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 啟閉機廠家實力雄厚



快速閘門是用來保護機組或鋼管的,平時懸掛在孔口上方,當(dāng)發(fā)電機、水泵或鋼管發(fā)生事故時,可以快速截斷水流,避免事故擴大??焖匍l門的關(guān)閉時間,應(yīng)滿足對機組和鋼管的保護要求,一般要求啟閉機能在2min內(nèi)將快速閘門關(guān)閉。同時為防止閘門底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞,快速卷揚啟閉機應(yīng)設(shè)有限速裝置,將閘門接近底檻時的下降速度限制在5m/min以內(nèi),但下降過程中的速度并無限制要求,只要不對啟閉機零部件造成損害即可

       快速閘門在正常啟閉時,對啟閉速度并無特殊要求,因此快速卷揚式啟閉機還應(yīng)具備普通卷揚機的功能。快速閘門啟閉機,應(yīng)有就地操作和遠方操作兩套系統(tǒng),并應(yīng)配有可靠電源。遠方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門,按設(shè)計規(guī)范規(guī)定,從保險角度的考慮是不提倡遠方啟門,但有些泵站為了實現(xiàn)自動控制,也具備遠方啟門的功能。為保證電源供應(yīng),遠方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外,還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門;機組或鋼管發(fā)生事故時,故障號應(yīng)能激發(fā)遠方操作系統(tǒng)直流電源自動控制閘門快速閉門;現(xiàn)地也可手動釋放常閉式制動器的抱閘,控制閘門快速關(guān)閉。




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啟閉機 閘門的維護

維護維修原則是“ ,為主”。必須做到“經(jīng)常維護,隨時維修,修重于搶”。所以認真做好閘門啟閉機的維護工作是貫徹這一原則的具體表現(xiàn)。

(一)維護的重要性

維護就是對經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題,隨時進行保養(yǎng)與局部修補,以保持工程及設(shè)備完好。啟閉機械在使用過程中由于磨損、受力、振動和時效等原因,會引起設(shè)備的動力性、經(jīng)濟性和可靠性能降低,產(chǎn)生隱患和故障。因此必須根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況、變化規(guī)律,經(jīng)常進行必要的維護作業(yè),減少磨損,隱患和故障,保持設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況,以延長使用壽命,減少運行費用確??煽康剡\行。

(二)維護的內(nèi)容

可概括為清潔、緊固、調(diào)整、潤滑八字作業(yè)。

1、清潔:啟閉機械在運行過程中,由于油料、灰塵等影響,必然會引起設(shè)備表面及關(guān)鍵部位的臟污。嚴重時,可使設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn),甚至?xí)鹗鹿省R虼吮仨毝ㄆ谶M行清潔工作。清潔是針對啟閉機的外表、內(nèi)部和周圍環(huán)境的臟亂、差所采取的簡單、基本卻很重要的保養(yǎng)措施。

2、緊固:啟閉機的緊固聯(lián)接,雖然在設(shè)計、安裝時已采取了相應(yīng)的防松措施,但在工作過程中由于受力振動等原因,可能還會松動。緊固件松動的影響,與其自身的作用相關(guān)聯(lián)。如鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓等松動,會改變被動聯(lián)接零部件的受力和運動情況,并構(gòu)成事故隱患。

3、調(diào)整:啟閉設(shè)備在運行過程中由于松動、磨損等原因,引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變,如不及時調(diào)整,輕則會引起振動和噪音,導(dǎo)致零件磨損加快。通常調(diào)整的內(nèi)容有以下幾方面:一是各種間隙調(diào)整。如軸瓦與軸頸、滾動軸承的配合間隙;齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙;制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙等。二是行程調(diào)整。如制動器的松閘行程,離合器的離合行程,限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程等。三是松緊調(diào)整。如彈簧彈力的大小的調(diào)整等。四是工作參數(shù)調(diào)整。如電流、電壓、制動力矩等調(diào)整。

4、潤滑:在啟閉設(shè)備中,凡是有相對運動的零部件,均需要保持良好的潤滑,以減少磨損,延長設(shè)備壽命;降低事故率,節(jié)約維修費用,并降低能源消耗等。




卷揚式啟閉機安裝及試運轉(zhuǎn)

一 卷揚式啟閉設(shè)備到達施工現(xiàn)場后,應(yīng)按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范》(以下簡稱“DL/T5019”)的有關(guān)規(guī)定進行檢查,經(jīng)檢查合格后,方可進行安裝。

二 應(yīng)檢查基礎(chǔ)螺拴埋設(shè)位置,螺栓埋入深度及露出部分的長度應(yīng)準(zhǔn)確。

三 應(yīng)檢查啟閉機平臺高程,其偏差不應(yīng)大于±5mm,水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。

四 啟閉機的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心找正,其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3.0mm。

五 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度,當(dāng)?shù)觞c在下限位置時,留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈,當(dāng)?shù)觞c在上限位置時,鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。

六 雙吊點啟閉機吊距誤差不宜超過±3.0mm;鋼絲繩拉緊后,兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上,其高差在孔口內(nèi)不得超過5.0mm。

七 啟閉機電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合SD315-93《固定卷揚式啟閉機通用技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定。

八 電氣設(shè)備通電試驗前應(yīng)認真檢查全部接線并應(yīng)符合圖樣規(guī)定,整個線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始通電試驗。試驗中各電動機和電氣元件溫升不應(yīng)超過各自的允許值,試驗應(yīng)采用該機自身的電氣設(shè)備。試驗中若觸頭等元件有燒灼者,應(yīng)查明原因并予以更換。

九 啟閉機空載試驗全行程應(yīng)上、下升降3次。

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