北京東城公路下沉注漿使其牢固的粘結(jié)管口，3.2施工工法1)基礎(chǔ)清理，在清理基本完成的情況下，為使修補(bǔ)后新舊材料結(jié)合牢固，必須將待處理的管線恢復(fù)原貌，整潔如新，這一點(diǎn)是保證維修質(zhì)量的關(guān)鍵，為此必須做以下幾個(gè)方面工作，a，繼續(xù)把殘余的泥水清理干凈。 并用高壓清水沖洗需處理的部位，直至修理的部位呈現(xiàn)出原有混凝土界面為止，b，鋼釬，電動(dòng)砂輪，電動(dòng)鋼絲刷將松散集料的部位剔除到實(shí)體，并將浮石，油污，塵埃，浮漿，水垢及被污滌侵蝕的部位剔鑿干凈，c，用烘干設(shè)備將破壞。 空洞，裂縫部位烤干，使其面干燥，d，在滲漏現(xiàn)象發(fā)生段的每個(gè)井段有針對(duì)性地檢查，認(rèn)真檢查井內(nèi)，井筒，管身，接口，仔細(xì)排查，并針對(duì)破壞狀況，部位，對(duì)其環(huán)裂，縱裂，砂眼，基礎(chǔ)缺陷裂縫等不同的現(xiàn)象做出不同的標(biāo)記。 并制定不同的處理方案，2)處理方法，a，對(duì)于不大于5cm的孔洞，在涂刷界面劑后，采用環(huán)氧樹脂加膨脹水泥及石英砂調(diào)配后的堵漏劑進(jìn)行填實(shí)，b，在充分干燥的情況下用美國(guó)產(chǎn)的3168防水聚合物砂系粘接劑對(duì)滲漏井身井筒部位及兩側(cè)數(shù)節(jié)管子進(jìn)行涂刷(包括東西向的管段)。

北京東城公路下沉注漿水泥適合于塑性指數(shù)較低的軟土北京東城地基，在相同條件下，用石灰處理的臨時(shí)加固效果在前數(shù)小時(shí)內(nèi)比水泥處理的要明顯來得快，值得注意的是，當(dāng)石灰攪拌樁滲透系數(shù)K值足夠小(如軟粘土北京東城地基)，而樁的直徑d又足夠大(例d≥50cm時(shí))。 即使樁處于水下，也不能形成充分供水的條件，石灰攪拌樁的含水量仍然較初始含水量大幅度減小，在天津塘沽軟土路基試驗(yàn)中，于五年后挖出石灰樁，也發(fā)現(xiàn)樁身仍非常堅(jiān)硬，日本的一份資料談到，即使在含水量高達(dá)100％的軟土中。 石灰樁身強(qiáng)度也比周圍土的強(qiáng)度高達(dá)10倍以上，3石灰攪拌樁與樁間土的復(fù)合北京東城地基效應(yīng)生石灰加固軟弱北京東城地基后，石灰攪拌與未加固部分北京東城地基土形成復(fù)合北京東城地基，復(fù)合北京東城地基的強(qiáng)度包括攪拌樁樁體的強(qiáng)度和樁周土粘聚力增加后的強(qiáng)度。