產(chǎn)品詳細(xì)介紹
正途鋼材(恩施市分公司)秉承一貫的“精益求精、客戶至上”的宗旨,堅(jiān)持引進(jìn)消化國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、緊密結(jié)合用戶的需求,研發(fā)自有 Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品,打造自有品牌,以嚴(yán)格、科學(xué)的管理,經(jīng)營(yíng)好研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的每個(gè)環(huán)節(jié),發(fā)揚(yáng)工匠精神,做好每一款 Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品,在 Q235B熱軋槽鋼的道路上越走越遠(yuǎn)!
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼帶是用于制造機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)件等制品的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼帶。冷軋鋼帶可軋得比熱軋鋼帶薄得多,井有較高的尺寸精度和較高的強(qiáng)度,用較薄的冷軋鋼帶代替較厚的熱軋鋼帶用于同一用途,一般可節(jié)約鋼材30%左右,優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼帶按制造精度可分為普通精度的鋼帶(代號(hào)“P”)、寬度精度較高的鋼帶(代號(hào)“K”)、厚度精度較高的鋼帶(代號(hào)“H”)、寬度和厚度精度較高的鋼帶(代號(hào)“KH”)。按材料狀態(tài)分為冷硬鋼帶和退火鋼帶。冷硬鋼帶有較高的強(qiáng)度,適于經(jīng)剪裁下料后不再進(jìn)行彎曲,卷邊、沖壓等加工直接使用,而要求有一定強(qiáng)度的零件或構(gòu)件,退火鋼帶有良好的塑性和韌性,適于需要進(jìn)行一定的加工變形而對(duì)強(qiáng)度要求不高的零件或結(jié)構(gòu)件。
經(jīng)過(guò)活動(dòng)展開,車間干部履行力顯著增強(qiáng),交流和諧多了,推諉扯皮少了;活躍主動(dòng)多了,等靠要少了;關(guān)懷員工冷暖多了,對(duì)員工定見主張不及時(shí)答復(fù)少了。該礦采礦車間總支仇寶德說(shuō),這些可喜改變,保證了車間設(shè)備完好率和可開動(dòng)率,1至5月份該車間完結(jié)鏟裝量11718萬(wàn)噸,穿孔米道米,別離超計(jì)劃118萬(wàn)噸和54441米。
為趕快發(fā)揚(yáng)新進(jìn)6臺(tái)TR100礦汽車功率,該礦汽運(yùn)車間工程大班聯(lián)系采場(chǎng)部位推動(dòng)、路途情況和設(shè)備規(guī)劃等實(shí)踐,啟動(dòng)了保、保產(chǎn)、保方針和拓展采場(chǎng)路途,保證TR100礦汽車順暢投產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽,極大地調(diào)動(dòng)了員工活躍性。
這除了是因?yàn)?,施工方式,更加有效率了之外,還因?yàn)檫@樣一些支架,所使材料,已經(jīng)從普通鋼管,變成了無(wú)縫鋼管。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管,屬于中空截面管道。這大大減輕了,管道自身重量,讓安裝和搬運(yùn)支架,都變得更加有效率了。
其實(shí)在這個(gè)時(shí)候,有著很多常規(guī)方法,可以給我們提供幫助。比如說(shuō)我們,看一下鋼材成分,是不是足夠均勻。因?yàn)榱淤|(zhì)無(wú)縫鋼管,管道中雜質(zhì)比較多,鋼材密度偏小。一旦我們從管道截面,發(fā)現(xiàn)了管道中,成分比較混亂,那么這一定,不是合格無(wú)縫鋼管。