深入了解活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī)工業(yè)潤(rùn)滑油源頭廠家直銷產(chǎn)品，一部視頻就夠了，快來(lái)觀看！
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閩江源空壓機(jī)設(shè)備(東營(yíng)市分公司)在 空氣壓縮機(jī)維修生產(chǎn)上始終堅(jiān)持將科技創(chuàng)新及市場(chǎng)實(shí)際需求放在首位。吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，致力 空氣壓縮機(jī)維修技術(shù)攻關(guān)，公司引進(jìn)了先進(jìn)的 空氣壓縮機(jī)維修自動(dòng)化生產(chǎn)線，使公司產(chǎn)品可以滿足各用戶的要求。 公司擁有技術(shù)的科技人員，專業(yè)的設(shè)備制作人員，工程安裝施工人員，我公司運(yùn)用現(xiàn)代化的高科技手段，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，致力于 空氣壓縮機(jī)維修新技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī) 靜音空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)有什么不同 靜音無(wú)油活塞壓縮機(jī)與有油空氣壓縮機(jī)的區(qū)別： 目前靜音無(wú)油壓縮機(jī)主機(jī)均采用微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，如果不是這種類型的，可以肯定的判斷這類壓縮機(jī)不屬于靜音無(wú)油壓縮機(jī)，空氣質(zhì)量達(dá)不到靜音無(wú)油壓縮機(jī)的要求。 無(wú)油活塞壓縮機(jī)與有油活塞壓縮機(jī)的區(qū)別： 活塞壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式有有油潤(rùn)滑和無(wú)油潤(rùn)滑兩種，在活塞壓縮機(jī)汽缸內(nèi)不用潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)叫無(wú)油活塞壓縮機(jī)。反之，在活塞壓縮機(jī)汽缸內(nèi)用潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)叫有油活塞壓縮機(jī)。 其中，有油活塞潤(rùn)滑壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)多年的優(yōu)化改進(jìn)，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)方面已經(jīng)形成了系列化，擁有較為成熟的設(shè)計(jì)生產(chǎn)方法。已成為當(dāng)今社會(huì)的主流產(chǎn)品。但是隨著技術(shù)進(jìn)步和人民生活水平的提高，對(duì)壓縮氣體的純凈程度也越來(lái)越嚴(yán)格。 采用傳統(tǒng)的有油活塞壓縮機(jī)，必須附帶昂貴的氣體凈化設(shè)備，甚至有些高端場(chǎng)合要求壓縮的氣體之中不可含油。因此，根據(jù)需要就研制出了能使壓縮氣體潔凈的新型的無(wú)油活塞壓縮機(jī)。無(wú)油活塞壓縮機(jī)采用有耐磨塑料制作軸承，不用潤(rùn)滑油也能自行潤(rùn)滑，壓縮的空氣中就沒(méi)有油分子了。
活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī) 空氣壓縮機(jī)故障分析 漏油故障分析 在無(wú)油靜音空壓機(jī)的日常操作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無(wú)油靜音空壓機(jī)漏油現(xiàn)象，外表有潤(rùn)滑油溢出。 無(wú)油靜音空壓機(jī)漏油故障原因： 1．油封脫落或油封缺陷漏油。 2．主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。 3．結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。 4．皮帶安裝過(guò)緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。 5．鑄造或加工缺陷也會(huì)造成無(wú)油靜音空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。 無(wú)油靜音空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法： 無(wú)油靜音空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。 [1]
活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī)的工作原理是什么？ 無(wú)油靜音空壓機(jī)工作原理： 無(wú)油靜音空壓機(jī)是屬于微型往活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，具有自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。 活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大→氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到 時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉→活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。 即：活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍，而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。 整機(jī)工作原理：電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi),壓縮機(jī)將空氣壓縮，壓縮氣體通過(guò)氣流管道打開單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,壓力表指針顯示隨之上升至8Bar,。大于8Bar時(shí),壓力開關(guān)感應(yīng)道壓力后自動(dòng)關(guān)閉,電機(jī)停止工作,同時(shí)電磁閥將壓縮機(jī)機(jī)頭內(nèi)氣壓排至0。此時(shí)空氣開關(guān)壓力宣示、儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8Bar，氣體通過(guò)球閥排氣驅(qū)動(dòng)連接的設(shè)備工作。儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣壓下降至5Bar時(shí)，壓力開關(guān)通過(guò)感應(yīng)自動(dòng)開啟，壓縮機(jī)重新開始工作。
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