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塑料土工格柵-鋼塑土工格柵服務始終如一
更新時間:2025-12-06 22:39:37 ip歸屬地:防城港,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:14-23 瀏覽次數(shù):44 公司名稱: 億路通新材料(防城港市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 4 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 山東億路通 |
| 原材料 | PP\PE |
| 適用場景 | 適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強 |
| 幅寬(m) | 1-6 |
| 規(guī)格(KN/m) | 10-50 |
| 是否有礦用 | 是 |
| 延伸率 | ≤10-15 |
| 范圍 | 塑料土工格柵-鋼塑土工格柵供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港口區(qū)、防城區(qū)、上思縣、東興市等區(qū)域。 |



單、雙向拉伸塑料土工格柵作用:
一、煤礦工作。塑料土工格柵可用作礦山工程中的涵洞假頂、支護或涵洞噴錨,也可用于鐵路、公路水利工程中的涵洞等場所。特別是利用其噴錨混凝土對礦井頂部進行保護非常有效。
二、橋梁防止跳車。用塑料格柵制作加筋橋臺對解決“跳車”現(xiàn)象非常有效。將格柵做成蜂窩結(jié)構(gòu),用混凝土做橋墩,可以大大節(jié)省投資,縮短工期,是一種有效的新方法。
三、路堤施工。傳統(tǒng)方法修建的路基,特別是高路堤,坡度平緩,占地面積大,路肩容易因雨水而坍塌。利用塑料格柵加固路堤邊坡可以克服上述缺點。
四、加固臨時道路。臨時道路包括工地道路、森林采伐道路、農(nóng)業(yè)道路、采石場道路、軍事工程道路等。用塑料土工格柵加固臨時道路是將格柵簡單處理后直接鋪在天然地基上,然后在其上鋪一定厚度的碎石和土。壓實后,可以用車輛等行走。作用是防止鋪設的碎石與路基土相互混合,同時可以更好地分散荷載,從而改善路面結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。
五、可用于防風固沙工程、場地隔離、運動圍欄、地下管線標志、園藝圍欄、機場護欄等工程的施工。
六、保護工作。在鐵路、公路、河流、海岸和脆弱巖石表面的防護工程中,利用格柵的過濾、密封或隔離功能,確保道路和河流不被坡面土壤滑動堵塞。同時,在格柵保護的邊坡上可以種植植被,植被和格柵的根系相互交織,可以進一步增強保護功能,同時綠化環(huán)境。
七、鋼筋圍護工程。擋土工程已連續(xù)應用于鐵路、公路、市政、河堤、海岸和港口建設。塑料土工格柵是擋土工程中不可缺少的加筋構(gòu)件,其在土中的摩擦力遠大于其他材料。能與土體充分接觸產(chǎn)生 的加固效果,對墻面的側(cè)向向上壓力小且較大
八、軟基加固。在土木工程中,由于填土中的側(cè)向土壓力,地基表面承受水平剪力,導致路堤向兩側(cè)位移,容易導致路堤失穩(wěn)。一般的處理方法是更換或在軟基上鋪一層碎石或碎石,然后壓實。如果將塑料格柵直接鋪設在軟土地基上,再鋪設顆?;A,不僅可以保證顆粒材料不與基礎土混合,而且可以提高基礎的抗拉強度,從而提高軟土地基的承載力。
九、加固路面。格柵對公路路基土顆粒的約束作用可以有效地將荷載分散到更寬的地基上,同時可以提高基層承受往復荷載的能力,降低基層往復荷載的泵送作用,減少路面裂縫和車轍,降低路基的維修費用,使路基具有優(yōu)異的性能。



我司是一家集生產(chǎn)、銷售于一身的現(xiàn)代化企業(yè)。公司在高新技術(shù)開發(fā)區(qū),公司一向秉承'客戶至上,品質(zhì)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)精神,堅持創(chuàng)造高科技與人性化的現(xiàn)代空間格局設計,以卓越的設計理念、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、專業(yè)完善的服務體系,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。公司擁有專業(yè)的技術(shù)人員,并以快捷的運送,專業(yè)的安裝等一條龍服務,為顧客創(chuàng)造品位超凡,優(yōu)質(zhì)舒適的空間環(huán)境!主要產(chǎn)品有: 滌綸土工格柵, 精誠所至,金石為開。提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務必定能達到客戶的要求!
塑料土工格柵-鋼塑土工格柵服務始終如一


1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,使用壽命;
2.可承受更大的交變載荷;
3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;單向塑料土工格柵;
4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,使用壽命,并降低維修費用;
5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%;
7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8.施工簡單快捷,可大大降低施工成本。



單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料,是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成具有單向拉伸模量和抗拉強度的網(wǎng)狀土工材料。
廣泛應用于堤壩,隧道,碼頭,公路,鐵路,建筑等領域
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統(tǒng),適應于大面積 性承載的地基補強。
單、雙向拉伸塑料土工格柵適應于大面積承載的地基,堤壩補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場,停車場,碼頭貨場等 性承載的地基補強






