構(gòu)造形式景觀橋梁欄桿的表面色彩的處理工藝有哪些呢？
1、烤漆：烤漆工藝流程是：在基材上每上一遍漆，就送入無塵恒溫烤房進行烘干處理，如此反復(fù)三遍、四遍或以上。
2、噴漆：是一個比較簡單的表面處理作業(yè)。只需要將油漆倒入專門的噴漆設(shè)備，用噴槍對準(zhǔn)工件進行噴涂，等它自然干燥或是高溫烘干即可，所以相對來說是一個簡單的物理過程，在橋梁欄桿的生產(chǎn)中也是比較常見。
3、噴塑：也叫做噴粉，需要有專門的噴涂設(shè)備，所以經(jīng)常要用到各種靜電噴涂機、高壓噴槍、烤爐、高溫烤房、噴粉回收裝置以及空氣壓縮機等等。它使用的涂料也和噴漆的液態(tài)油漆涂料不同，而是用一種特殊的固體粉末，將粉末經(jīng)過靜電處理后吸附在工件表面，然后送入高溫烤房進行烘烤固化，當(dāng)冷卻后即可形成固態(tài)的涂層。
2、欄桿強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。
公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產(chǎn)成本比較高；
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋
飛龍金屬材料(防城港市分公司)位于中國 燈光護欄名城 - 廣西防城港，借助周邊地區(qū)的經(jīng)營理念和自身不斷的科技創(chuàng)新，飛龍金屬材料(防城港市分公司)近年來在 燈光護欄行業(yè)中飛速發(fā)展。作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的 燈光護欄生產(chǎn)廠家，擁有一批的研發(fā)團隊，高素質(zhì)的技術(shù)人員和管理人才，并有生產(chǎn)加工和檢測設(shè)備。
鋅鋼護欄如何選材：
1、基材是采用熱浸鋅鋼帶制成各種規(guī)格的鍍鋅鋼，使用高端的高頻焊接技術(shù)，焊接平整、堅固。
2、鍍鋅管的管材表面含鋅量達到60-80mm/㎡,在常溫下可以3-5年不生銹。
3、鋅鋼產(chǎn)品是把鍍鋅管再次深加工。
4、產(chǎn)品的特點是無焊接，我公司生產(chǎn)研發(fā)的配件與管材完美結(jié)合，達到美觀、牢固而適用，符合美國柵欄協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)。