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【13969518687】、【15263500888】。 廣西壯族自治區(qū),防城港市 防城港市因港得名，依港而建，是中國兩個既沿海又沿邊的城市之一，與東盟海陸河相連的城市；也是“一帶一路”、西部陸海新通道的重要門戶城市和重要節(jié)點城市。入選港口型、陸上邊境口岸型物流樞紐承載城市，擁有西部個億噸大港——防城港。截至2021年末，防城港市有A級旅游景區(qū)42家，其中4A級景區(qū)7家，3A級景區(qū)4家，2A級景區(qū)1家。
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技術(shù)要求：
1 耐磨性能
冷軋輥在高速旋轉(zhuǎn)工作狀態(tài)承受很大的摩擦力，因此要求冷軋輥工作層具有高的硬度和耐磨性能，提高軋輥抵抗失重和尺寸變小的能力。
2 抗剝落性能
軋輥在長時間工作的情況下，軋輥表面承受周期X變應(yīng)力的作用容易導(dǎo)致疲勞裂紋而產(chǎn)生剝落，因此要求冷軋輥應(yīng)具有良好的抗剝落性能。
3 抗事故性能
高速運轉(zhuǎn)的軋輥不但要能承受正常軋制時的高磨損應(yīng)力和高交變應(yīng)力，而且在軋制出現(xiàn)故障時，還要承受局部應(yīng)力過載和熱負荷過載，因此要求冷軋輥應(yīng)具有高的抗事故性能。為了滿足冷軋輥的使用性能要求，軋輥制造企業(yè)更是對輥坯的冶金質(zhì)量提出了更高的要求。
冷軋輥發(fā)展是在冷軋行業(yè)的拉動和軋輥制造相關(guān)技術(shù)的推動下前進的.從冷軋行業(yè)的需求來看,增加耐磨性,粗糙度保持性能,抗事故性能,均勻性等指標的要求越來越高,目的是為了實現(xiàn)自由軋制,軋制次板材,降低軋輥輥耗等,在這些要求的拉動下,軋輥制造企業(yè)也在不斷努力來改進和創(chuàng)新軋輥制造技術(shù).具體表現(xiàn)為
英國 軋輥制造公司用Osprey技術(shù)生產(chǎn)的高速鋼軋輥，輥身尺寸達φ400 mm×1000 mm，其組織比鍛造組織細得多，而且完全了粗大的共晶碳化物，在輥芯和噴射層之間邊界的結(jié)合是良好的冶金結(jié)合，軋輥疲勞性能提高，使用壽命延長，目前正考慮開發(fā)制造φ800 mm×2000 mm的高速鋼復(fù)合軋輥設(shè)備。美國的BABCOCK公司和WILCOX公司與 軋輥公司也正在計劃同樣的項目，研究用Osprey技術(shù)制造高速鋼復(fù)合軋輥。日本住友重工株式會社從1989年開始利用一臺帶有接收器水平往復(fù)運動裝置的噴射成形設(shè)備生產(chǎn) 直徑800 mm、重達1t高速鋼軋輥輥套及高速鋼/碳鋼復(fù)合軋輥，用于各種型材軋制。采用這種工藝生產(chǎn)的軋輥在實際使用中，壽命可比一般的粉末冶金高速鋼軋輥提高1.6-3.0倍，比傳統(tǒng)鑄造高速鋼軋輥提高3.6倍以上，具有巨大的市場前景。 2.3熱等靜壓（HIP）高速鋼軋輥
高速鋼軋輥制造技術(shù)，制造高速鋼軋輥主要有鍛造、鑄造、噴射成形、熱等靜壓等技術(shù)。鍛造高速鋼軋輥的使用進展緩慢；目前工業(yè)生產(chǎn)中較常見的鑄造高速鋼軋輥制造方法有離心鑄造法、連續(xù)澆注外層成形法、電渣重熔法和液態(tài)金屬電渣熔接法。
2.1鑄造高速鋼軋輥
鑄造高速鋼軋輥制造技術(shù)的改進主要圍繞提高鋼的純凈度和均勻性，提高軋輥強度和軋輥外層與輥芯的冶金結(jié)合。不同的軋機，同一軋機的不同機架，對軋輥性能的要求不同，可以根據(jù)所需的軋輥性能、軋輥規(guī)格和生產(chǎn)成本選擇合適的制造方法。
1）離心鑄造法。離心鑄造軋輥的主要特點是將液態(tài)外層材料和芯部材料以一定的時間間隔澆入鑄型內(nèi)。離心旋轉(zhuǎn)時間、輥芯金屬液澆注間隔時間、澆注溫度及防止外層元素偏析和內(nèi)外層材料界面氧化是此方法制造軋輥成敗的關(guān)鍵。
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