回顧中國耐候鋼板鐵業(yè)從供不應求到嚴重過剩的發(fā)展過程，我們會發(fā)現(xiàn)中國耐候鋼板鐵企業(yè)戰(zhàn)略同質化、產品同質化傾向日益嚴重，企業(yè)之間的競爭不是基于差異化戰(zhàn)略，相互比拼的是同質化下的運營效率?！标惖聵s說，隨著國內近幾年耐候鋼板鐵產能的過剩現(xiàn)狀的出現(xiàn)，寶武不僅在去產能上響應著 號召，同樣也在思考如何轉型發(fā)展。

歐冶電商平臺大屏幕上實時公布的交易數(shù)據(jù)。未來網(wǎng)記者劉璐攝

2016年中國寶武化解過剩產能997萬噸，超額完成 下達的年度任務，占全國去除過剩產能總量的15%，其中原寶耐候鋼板集團去產能完成了555萬噸，原武耐候鋼板集團完成了442萬噸，；2017年545萬噸化解目標也已完成。

隨著對耐候鋼板鐵市場產能過剩問題的思考，中國寶武也開始尋求自身的存在的特性。

具體來看，新型基礎設施建設旨在構建數(shù)字經濟時代的關鍵基礎設施，主要包含耐候鋼板基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領域，涉及通、電力、交通、數(shù)字等多個社會民生重點行業(yè)。
對此，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭表示，在后疫情時代，中國將加速實現(xiàn)“線上”和“工業(yè)互聯(lián)”為特征的“場景式”變革和數(shù)字化轉型。加快重點項目建設30日，工部副部長辛國斌表示，未來將加快重點項目開通建設，加快推進耐候鋼板網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新興基礎設施建設。值得注意的是，今年以來耐候鋼板基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”頻繁被提及，僅在2月初到3月這段時間里，中央層面就至少5次部署與“新基建”相關的任務。地方相關政策也相繼出臺，成為推動“新基建”發(fā)展的主要動力。