虧損，化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾已成為當(dāng)務(wù)之急。

2016年初，國務(wù)院出臺《關(guān)于耐候鋼板行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，確定了用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸的目標(biāo)任務(wù)。

作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先行者，耐候鋼板業(yè)深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，以化解過剩產(chǎn)能為突破口，著力攻堅克難。 2016年我國退出耐候鋼板產(chǎn)能超過6500萬噸，超額完成年初確定的4500萬噸目標(biāo)。2017年， 確定的去產(chǎn)能任務(wù)為5000萬噸，截至5月底，全國已壓減粗鋼產(chǎn)能4239萬噸，完成年度目標(biāo)任務(wù)的84.8%；6月底徹底了地條鋼，涉及730多家企業(yè)，熔化粗鋼總能力估算約1.4-1.6億噸。



從一般鋼級到超高強鋼級各系列產(chǎn)品全覆蓋的跨過。 從人有我也有、拼價格，到人無我有、人有我精、拼特征，這兩年，不少鋼鐵企業(yè)逐步摒棄了以量制勝的傳統(tǒng)觀念，轉(zhuǎn)向?qū)で蟾哔|(zhì)量開展。轉(zhuǎn)型晉級成了鋼鐵職業(yè)的主旋律：寶武鋼鐵堅持技能立異，形成了以轎車用鋼、核電用鋼、硅鋼、百米重軌、航空航天特種資料等為代表的高端精品宗族；太鋼集團(tuán)自主研制出600毫米寬幅“手撕鋼”，可廣泛用于航空航天、石油化工、電子等范疇，添補了國內(nèi)空白…… “鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級才剛剛起步，未來，智能制作等新技能的使用還將深入改變?nèi)殬I(yè)相貌?！庇谟乱詾?，智能制作既能戰(zhàn)勝曩昔出產(chǎn)中人為因素過多的弊病，使產(chǎn)品質(zhì)量更高、功能更好，也能讓出產(chǎn)線與下流企業(yè)乃至終端用戶連為一體，滿意客戶的個性化、定制化需求，發(fā)明種種新的或許。他向記者描繪了這樣一個場景：




瑞吉爾鋼鐵(迪慶市分公司)始終嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把科技創(chuàng)新作為公司的核心競爭力，其強大的研發(fā)能力保證了 Q660D鋼板產(chǎn)品的不斷改進(jìn)和更新。 Q660D鋼板產(chǎn)品質(zhì)量、價格以及服務(wù)獲得業(yè)界優(yōu)良口碑。公司始終把“求真務(wù)實、拼搏創(chuàng)新、合作共進(jìn)、價值共享”為企業(yè)的經(jīng)營理念，并把振興民族企業(yè)和民族產(chǎn)品為己任，更好更多的服務(wù)于社會。

【耐候鋼板進(jìn)口耐磨鋼板質(zhì)量上乘】



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