我國(guó)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)產(chǎn)物全體質(zhì)量情況令人憂(yōu)慮，可待整理改良進(jìn)步眾所周知，出產(chǎn)高質(zhì)量程度的卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)普通應(yīng)具有四個(gè)方面的前提： 　　1.有科學(xué)合理而可行的工藝文件和遭到嚴(yán)厲有用節(jié)制的工藝進(jìn)程。 　　2.有契合合同技能條目和現(xiàn)行技能規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙材料。 　　3.有優(yōu)越的市場(chǎng)情況。 　　4.有牢靠的內(nèi)部和外部質(zhì)量包管。卷?yè)P(yáng)機(jī)式啟閉機(jī)又稱(chēng)絞車(chē)。是起重垂直運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，配合井架、桅桿、滑輪組等輔助設(shè)備，用來(lái)物料、安裝設(shè)備等作業(yè)， 由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。垂直、水平或傾斜曳引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。現(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)是由電 動(dòng)機(jī)、連軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒、導(dǎo)向滑輪、起升滑輪組、吊鉤等組成。 卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械,也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門(mén)用一臺(tái)啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。我國(guó)已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：?jiǎn)㈤T(mén)力6000kN、啟閉行程30m,及啟門(mén)力4000kN、啟閉行程120m。(一) 安裝與調(diào)試

如果卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)停滯了很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有運(yùn)行過(guò)的話(huà)，再次使用時(shí)也要進(jìn)行一次檢查維修措施，卷?yè)P(yáng)機(jī)停用期間為了更好的維護(hù)要停放在通風(fēng)干燥的地位，以防潮防腐。卷?yè)P(yáng)機(jī)在在拆裝過(guò)程中，注意配合表面不要碰撞，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉(zhuǎn)動(dòng)件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機(jī)器使用應(yīng)及時(shí)更換。一、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。 二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。 三、操作人員必須熟悉操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)監(jiān)視。啟閉過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意。 四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。