在運輸、裝卸湖北恩施橋架時，要在車上將橋架牢固的綁好，不要使其波動，從而損壞電纜橋架，卸車時也不要將電纜橋架直接由車上推下去，搬運時要注意，避免磕碰。運輸中各種情況都有可能發(fā)生，我要想避免在運輸過程中受到一定要綁緊，在卸車的時候一定要將避免碰撞致使橋架變形，這樣在安裝過程中會大大增加安裝的難度，更有可能會使橋架直接不能安裝報廢。在橋架驗收后安裝前的保管很重要。在保存時，一定要分類碼放，梯式橋架不要摔打，各層之間應當用優(yōu)柔的物體離隔，不要在電纜橋加上放重物，以防太重壓的電纜橋架變形或者防腐層損壞，在潮濕或有腐蝕的環(huán)境中，要做好相應的措施，如果發(fā)現(xiàn)有損壞，要立即處理；電纜橋架在驗收后，要放在清潔干燥的地方，應遮蓋好，避免酸、堿等腐蝕性物質。

湖北恩施電纜橋架生產廠家橋架跨接線連接要注意：用抓墊、平墊或把噴塑橋架的漆刮掉再用平墊、彈簧墊壓緊。鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓（強標）。至于支架的接地，就是把支架與橋架連接處固定刮漆就可以（或是抓墊）。接地線很小截面不小于4平方。 梯式橋架金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線相連接。尺寸規(guī)格有所不同。橋架相對大（200×100到600×200)，線槽相對較小。若電纜電線比較多，建議用橋架。2、材料厚度不同。根據(jù)JGJ16-2008-5.1金屬橋架也稱槽式橋架，一般由0.4-1.5mm厚的整張鋼板彎制而成的槽型部件，概念上與橋架區(qū)別是高、寬比不同，盤架淺而寬，金屬線槽是具有一定的深度和封閉性。但是橋架比線槽更加結實，更多的用來放電纜，當然也可以放電線，通常是強電系統(tǒng)用。