行業(yè)供大于求的矛盾已明顯緩和，同時(shí)煉焦企業(yè)開(kāi)工率仍將持續(xù)受環(huán)保因素限制，短期內(nèi)，焦煤焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)大幅下跌的可能性較低；但考慮到主要下游鋼鐵行業(yè)景氣度依然較低，焦煤焦炭?jī)r(jià)格亦不會(huì)出現(xiàn)顯著回升，鍍鋅鍍鋅鍍鋅大棚管仍將低位運(yùn)行。
近期中厚板現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)維持萎靡狀態(tài)，低迷的需求現(xiàn)象一直沒(méi)有得到很好的改善。市場(chǎng)方面，價(jià)格的連續(xù)下跌使得貿(mào)易商們對(duì)市場(chǎng)感到恐慌，導(dǎo)致市場(chǎng)上低價(jià)走貨套現(xiàn)的操作頻繁，商家的謹(jǐn)慎態(tài)度愈發(fā)的趨于明顯。鋼廠(chǎng)方面，昨日二線(xiàn)鋼廠(chǎng)，普陽(yáng)、文豐、元寶山等鋼廠(chǎng)鎖價(jià)政策的下調(diào)對(duì)中厚板市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定具有一定的沖擊作用，今日文豐、元寶山等二線(xiàn)鋼廠(chǎng)價(jià)格再次下調(diào)，或?qū)⒗^續(xù)給中板市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定帶來(lái)不小的沖擊。下游天津鍋爐管行業(yè)復(fù)蘇緩慢，市場(chǎng)實(shí)際需求不足現(xiàn)狀延續(xù)。貿(mào)易商方面，商家為了防范近期中厚板市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，都極力的控制實(shí)際的庫(kù)存量，加上鋼廠(chǎng)對(duì)市場(chǎng)的投放資源也有放緩的趨勢(shì)。綜上所述，近期中厚板市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)的維持弱勢(shì)穩(wěn)定。今日國(guó)內(nèi)熱軋卷板價(jià)格繼續(xù)震蕩小跌。熱軋期盤(pán)的走弱、現(xiàn)貨市場(chǎng)的持續(xù)低迷使得一線(xiàn)城市的趨弱格局仍舊演繹，鄭州、天津、上海等地價(jià)格近來(lái)小幅走弱，但是從調(diào)幅上來(lái)看，整體不大，二三線(xiàn)城市的跟跌力度也不強(qiáng)，整體維持較為贏(yíng)弱的格局。熱軋市場(chǎng)在8月份延續(xù)了前三個(gè)月的“死水”行情，毫無(wú)突破，雖然市場(chǎng)現(xiàn)貨庫(kù)存繼續(xù)維持下降趨勢(shì)，資源的斷檔情勢(shì)有所蔓延，但是仍難以抗衡當(dāng)下疲軟的需求以及較不活躍的市場(chǎng)氛圍，主要地區(qū)價(jià)格弱勢(shì)調(diào)整。不過(guò)，結(jié)合股市近來(lái)的大幅拉漲以及穩(wěn)增長(zhǎng)刺激政策效果的落實(shí)，國(guó)內(nèi)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)后期將繼續(xù)復(fù)蘇格局，鋼材價(jià)格在弱勢(shì)調(diào)整中正在逐漸尋求低位支撐點(diǎn)，加之房地產(chǎn)調(diào)控力度蔓延，主要地區(qū)限購(gòu)松綁后，再現(xiàn)貸松綁政策，目前資金面的制約是鋼價(jià)難以波動(dòng)的 因素，雖然從調(diào)結(jié)構(gòu)力度上來(lái)看，鋼鐵行業(yè)難以在短期內(nèi)出現(xiàn)明顯的反轉(zhuǎn)行情，但是仍能夠減小市場(chǎng)調(diào)整拉鋸戰(zhàn)周期。

賀克斌說(shuō)，《意見(jiàn)》對(duì)超低排放要求并不是“一刀切”，對(duì)燒結(jié)機(jī)和其他主要污染源分別提出不同限值，還要求大棚管企業(yè)制定“一廠(chǎng)一策”治理方案，確保長(zhǎng)期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行等都體現(xiàn)了《意見(jiàn)》的差異化管理。
“大棚管工業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，其超低排放與燃煤電廠(chǎng)超低排放本質(zhì)的區(qū)別是，必須是生產(chǎn)全流程所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿(mǎn)足超低排放的要求。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)說(shuō)，因此，《意見(jiàn)》還要求大宗物料產(chǎn)品采取清潔運(yùn)輸，汽車(chē)運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車(chē)，或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，2021年底前可采用國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)等。
彈性標(biāo)準(zhǔn)助企業(yè)創(chuàng)新和綠色發(fā)展
《意見(jiàn)》規(guī)定，到2020年底前，力爭(zhēng)重點(diǎn)區(qū)域60%左右的大棚管產(chǎn)能完成超低排放改造；到2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域超低排放改造基本完成，全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。李新創(chuàng)說(shuō)，該目標(biāo)體現(xiàn)了時(shí)間服從質(zhì)量的核心思想。
《意見(jiàn)》提出，未實(shí)施超低排放改造的大棚管企業(yè)，應(yīng)設(shè)施升級(jí)、加強(qiáng)無(wú)組織排放管理等措施確保穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行大氣污染物特別排放限值等。