無(wú)縫管

下一步，建龍集團(tuán)將按照黑龍江省委省政府實(shí)施鋼鐵“雙千工程”的規(guī)劃要求，力爭(zhēng)到2023年，實(shí)現(xiàn)“鋼產(chǎn)量達(dá)到1000萬(wàn)噸以上、營(yíng)業(yè)收入超過(guò)1000億元”的目標(biāo)。

張志祥表示，近年來(lái)，黑龍江省強(qiáng)力推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，找準(zhǔn)病根，對(duì)癥下藥。比如，出臺(tái)《黑龍江省優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》，使?fàn)I商環(huán)境建設(shè)步入法治化軌道；深化“放管服”改革，簡(jiǎn)化行政審批流程，大幅政務(wù)服務(wù)便利度，解決了很多制約企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。有三個(gè)非常深刻的感受：

根據(jù)市場(chǎng)反饋，因昨日現(xiàn)貨無(wú)縫鋼管廠報(bào)價(jià)大幅拉漲，下游商家恐高心理凸顯，除個(gè)別剛需外，今日國(guó)內(nèi)管材整體成交量偏低，較昨日有明顯下降，多數(shù)無(wú)縫鋼管廠接單量保持良好，手持訂單天數(shù)多維持在35日以上，由此看來(lái)短期內(nèi)多數(shù)鋼企生產(chǎn)應(yīng)保持正常，加之目前生產(chǎn)成本處于高位盤(pán)整期，對(duì)于市場(chǎng)價(jià)格支撐力度較強(qiáng)。

外加現(xiàn)在對(duì)交通運(yùn)輸限制使得部分貨運(yùn)受阻，限制了一部分北材南下速度，對(duì)價(jià)格還是有一定堅(jiān)挺支撐，預(yù)計(jì)短期還是震蕩盤(pán)整為主旋律。

華南地區(qū)，今日部分商家有小幅試探性降價(jià)，降后低位有成交，多為按需補(bǔ)庫(kù)為主，高位成交依舊乏力。但是市場(chǎng)對(duì)后市看法較為積極，市場(chǎng)心態(tài)較好?？紤]庫(kù)存壓力并沒(méi)有明顯減少以及商戶(hù)資金回籠問(wèn)題，短期或?qū)⒊掷m(xù)趨弱震蕩。

節(jié)后首周，中國(guó)45港口到港2061.1萬(wàn)噸，環(huán)比減少63.1萬(wàn)噸；其中澳礦到港1150.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少232.7萬(wàn)噸；巴西礦到港508.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加106.8萬(wàn)噸；其他礦到港401.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加62.8萬(wàn)噸。一般來(lái)說(shuō)，年初澳巴發(fā)運(yùn)受氣候影響較大，屬于外礦發(fā)運(yùn)淡季。但是從實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看，今年澳洲發(fā)運(yùn)雖然受到氣旋影響，年后到港低于歷史同期，但今年氣候影響明顯弱于歷史同期水平，節(jié)后首周澳洲發(fā)運(yùn)已然出現(xiàn)恢復(fù)。

同時(shí)由于年初以來(lái)巴西氣候條件良好，年初期間巴西鐵礦的發(fā)運(yùn)與到港均較為穩(wěn)定。整體來(lái)看，今年年初鐵礦供給的季節(jié)性影響偏小，預(yù)計(jì)后期澳巴到港量仍有回升空間。

 無(wú)縫管