土工布給排水管材質(zhì)保一年的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點。


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一.土工布施工準(zhǔn)備 1.材料: (1)TR50經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號(A級)道路石油瀝青。 2.設(shè)備: 施工設(shè)備:熱瀝青噴灑車(有加熱裝置,噴頭噴灑時必須保證霧狀,噴灑量可以控制)、復(fù)合防裂布鋪設(shè)設(shè)備(保證鋪設(shè)后防裂布平直、無褶皺)。施工器具:鼓風(fēng)機(jī)、鐵拈子、涂刷、工具刀等(用以浮土、碎渣,將復(fù)合防裂布壓實粘覆在粘結(jié)料上)。 二. 施工工藝及方法 復(fù)合防裂布施工工序為:底成表面處理——側(cè)量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結(jié)料——鋪設(shè)復(fù)合防裂布——兩側(cè)灑石屑-------保養(yǎng)維護(hù)及鋪筑新路面。 1.底層表面處理: (1)將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴(yán)重處應(yīng)鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補(bǔ)罩平。 (2)裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平,用瀝青混合材料進(jìn)行灌縫補(bǔ)填。 (3)噴灑粘結(jié)料前路面基層表面應(yīng)保持干燥、清潔。 (4)封層施工前應(yīng)做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標(biāo)識和統(tǒng)計工作,以便后續(xù)防裂布鋪設(shè)。 2.測量、拉線: (1)在經(jīng)工程監(jiān)理驗收合格的表面上,對照拼接或裂縫標(biāo)識確定拼接縫或裂縫位置。 (2)按擬鋪設(shè)的復(fù)合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側(cè)定好基準(zhǔn)線,并用錦綸拉線作為鋪設(shè)防裂布的依據(jù)。拼接縫或裂縫居中。 3.噴灑瀝青粘結(jié)料: (1)將鋪設(shè)設(shè)備支架上的復(fù)合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。 (2)在底面劃線范圍內(nèi)灑布熱瀝青粘結(jié)料,噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。 (3)灑布熱瀝青粘結(jié)料時,施工溫度應(yīng)在5℃以上,熱瀝青溫度應(yīng)在165℃—180℃,風(fēng)速太大時,應(yīng)盡可能減少施工。 (4)灑布熱瀝青粘結(jié)料要噴灑均勻,計量準(zhǔn)確。熱瀝青粘結(jié)料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產(chǎn)品規(guī)格和路面銑刨情況而定,已達(dá)到良好的粘結(jié)效果。 4.復(fù)合防裂布的鋪設(shè)與搭接: (1)待熱瀝青粘結(jié)料呈液體狀,立即進(jìn)行防裂布的鋪設(shè)(防裂布向上,加筋格柵向下)。瀝青灑布車與復(fù)合防裂布鋪設(shè)車距不得超過3米,以免熱瀝青溫度下降過快,導(dǎo)致粘接力不夠。 (2)鋪設(shè)復(fù)合防裂布應(yīng)保持支架平衡,速度均勻,且支架垂直于拼接線,并保證復(fù)合防裂布粘結(jié)料處于緊繃狀態(tài),確保鋪設(shè)的防裂布平滑,順直。 (3)鋪設(shè)后立即用刷子和滾筒碾壓,以保證鋪設(shè)復(fù)合防裂布及時與瀝青粘結(jié);若鋪設(shè)時發(fā)生褶皺,應(yīng)及時切開褶皺部位,搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。 (4)復(fù)合防裂布應(yīng)按直線鋪設(shè);需轉(zhuǎn)彎時,將防裂布彎曲處切開,搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。要避免防裂布打折起皺,盡量減少復(fù)合防裂布鋪設(shè)的長度。 (5)復(fù)合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm,橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下,并用熱瀝青粘結(jié)。搭接寬度不宜過寬,以免夾層變厚,使面層與基層結(jié)合力減弱,導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等病害。 (6)鋪設(shè)后的復(fù)合防裂布兩側(cè)的熱瀝青應(yīng)及時撒石屑覆蓋,以免封層被粘起。 5.保養(yǎng)維護(hù)及鋪筑路面: (1)復(fù)合防裂布鋪設(shè)完后,再熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進(jìn)入。12小時內(nèi)禁止車輛在復(fù)合防裂布上行駛急剎車或轉(zhuǎn)彎,以免對造成破壞。 (2)上層瀝青混合料的攤鋪在復(fù)合防裂布施工后隔天進(jìn)行。 三. 注意事項: (1)復(fù)合防裂布施工時,現(xiàn)場炒作人員應(yīng)戴防護(hù)手套和防護(hù)眼罩,以免被高溫瀝青燙傷或被復(fù)合防裂布刺傷手指。 (2)施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復(fù)合防裂布。




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長絲土工布應(yīng)用領(lǐng)域 (1)作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。 (2)加固柔性路面,修補(bǔ)道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。 (3)增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。 (4)路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。 (5)人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離,反濾和加固作用。 (6)儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。 (7)排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。 (8)水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。 (9)公路、機(jī)場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。 (10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。 (11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。 (12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。 (13)人工填土地基運動場地基的排水。 (14)公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場、運動場等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。 聚酯長絲土工布也叫長絲無紡?fù)凉げ?滌綸無紡?fù)凉げ?長絲紡粘針刺土工布/長絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復(fù)合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技術(shù)指標(biāo)一般只計算布的強(qiáng)度,膜的強(qiáng)度忽略不計!防水土工布(復(fù)合土工膜) 標(biāo)準(zhǔn)GB/T17642-1998.技術(shù)參數(shù),相同!! 有紡長絲土工布也叫機(jī)織長絲土工布或者機(jī)織土工布,根據(jù)使用纖維不同可以分為丙綸機(jī)織布/滌綸機(jī)制布/其他纖維機(jī)織布等,機(jī)織布生產(chǎn)工藝類似于棉紡工藝只是對于施工中接縫有比較高的要求-- 標(biāo)準(zhǔn)要求接縫強(qiáng)度不得小于布強(qiáng)度的50%,接縫用的線要和滌綸或者丙綸纖維一樣有耐腐蝕抗老化作用,不準(zhǔn)使用棉紡普通纖維代替,這一點對施工質(zhì)量至關(guān)重要~~ 新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17639-2008已經(jīng)制訂,在新開工和設(shè)計的工程使用上請注意區(qū)別。




國外對土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始,美國是世界上土工布消費量的,它在90年代初對其年用量就在3億m2以上,近幾年用量達(dá)到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對土工布的應(yīng)用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡粘布。 我國的土工布起步于80年代初,但當(dāng)時的用量極少,只是試驗性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視,建筑部門把對土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計規(guī)范中去,并制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),土工布才真正得到重視和發(fā)展。我國土工布的用量已超過3億m2,非織造土工布占總量比重達(dá)到40%左右。我國土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場,其潛力決不低于美國用量的7~8億m2。專家測算,我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長,其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 在“十五”及至“十一五”計劃期間,我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護(hù)、江河治理等各項工程上的投資巨大,包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè),還有港口、機(jī)場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程,投資計達(dá)上萬億元。中國在今后10年或更長時間,將會有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè),對土工布的需求也將會越來越多,中國將成為世界土工合成材料的營銷市場


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