以下是:廣西省防城港市激光焊接機(jī)激光噴碼機(jī)生產(chǎn)廠家自產(chǎn)自銷的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 3萬(wàn)/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 不限 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 作用對(duì)象 | 金屬 |
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| 激光焊接深度 | 取決于機(jī)器功率 |
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| 激光功率 | 取決于機(jī)器功率 |
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| 作用原理 | 脈沖 |
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| 激光器上下行程 | 取決于機(jī)器 |
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| 平均功率 | 取決于機(jī)器功率 |
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| 焦斑直徑 | 0.3-1.5mm |
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| 連擊時(shí)激光焊接頻率 | 1-50Hz |
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| 套裝 | 焊接機(jī),冷水機(jī),焊接工作臺(tái) |
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| 范圍 | 激光焊接機(jī)激光噴碼機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 港口區(qū)、防城區(qū)、上思縣、東興市等區(qū)域。 |
以下是:廣西省防城港市激光焊接機(jī)激光噴碼機(jī)生產(chǎn)廠家自產(chǎn)自銷的圖文視頻
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大鵬激光科技(防城港市分公司)主要從事 金屬激光切割機(jī)的科研開發(fā)和生產(chǎn)。主要產(chǎn)品: 金屬激光切割機(jī)等系列產(chǎn)品。公司秉承“創(chuàng)新創(chuàng)造、誠(chéng)信di yi、堅(jiān)守質(zhì)量”的發(fā)展理念,所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn),并以設(shè)計(jì)造型美觀、檢修方便、配套功能齊全、廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。公司以積j i探索新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā),建立了多重的服務(wù)體系和質(zhì)量檢測(cè)體系,產(chǎn)品從優(yōu)質(zhì)原材料進(jìn)庫(kù)到優(yōu)質(zhì)的成品出廠,每一道工序都精雕細(xì)琢,并且不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造,公司著力于以人為本,以客戶為中心的管理團(tuán)隊(duì)、專業(yè)化員工團(tuán)隊(duì)、專業(yè)服務(wù)中心及專業(yè)服務(wù)部。營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)市場(chǎng),能夠?qū)蛻舻男枨蟆⑵谕蜐M意持續(xù)的保持,并承諾在1小時(shí)內(nèi)為客戶提供高績(jī)效、專業(yè)化和敏捷性的售前、售中及售后服務(wù)!


目前,激光焊接技術(shù)研究在國(guó)內(nèi)走在前列的當(dāng)屬哈爾濱焊接研究所。近年來(lái),其除了進(jìn)一步拓寬和研發(fā)新的激光焊接種類以及設(shè)備之外,也在積極模仿以及參照國(guó)外研究的 動(dòng)向,不斷尋求大功率激光焊接技術(shù)的突破與發(fā)展。而 的研究成果顯示,他們成功克服了國(guó)內(nèi)大型構(gòu)件的焊接難題,這無(wú)疑標(biāo)志著我國(guó)在激光焊接技術(shù)領(lǐng)域的重大突破,也為未來(lái)大型工程重大應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。除此之外,目前國(guó)內(nèi)的激光焊接技術(shù)研究還集中在激光熱絲焊、異種金屬焊等領(lǐng)域,他們都是現(xiàn)代激光焊接技術(shù)研究的 課題。而國(guó)外在相關(guān)研究領(lǐng)域已經(jīng)取得了突破,特別是德國(guó)已經(jīng)初步掌握了異種金屬焊的技巧和方式,而未來(lái)我國(guó)要想真正熟練的應(yīng)用以及掌握激光焊接技術(shù),將其應(yīng)用到更多的領(lǐng)域以及行業(yè)內(nèi),無(wú)疑就必須要攻破上述課題,要進(jìn)一步完善以及優(yōu)化激光焊接技術(shù)。


3、汽車工業(yè) 20世紀(jì)80年代后期,千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè),成為汽車制造業(yè)突出的成就之一。德國(guó)奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車制造廠早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車頂、車身、側(cè)框等鈑金焊接,90年代美國(guó)通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車制造,盡管起步較晚,但發(fā)展很快。意大利菲亞特在大多數(shù)鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接,日本的日產(chǎn)、本田和豐田汽車公司在制造車身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝,高強(qiáng)鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車車身制造中使用得越來(lái)越多,根據(jù)美國(guó)金屬市場(chǎng)統(tǒng)計(jì),至2002年底,激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達(dá)到70000t比1998年增加3倍。根據(jù)汽車工業(yè)批量大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),激光焊接設(shè)備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國(guó)Sandia 實(shí)驗(yàn)室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過(guò)程中添加粉末金屬和金屬絲的研究,德國(guó)不萊梅應(yīng)用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車身骨架方面進(jìn)行了大量的研究,認(rèn)為在焊縫中添加填充余屬有助于熱裂紋,提高焊接速度,解決公差問(wèn)題,開發(fā)的生產(chǎn)線已在奔馳公司的工廠投入生產(chǎn)。


激光焊接機(jī)激光噴碼機(jī)生產(chǎn)廠家自產(chǎn)自銷_大鵬激光科技(防城港市分公司),固定電話:【18675560107】,移動(dòng)電話:【18675560107】,聯(lián)系人:楊女士,大嶺山鎮(zhèn)水朗村歐旻工業(yè)園。