全球經(jīng)濟(jì)下滑，需求的恢復(fù)取決于全球疫情持續(xù)時間?！眲⒔ㄜ娭赋?。從直接出口來看，疫情期間我國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄出口量大幅度下降，受影響較大的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)不多，主要集中在幾家大型企業(yè)，根據(jù)中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)協(xié)會調(diào)研結(jié)果，預(yù)計全年下降幅度在50%左右，從間接出口來看，我國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求涉及到的外貿(mào)加工制造企業(yè)面廣。由于全球200多個和地區(qū)先后受到疫情影響，相關(guān)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)。將導(dǎo)致我國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄間接出口量大幅下降，預(yù)計對不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)產(chǎn)生的沖擊將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2008年和2015年，此次疫情對國內(nèi)需求短期影響較大。全年將呈小幅下降態(tài)勢；對出口方面同樣也是短期影響較大，預(yù)計對間接出口影響更為嚴(yán)重，“若不采取有效措施。直接出口和間接出口兩因素疊加，將對我國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場產(chǎn)生極大沖擊，今年不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)運行將受到前所未有的嚴(yán)峻考驗，”劉建軍特別強(qiáng)調(diào)。經(jīng)過這次疫情的洗禮。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)可能會出現(xiàn)進(jìn)一步的分化，如形成強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面，短期內(nèi)，由于出口目標(biāo)市場不同，且各國疫情嚴(yán)重程度不同。

主力不銹鋼道路欄桿企采取降價措施，降幅完全超出大家預(yù)想，給動力不銹鋼道路欄桿市場的未來走勢蒙上一層陰影；中小不銹鋼道路欄桿企業(yè)和貿(mào)易商紛紛效仿，競相殺價，促使不銹鋼道路欄桿價出現(xiàn)深跌。其次，下游用戶觀望氣氛濃重，“買漲不買落”的心態(tài)有所加重。盡管國內(nèi)復(fù)工速度加快，復(fù)產(chǎn)率提高；但不可忽視的問題是，出口承壓，基建和房地產(chǎn)開工負(fù)荷偏低，促使沿海電廠日耗遲遲達(dá)不到高位。在不銹鋼道路欄桿供應(yīng)明顯高于需求的情況下，市場供大于求壓力加大，內(nèi)外貿(mào)動力不銹鋼道路欄桿價格雙雙下跌；加之北方港口不銹鋼道路欄桿庫存持續(xù)增加，促使消費企業(yè)的采購心態(tài)平穩(wěn)，對市場的觀望氣氛濃厚。按照目前的下游存不銹鋼道路欄桿情況，沿海主要耗不銹鋼道路欄桿企業(yè)即使不拉不銹鋼道路欄桿，也可以滿足天的用量，大家都在積極消耗自身庫存，減少北上拉不銹鋼道路欄桿數(shù)量。環(huán)渤海各大運不銹鋼道路欄桿港口下錨船繼續(xù)保持低位，進(jìn)一步加大了北方港口動力不銹鋼道路欄桿市場的供大于求壓力，增加了不銹鋼道路欄桿價下行幅度。再次，其他原因。市場對不銹鋼道路欄桿價走勢產(chǎn)生推波助瀾的影響。市場上，近期動力不銹鋼道路欄桿主力合約價格快速回落，對不銹鋼道路欄桿價走勢及用戶心態(tài)帶來消極影響，加重了市場悲觀氣氛。