本周鐵礦石市場外弱內(nèi)強，雖普指仍在200美金震蕩但是連鐵走勢偏弱。貿(mào)易商們心態(tài)受到打擊出現(xiàn)分化，堅持挺價和急于甩貨，導致同品種間成交價格相差很 大。目前在限產(chǎn)影響下，鋼廠利潤開始反彈，但采購興趣不高，中品溢價受到下行壓力，隨著中品礦的溢價下滑，海運礦價進一步下跌。除了PB粉以外，從高品到 低品的所有產(chǎn)品，市場情緒都看空，下半年鋼廠大規(guī)模減產(chǎn)對鐵礦的總體需求產(chǎn)生了較大影響。礦山折扣方面，必和必拓將金布巴粉八月份折扣從7月份的 0.75%擴大至6%，楊迪粉的折扣從6%擴大至10%，麥克粉8月折扣為2%。提高折扣意味著中品市場競爭加劇，匹粉、卡粉等主流粉的地位受到影響。國 產(chǎn)礦部分周初山東安徽海南等大礦價格有大幅下調(diào)，但唐山內(nèi)粉由于外地采購較多致使資源緊張價格有30元左右的上漲。山西市場仍未復產(chǎn)，鋼企加大外礦用量或轉(zhuǎn)向外地采購，使得本地有價無市。主流65資源1370成交，主流球團價格1920-1930元。云南市場昆鋼8月份64價格1470元，玉昆65資源不含稅1450元。預(yù)計短期礦價繼續(xù)震蕩偏弱運行。橋梁護欄

本周廢鋼漲跌互現(xiàn)。上周末限產(chǎn)消息余溫持續(xù)下，山東一帶廠家壓價收貨，然隨著周初臺風暴雨影響下，廢鋼市場收貨加工和運輸受限，鋼廠到貨高位下滑，部分缺 貨的江浙一帶小廠小幅提漲30左右吸貨；華北地區(qū)同樣受天氣影響較大，鋼企普遍到貨不佳，轉(zhuǎn)而上調(diào)30-50補貨；

防撞橋梁護欄廠的選擇原則有如下要求：
1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，相應(yīng)失控車輛越出橋外或?qū)ο蜍嚨啦⑹蛊湔_改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應(yīng)的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。
橋梁防撞護欄的選擇原則有如下要求
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應(yīng)較高。
3、和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。