以下是:廣東省東莞市定制煤礦專用發(fā)電車租賃_優(yōu)質(zhì)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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發(fā)電機組啟動不了的原因
發(fā)電機組啟動不了有哪些原因呢?下面就由發(fā)電機組出租廠家朔銳發(fā)電為大家介紹一下:
一、廣東東莞柴油發(fā)電機組壓縮壓力不足
1、廣東東莞當活塞環(huán)或缸套磨損時會導(dǎo)致燃燒室密封性變差，從而引發(fā)壓縮壓力不足，產(chǎn)生無法啟動的現(xiàn)象。
2、廣東東莞當氣門出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象時也會導(dǎo)致出現(xiàn)類似的情況發(fā)生。
二、廣東東莞發(fā)電機組的電器設(shè)備故障
1、廣東東莞當啟動器無力或不轉(zhuǎn)時就會造成發(fā)電機組無法正常的啟動。
2、廣東東莞起動電機的齒輪無法嵌入飛輪齒圈時也會造成不同程度的啟動故障。
3、廣東東莞當電氣線路鏈接故障時也會造成上柴發(fā)電機組無法正常啟動。
三、廣東東莞發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的故障
1、廣東東莞發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)堵塞時就會造成柴油機燃燒動力不足，從而產(chǎn)生停機或無法啟動的情況發(fā)生。
2、廣東東莞當柴油機的燃燒系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣時也會導(dǎo)致燃燒效果不充分，從而引發(fā)電機組無法正常啟動。
3、廣東東莞當輸油系統(tǒng)堵塞或不良時會導(dǎo)致燃油供給不足，從而引發(fā)機組無法正常啟動。
四、廣東東莞檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好
蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多；易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良，這樣也可能使發(fā)電機組不能啟動。在這種情況下，建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層，然后重新緊固螺絲，讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕，可在接線柱上加涂潤滑脂進行防腐蝕處理。
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柴油發(fā)電機組遇出現(xiàn)功率不足該怎么辦？
柴油發(fā)電機組如果出現(xiàn)功率不足該怎么辦，我們維修人員該怎樣應(yīng)對呢？柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備，可作為應(yīng)急備用電源，在各大企業(yè)生產(chǎn)過程中起著重要作用，要確保其隨時能自動啟動發(fā)電，可靠運行，保證供電的電壓和頻率，能滿足機電設(shè)備的要求，若工作人員分現(xiàn)發(fā)電機組功率不足的現(xiàn)象，要及時上報進行發(fā)電機組維修。
功率不足的現(xiàn)象為發(fā)動機無負荷時達不到規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，或雖能達到，但稍加負荷就排黑煙、廣東東莞當?shù)剞D(zhuǎn)速下降，還伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、廣東東莞當?shù)販囟冗^高等現(xiàn)象。造成這一故障的主要原因和排除方法如下：
1、廣東東莞當?shù)乜諝夤┙o方面的原因
(1)空氣濾清器堵塞：觀察排氣管，如果在空轉(zhuǎn)時冒黑煙，或稍加負荷就冒黑煙，表明氣缸進氣不足，致使噴入的柴油不能完全燃燒，應(yīng)清洗或更換濾芯。
(2)氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點對氣缸進行維修。
2、廣東東莞當?shù)厝加凸┙o方面的原因
(1)低壓油路供油不暢，其原因有：油箱油量不足；油箱蓋通氣孔堵塞；油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開關(guān)堵塞或開度不夠；柴油濾清器堵塞?！? (2)噴油泵供油不足，其原因有；柱塞副及出油閥磨損，引起柴油泄漏；出油閥墊不嚴密引起柴油泄漏；油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。
(3)噴獨器噴油少，其原因有：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多；噴油壓力過高，噴油延續(xù)時間短，噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說明針閥磨損，應(yīng)予以更換。如果回油管不回油，會使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開時上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，應(yīng)清理堵塞物?！? 以上是發(fā)電機組功率不足的問題原因及解決方法，我們在日常操作中，還會遇到各種問題及故障，這時操作人員要有發(fā)電機組維修保養(yǎng)的意識，要及時進行檢修，確保柴油發(fā)電機組能夠正常運行，為生產(chǎn)提供有利的條件，才能帶來更大的效益。
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柴油發(fā)電機組常用術(shù)語及釋義
上止點：活塞在氣缸里做往復(fù)直線運動時，當活塞向上運動到 位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心遠的極限位置，稱為上止點。
