冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼是復(fù)雜和異型斷面型鋼的簡稱，屬于型鋼的一種，并區(qū)別于簡單斷面型鋼的叫法。根據(jù)工藝的不同，又可分為熱軋冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼、冷拔（冷拉）冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼、冷彎冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼、焊接冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼等。通常冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼特指熱軋冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼。型鋼是鋼材四大品種(型、線、板、管)之一，是一種廣泛使用的鋼材。根據(jù)斷面形狀，型鋼分簡單斷面型鋼和復(fù)雜或異型斷面型鋼(冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼)。前者的特點(diǎn)是過其橫斷面周邊上任意點(diǎn)做切線一般不交于斷面之中。如：方鋼、圓鋼、扁鋼、角鋼、六角鋼等；常見冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼有熱軋窗框鋼，犁鏵鋼、汽車車輪擋圈用熱軋型鋼、履帶板用熱軋型鋼、汽車車輪輪輞用熱軋型鋼、鋼軌、造船用球扁鋼、電纜盤鋼、刮板鋼等等。冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼因其使用的特殊性和單一性，往往對精度的要求比簡單斷面型鋼要高，這就對設(shè)備的能力有更高的要求。由于其斷面形狀復(fù)雜，尤其是許多特定場合專用的冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼，甚至很少有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這樣使得孔型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的難度更是遠(yuǎn)高于簡單斷面型鋼。故冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼的生產(chǎn)成本要高于簡單斷面型鋼。冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼因其形狀大小差別很大，很多都是某一行業(yè)或特定場合專用的，所以單一品種的市場需求量往往都不是很大。所以冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模往往也并不很大。

冷拉方鋼在中國鐵路貨車上的應(yīng)用才剛剛起步，從鐵路業(yè)發(fā)達(dá)的國外貨車發(fā)展方向來看，冷拉方鋼在中國貨車上的應(yīng)用會越來越多。雖然目前確實(shí)存在不少問題，如生產(chǎn)工藝的急待提高、貨車上的應(yīng)用如何定型以及如何制定相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。有關(guān)專家提出，作為冷拉方鋼制造廠與貨車生產(chǎn)廠應(yīng)當(dāng)緊密聯(lián)系、加強(qiáng)交流、互相溝通，這樣才能更好地推動冷拉方鋼在貨車上的廣泛應(yīng)用;也可以使鐵路貨車結(jié)構(gòu)更合理地優(yōu)化，使貨車產(chǎn)品的整機(jī)性能邁上一個(gè)新的臺階。方鋼冷拉前應(yīng)設(shè)置防護(hù)，沒有擋板時(shí)，應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)與冷拉方向成90°，并且應(yīng)用封閉式導(dǎo)向滑輪。操作時(shí)，要站在防護(hù)擋板后，冷拉場地不準(zhǔn)站人和通行。(2)拉鋼筋要上好夾具，離開后再發(fā)開車信號。發(fā)現(xiàn)滑動或其他問題時(shí)，要先停車，放松鋼筋后，才能重新進(jìn)人操作。(3)冷拉鋼筋要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長率進(jìn)行，不得隨便變更。不論拉伸或放松鋼筋都應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)機(jī)械或夾具有異常情況，應(yīng)即停止張拉。(4)冷拉方鋼機(jī)械要放置平穩(wěn)，拉鋼筋人員站在兩側(cè)操作，防止鋼筋斷裂因彈傷人。(5)張拉設(shè)備的電氣線路必須由電工安裝，設(shè)備必須進(jìn)行驗(yàn)收合格后，才能掛牌使用。

冷拔方鋼廠家營銷范圍廣泛。冷拔方鋼是常見冷拔型鋼，適用范圍也十分廣泛，具體適用在以下范圍：煤礦井下液壓支架:全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,高精度冷拔鋼的總需求量約為120萬米.工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等.水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī),特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.石油地質(zhì)管:全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上,年消耗高精度管20-40多萬米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類鉆桿.建筑機(jī)械:高空作業(yè)升降機(jī)械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械.兵器工業(yè):軍gong部門現(xiàn)在用旋壓方法加工qiang炮管,旋壓方法生產(chǎn)率低而成本高,用冷拔方法生產(chǎn)則更為合適.航空工業(yè):鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等.其他領(lǐng)域:各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn).千斤頂行業(yè):我國千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力,冷拔鋼出口創(chuàng)匯前景可觀.