國內(nèi)石油裂化管市場穩(wěn)中有升。據(jù)云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月22日，國內(nèi)重點城市16-25mm普板主流價格保持在3963元(噸價，下同)，均價較上個交易日上漲11元，較上周同期上漲18元，較上月同期上漲76元。目前國內(nèi)主導城市：邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價格分別運行在3880、3870、3830、3930、4050元左右。較上周同期相比，華北市場邯鄲漲20元，天津漲50元；

華東及華南市場江陰、上海、樂從均持穩(wěn)運行。在限產(chǎn)的影響下，北方市場價格相對南方略為強勢，不過區(qū)域價差略有收窄，但從資源流向來看，暫時沒有太大的影響。由于今日市場暫無重大消息影響，期貨市場表現(xiàn)一般，故整體市場交投氛圍亦一般，成交相對仍處低位。

上周初受山東濰坊焦企限產(chǎn)50%，山西“百日清零”活動進行等環(huán)保消息頻出影響，使得盤面反應激烈，黑色系整體走勢偏強，焦炭、螺紋領漲尤為明顯，鐵礦次之，市場供應預期略有收縮，與此同時，石油裂化管價格受激上漲，市場情緒高漲。不過畢竟環(huán)保限產(chǎn)影響有限，再加上2019上半年，全國鋼鐵產(chǎn)量強勁增長，據(jù)了解，6月國內(nèi)粗鋼，鋼材日產(chǎn)數(shù)據(jù)均保持上升趨勢，展望下半年全國鋼鐵產(chǎn)量趨勢，甚至有可能突破10億噸關口。

受此緣故，市場對后市預期不甚看好，且上周中后期石油裂化管價格轉(zhuǎn)為穩(wěn)中偏弱的態(tài)勢運行。而隨著淡季逐漸逝去，整體市場需求或緩慢恢復，市場對10月70年國慶 對鋼鐵的限產(chǎn)預期良好，加上前期礦石強有力的上漲，為管價也起到一些支撐作用。另外，外圍不穩(wěn)定性因素較多，中美關系撲朔迷離，對整體市場情緒以及心態(tài)也有著不一般的影響。

今石油裂化管市場繼續(xù)上行。其中唐山窄帶漲20后成交順暢盤中再漲20累漲40報3310含稅出廠，部分廠家出清日產(chǎn)。窄帶廠家逐步復產(chǎn)，市場窄帶資源量抬升，但所幸下游架子管開工漸增，需求表現(xiàn)可。355系中寬帶報價較昨漲20左右，現(xiàn)貨裸價主流現(xiàn)貨2990-3030（主流3000），宏興3030，瑞豐3030，宏興期貨3030-3050，現(xiàn)貨含稅價3270-3310。目前漲價市場成交明顯活躍，但下游開工水平依舊不高，市場持續(xù)拉漲態(tài)勢有限。

  這波行情為什么會迅速反彈？主要有三個原因：1、避險情緒迅速釋放；2、去年四季度市場淡季轉(zhuǎn)旺所傳遞出的樂觀預期余溫猶在；3、宏觀政策強刺激下的群蜂效應。這里不得不從2019年說起，去年的鋼鐵市場在很大程度上刷新了大家的三觀：在全年不被看好的情形下，鋼鐵市場在四季度這樣一個傳統(tǒng)的淡季走出了一波漂亮的上漲行情。市場普遍蔓延著對節(jié)后市場看多的情緒，很多鋼材與石油裂化管貿(mào)易商，都做了充足的冬儲安排，寄希望于節(jié)后上漲行情的到來。單從石油裂化管的供求面來看，形勢確實不錯：高爐開工率居高不下，發(fā)運量和港口庫存持續(xù)低位（2017年以來相對低位），澳洲和巴西分別遭遇季風雨季的影響推低發(fā)運量，這些都是支持石油裂化管堅挺的基礎。除此之外，宏觀預期積極向好，鋼鐵企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)挺價意愿強烈，現(xiàn)實和預期因素都對石油裂化管多頭有利。