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橋梁支座更換板式橡膠支座大量現(xiàn)貨供應(yīng)



持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時(shí)對(duì)加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等（如有）也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后，應(yīng)守先檢測(cè)現(xiàn)有支座墊石有無(wú)損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理； b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上，則整個(gè)支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調(diào)平處理 在梁體同步頂升到位后，對(duì)梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下： 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹，用丙酮擦去油污，并保持干燥；防銹涂料采用鋼結(jié)構(gòu)阻銹劑，涂刷阻銹劑前，鋼板必須除銹，呈金屬光澤。由丙酮除油污，進(jìn)行嚴(yán)格清潔處理后進(jìn)行涂裝，后涂必需前涂固化后才能進(jìn)行。本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近； 施工時(shí)空氣樶低溫度5～7℃，鋼結(jié)樶低溫度在12℃以上。橋梁支座更換




橋梁支座更換需要確保具有良好的保水性能我們都知道現(xiàn)在的橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)，一般都會(huì)考慮的以后支座的更換情況。主要有兩點(diǎn)：橋梁的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，不管是盆式支座更換還是板式支座，前者存在銹蝕老化、后者存在剪切變形、老化現(xiàn)象；其次，車(chē)流量及載重量隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還會(huì)大幅增加，對(duì)支座亦會(huì)造成疲勞損傷。如果進(jìn)行橋梁支座更換這時(shí)候需要確保具有良好的保水性能。① 橋梁更換支座有良好的保水性能，瓷磚粘貼前無(wú)需浸水處理，可長(zhǎng)時(shí)間施工、大面積涂抹；粘附比較好、抗垂流性強(qiáng)，可以自上而下施工。② 由于具有良好的施工性能、抗下滑性能、足夠長(zhǎng)的開(kāi)放時(shí)間，從而使薄層施工成為可能，大大提高了瓷磚的粘貼效率。③ 使瓷磚的粘貼更為。由于可再分散乳膠粉和纖維素醚的改性作用，使用這種瓷磚粘結(jié)劑，對(duì)不同類(lèi)型的基層以及包括吸水率極低的全?；u等均具有良好的粘結(jié)性能，而且在浸水、凍融條件下仍具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度。④ 耐熱性及耐候性良好，不會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境溫度額變化而影響粘結(jié)性能。⑤ 具有良好的的柔韌性，較低的彈性膜，對(duì)基層的適應(yīng)能力強(qiáng)，可以吸收由于溫差等因素引起的應(yīng)力，收縮小，不空鼓、不開(kāi)裂。隨著外墻外保溫系統(tǒng)在建筑中的大量使用，大部分外墻磚實(shí)際上是貼在了外保溫系統(tǒng)上。保溫墻體與未進(jìn)行保溫的墻體相比，其表面的溫差更大，且保溫系統(tǒng)外墻尺寸變化也更大，這就要求在其外部的瓷磚粘結(jié)劑具有良好的柔性，能吸收系統(tǒng)的溫度變形，所以用于保溫系統(tǒng)的瓷磚粘結(jié)劑除了要滿足粘結(jié)強(qiáng)度的要求外，還應(yīng)具有一定的柔性。



橋梁支座更換施工符合標(biāo)準(zhǔn) 橋是一種架在水面上或空中以便行人、車(chē)輛等通行的建筑物，在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見(jiàn)，山谷間，江畔上的橋是為了越谷或者跨水交通。而公路上的立交橋、人行天橋則是為了交通便利。說(shuō)了這么多不知道大家有沒(méi)有觀察在橋面和橋墩之間常常有一個(gè)個(gè)圓形或者矩形的支撐物起隔震緩沖作用。這個(gè)支撐物就是我們常說(shuō)的橡膠支座，它與鋼支座比較具有成本低，建筑高度低；而且安裝以后不需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，具有較理想的隔震抗震效果。那有些人就會(huì)問(wèn)，橋梁更換支座施工需要多少錢(qián)？眾拓路橋表示，影響橋梁更換支座的價(jià)格因素有很多，比如：橋梁的大小，支座的類(lèi)型，工程量的大小都有關(guān)。所以這個(gè)是沒(méi)有辦法給具體的數(shù)字的。更換支座施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。新支座的構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)行業(yè)規(guī)定。整體更換支座施工方案，應(yīng)通過(guò)市計(jì)算，確定更換支座的批次，頂、落梁的位移量及工序。頂升梁體的臨時(shí)支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。橋梁的頂升和落梁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。宜臨時(shí)封閉交通。支座更換時(shí)應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行支座偏移量的驗(yàn)算，并宜選擇在有利的溫度條件下施工。測(cè)量原支座和新支座的高度差，調(diào)整施工梁體、橋面高程符合加固設(shè)計(jì)要求。




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