我公司生產的 逃生管全部由中國人民財產保險公司承保,在逃生管材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新,倍受隧道專家與項目經理認可與贊同,是一次隧道施工領域的一次革命,為隧道工程施工一次重大貢獻!
逃生管應用
1、逃生管所用管材采用Φ800mm的 管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm, 逃生管可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
3、逃生管經加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4、逃生管采用φ800mm的承插 管道,設置起點為較新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工 作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置, 逃生管沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸 各種物品,承插 管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將 管道沖脫。
5、逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管的效用。
逃生管連接方式--U型卡鏈扣連接
6、逃生管在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝30°鋼制過渡彎頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7、設置的 逃生管應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
8、逃生管布設長度為100m。
中雄管業(yè)(恩施市分公司)是一家集 MPP電力管道的研發(fā)、生產、銷售和服務的綜合性企業(yè)。公司專業(yè)生產 MPP電力管道等產品。 作為一個自創(chuàng)性生產企業(yè)的代表,我公司一直秉承提高單個產品附加值的理念,將“提供優(yōu)質產品和滿意服務,為客戶創(chuàng)造高的價值”公司使命貫徹始終,堅持以“服務,創(chuàng)新,專精,務實!”的公司經營理念,
洛陽逃生管
我公司生產逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道,逃生管道廠家。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!
逃生管抗沖擊強度常溫下是PE100的10倍以上,抗開裂能力是PE100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料( 材料)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對 逃生管的結構尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設計。較后,通過抗沖擊性試驗,對 通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明, 通道結構尺寸合理,可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。
逃生管優(yōu)異性
逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
隧道施工塌方的逃生管道
隨著公路隧道的不斷發(fā)展,對施工技術的要求也日益提高。文章結合實際工程,分析公路隧道的施工特點與難點,并提出相應的解決方案,為公路隧道的建設、施工技術與質量管理提供參考標準。
隧道塌方前的預兆
在地質不良的地段修筑隧道,常會遇到洞頂圍巖下榻、側壁滑動,甚至冒頂?shù)葒乐厥鹿?,這些現(xiàn)象在施工中稱為塌方。塌方威脅人身、使施工延誤工期、圍巖更不穩(wěn)定。故在施工中應其發(fā)生,發(fā)生塌方后需及時準確處理,減少塌方帶來的危害。
圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方,是從量變到質變的過程,在量變的過程中,必然會出現(xiàn)圍巖的工程地質和水文地質特征及巖石力學上反應出一些征兆。根據(jù)這些征兆來預測圍巖的穩(wěn)定性,進行地質超前預報,從而保證施工人員的,防治隧道塌方。
中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時,工單位應選擇有資質的單位,開展隧道超前水文地質預報和量測,超前地質預報和量測單位要預報和監(jiān)測質量,同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設計單位。當發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時,施工單位要立即組織撤出施工人員。