下止點：活塞在氣缸里做往復(fù)直線運動時，當活塞向下運動到 位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心近的極限位置，稱為下止點。
活塞行程：活塞從一個止點運動到另一止點的距離，即上、廣東東莞本地下止點之間的距離稱為活塞行程。一般用s表示，對應(yīng)一個活塞行程，曲軸旋180°。
曲柄半徑：曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑，一般用R表示。通?；钊谐虨榍霃降?倍，即s=2R。
氣缸工作容積：活塞從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積，稱為氣缸工作容積。
燃燒室容積：活塞位于上止點時，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積。
氣缸總?cè)莘e：活塞位于下止點時，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和。
發(fā)電機組排量：多缸發(fā)電機組各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)電機組排量。
壓縮比：壓縮比是發(fā)電機組中一個非常重要的概念，壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油發(fā)電機的壓縮比為6—10，柴油發(fā)電機的壓縮比較高，一般為16—22。
工作循環(huán)：每一個工作循環(huán)包括進氣、廣東東莞本地壓縮、廣東東莞本地做功和排氣過程，即完成進氣、廣東東莞本地壓縮、廣東東莞本地做功和排氣4個過程叫一個工作循環(huán)。
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細節(jié)決定成敗,柴油發(fā)電機油料的選擇上應(yīng)該更細致
柴油發(fā)電機功率大、廣東東莞效率高、廣東東莞能耗低，因而得到了廣泛的應(yīng)用。也正是這些優(yōu)點，現(xiàn)代柴油發(fā)電機反而顯得“嬌貴”，在油料的選擇與使用上才應(yīng)更細致，細節(jié)決定成敗。正確選用柴油發(fā)電機的油料，既是值機人員應(yīng)該養(yǎng)成的一種好習(xí)慣，做好這些細節(jié)，就能確保柴油發(fā)電機正常運行。
隨著環(huán)境溫度的變化，柴油發(fā)電機使用的柴油牌號也需要相應(yīng)變化，否則，柴油發(fā)電機中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響柴油發(fā)電機的正常工作。一般的選用原則就是，夏季使用夏季柴油，比如10#柴油；冬季必須根據(jù)環(huán)境溫度使用相應(yīng)牌號的冬季柴油。如因環(huán)境溫度較低，柴油凝點的原因造成柴油發(fā)電機不易啟動，可以向柴油中添加10％~40％的裂化煤油以降低其凝點，也可以在進氣管中注入少量低溫啟動液進行啟動。在柴油發(fā)電機的使用過程中，還需要特別注意以下幾點：
其一，保證柴油的質(zhì)量。劣質(zhì)柴油可能對柴油發(fā)電機供油系統(tǒng)的精密部件造成嚴重的損壞，應(yīng)該到正規(guī)的加油站加油。
其二，保持柴油的清潔。按規(guī)定的時間或里程對車輛進行保養(yǎng)，保證燃油弗列加濾清器的正常工作。更換柴油濾芯時，務(wù)必向弗列加濾清器中加注經(jīng)過濾后的柴油，電控柴油發(fā)電機更應(yīng)如此。 ，在任何情況下柴油都不能與柴油混合使用，否則，柴油發(fā)電機可能產(chǎn)生爆炸性故障。
要確保柴油發(fā)電機的使用壽命，不僅要選好柴油的種類和牌號，還要正確掌握柴油的使用方法，保持柴油的清潔、廣東東莞新鮮。每次開機運行之前，記得檢查柴油，觀查柴油的顏色、廣東東莞氣味有無變化。一旦發(fā)現(xiàn)柴油的顏色、廣東東莞氣味以及性能指標有較大變化時，應(yīng)及時更換柴油，確保柴油發(fā)電機。加注柴油要適量，油量不足會加速柴油的變質(zhì)，而且會造成零件的燒損；而柴油加注過多，不僅會使油耗增大，還容易造成燃燒室燒柴油，惡化混合氣的燃燒。另外，要避免不同牌號的柴油混合使用。否則，不同牌號的柴油可能相互起化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致柴油質(zhì)量變質(zhì)，影響潤滑質(zhì)量。
對于工作負荷大、廣東東莞轉(zhuǎn)速較低的柴油發(fā)電機，如工程機械、廣東東莞發(fā)電機組等，應(yīng)選擇粘度較大的柴油。這樣是為了保證摩擦面有足夠的油膜厚度，且摩擦阻力小，節(jié)省燃料。與此同時，還應(yīng)根據(jù)地區(qū)、廣東東莞季節(jié)、廣東東莞環(huán)境溫度的不同，選擇不同粘度的柴油。柴油的粘度會隨著溫度的升高而發(fā)生變化，溫度較高時，潤滑油的粘度會有所下降，抗氧化性變差。因此，冬季寒冷地區(qū)，應(yīng)選用粘度小、廣東東莞凝點低的多級柴油，以保證車輛冬季冷啟動順利，同時及時有效地供油到各潤滑點；夏季溫度較高，則需要選用粘度較大的柴油。而對于在沙漠等酷熱地區(qū)使用的柴油發(fā)電機而言，就應(yīng)該選用粘度級別更高的柴油，以保證足夠的柴油壓力。
隨著共軌技術(shù)、廣東東莞電控技術(shù)、廣東東莞增壓中冷、廣東東莞排氣再循環(huán)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，柴油發(fā)電機的發(fā)展趨勢已經(jīng)形成。甚至有專家預(yù)測，在未來幾十年中柴油發(fā)電機將成為世界的主流。如何 限度地發(fā)揮柴油發(fā)電機的這一優(yōu)勢，正確地選擇與使用油料至關(guān)重要。油料品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到柴油發(fā)電機能否正常運轉(zhuǎn)。如果使用品質(zhì)差的油料，必然會導(dǎo)致功率不足，加劇機件磨損，降低柴油發(fā)電機的使用壽命。無論什么類型的柴油發(fā)電機，油料的選擇和使用要求大體上都是一樣的。
總之，選擇正確、廣東東莞檢查和更換機油是為了確保柴油發(fā)電機性能，延長使用的重要組成部分，值機人員必須引起重視
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