洛陽世瑞新材料科技有限公司生產(chǎn)的逃生管性能方面質(zhì)量方面都是有保障的，也有完整的售后服務(wù)流程。洛陽世瑞新材料科技有限公司長期與中鐵一局、中鐵十一局、中鐵十七局項目/廠商/中鐵等工程合作，是非常值得信賴的一家公司。

1、耐化學(xué)性：不被污染，腐蝕

2、抗沖擊：管材韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形吸收大量沖擊能量迅速恢復(fù)原來形狀，為施工逃生應(yīng)急救援提供可靠地保障

3、耐老化：管材可承受存放和施工過程中太陽的直曬

4、耐寒性：管材在正常的低溫條件下不會被凍裂

5、重量輕：便于運輸，拆裝和搬運方便，是鋼管重量的1/3

6、經(jīng)濟(jì)性：施工，管理節(jié)省經(jīng)費

7、連接方便：采用鏈條連接和環(huán)形抱箍連接，連接快，節(jié)省時間

8、環(huán)境影響：高分子聚乙烯是性原料，使用時間長能夠長時間使用

隧道逃生管道
      高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。交通部門采用新材料（高分子）對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 后，通過對隧道逃生高分子管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生高分子管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

      因此，對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

③高分子 逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

④ 高分子 逃生管道采用φ800mm的承插高分子 管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布 置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，高分子 逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品， 承插高分子 管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將高分子 管道沖脫。

⑤高分子 逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

⑥高分子 逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設(shè)置的高分子 逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

應(yīng)急逃生管 隧道救援通道設(shè)置的必要性

事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。