以下是:云南省迪慶市昌江縣并網(wǎng)發(fā)電機租賃并機并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
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供貨總量 | 666 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產(chǎn)地 | 合資、進口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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范圍 | 昌江縣并網(wǎng)發(fā)電機租賃并機并網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 香格里拉市、德欽縣等區(qū)域。 |
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維曼機電設(shè)備(迪慶市分公司)設(shè)備先進技術(shù)力量雄厚,公司本著平等互惠、誠信守約的原則、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司堅持以市場為導(dǎo)向,牢記“品質(zhì)保證、信譽至上、價格優(yōu)惠、服務(wù)至上”的經(jīng)營理念。通過努力,已為各類客戶提供了高質(zhì)量的 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品和完善服務(wù),使公司保持了穩(wěn)健的發(fā)展勢頭。朝著“立足全國,面向世界”的發(fā)展目標不斷邁進!公司營銷部設(shè)在開發(fā)區(qū),竭誠歡迎廣大新老客戶來電蒞臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。

柴油發(fā)電機組在寒冷氣候下有什么防護措施 1.寒冷氣候下的柴油機維護 1)在寒冷氣候下工作的柴油機,使用 型帶有附加防銹劑的防凍液。 2)對所有的柴油機,通過打開放水開關(guān)和取下放水螺塞放掉氣缸體和氣缸蓋中的冷卻液。如果使用空氣壓縮機、熱交換器或其他由冷卻液冷卻的附屬設(shè)備,也應(yīng)打開開關(guān)放掉冷卻液。在冰凍氣候下柴油機附屬設(shè)備中沒有徹底放冷卻液將產(chǎn)生重大損壞。 3)在寒冷氣候下使用柴油機,可采用浸人式的冷卻液和機油的加熱器、以保持一定的溫度,使得柴油機起動后即可以滿負荷運轉(zhuǎn)。 2.寒冷氣候下的柴油機操作 在低氣溫條件下工作的柴油機,為使其得到滿意的性能,需要改裝一下柴油和周圍設(shè)備。溫度越低需要的改裝越大。 改裝有三個基本原則: 1)采用實際而可靠地柴油機加溫措施和設(shè)備,使柴油機保持適當?shù)钠饎犹匦浴? 2)這種裝置或機構(gòu)應(yīng)盡可能不受外部影響。 3)進行適當改造以保持滿意的工作溫度而又使所增加的設(shè)備和附件保養(yǎng)工作量小。 如果柴油機不能保持合適的溫度,會由于柴油機磨損增加、性能惡化以及形成過多的積炭、膠質(zhì)和其他沉積物而使保養(yǎng)成本提高。為克服低溫危害而采取一些專門的措施是十分必要的,但應(yīng)注意要使柴油機在溫暖環(huán)境下使用時所需的改動工作量小。柴油機的絕大多數(shù)附件被設(shè)計成可拆卸的,所以,這些附件不用時對柴油機的影響很小。 配置低溫工作設(shè)備時常使用的兩個術(shù)語是“防寒措施”和“北極地區(qū)技術(shù)標準”。 為使柴油機可在聽能遇到的 溫度下起動和工作,應(yīng)采取以下防寒措施: 1)使用適當?shù)牟牧稀? 2)使用低溫潤滑油以保證潤滑良好。 3)采取低溫防護措施,因為金屬材料溫度不變,但低溫下的散熱率會改變。 4)使用合適等級的低溫用燃油。 5)采取加熱措施以增加柴油機氣缸體和部件的溫度,使得 可在一32℃(-25.6 °F))的低溫下進行行動柴油發(fā)電機組廠家。 6)采用合適的外部加熱源。 7)電氣設(shè)備具有預(yù)期的 溫度下工作的能力。 北極地區(qū)技術(shù)標準是指柴油機在級寒地區(qū)-54℃的低溫下良好工作所需要的零件設(shè)計材料和規(guī)范。 注意:在康明斯柴油機上,不使用“防漏”型防凍劑。雖然這些防凍劑與DCA水處理法在化學(xué)上并不矛盾,但“防漏”劑可能堵塞冷卻液濾清器而使它們失效。


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柴油發(fā)電機組廠家對燃油箱有哪些要求 柴油發(fā)電機組的燃油箱是十分重要的,那么廠家對燃油箱有哪些要求呢,下面云南迪慶發(fā)電機出租公司維曼云南迪慶發(fā)電機出租為大家介紹一下。 柴油發(fā)電機組的使用都離不開燃油箱,燃油箱的設(shè)計與安裝是否科學(xué)直接影響到柴油發(fā)電機組的使用與效率。今天柴油發(fā)電機廠家就燃油箱的設(shè)計與安裝寫一些文字,供柴油發(fā)電機組用戶學(xué)習參考! (一) 柴油發(fā)電機廠家對燃油箱設(shè)計要求 對燃油箱: 1)出油位要比油箱底高出50mm。以免將沉淀物吸入機組。 2)油箱須有通氣孔,且通氣孔須防止灰塵和水進入油箱。 3)油箱底應(yīng)加額外盛油盤將溢出之柴油收集,或在油箱旁開排油溝,以排出溢出柴油。 4)油箱頂需帶檢視口,以方便檢修用。 對送油管: 1)送油管應(yīng)為黑鐵管,因有化學(xué)反應(yīng)損害機組,不能用鍍鋅管; 2)送油管直徑為25mm到32mm,小于800KVA之機組用25mm,大于800KVA之機組用32mm; 3)送油管與柴油發(fā)電機組之間的連接處必須用軟管連接,以隔離發(fā)電機組的震動。 對回油管: 1)與送油管所用盡寸及材料相同,回油管與機組之間的連接處必須用軟管連接,以隔離發(fā)電機組的震動; 2)因油泵壓力有限,回油管之油路到油箱必須保持在2.5米的高度差以下。 (二)柴油發(fā)電機廠家對燃油箱的安裝要求 1)油箱存放位置必須以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨放在看得見的地方,適當?shù)仉x發(fā)電機遠點,且嚴格規(guī)定不準吸煙。 2)油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。 3)油箱放置后, 油面不能比機組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應(yīng)在大油庫與機組之間加日用油箱,使直接送油壓力不大于2.5米。即使在柴油閉期間,不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機。 4)油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。 5)燃油回油阻力是不能超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上的規(guī)定。 6)燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波



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