上海市場4140-4170元/噸，天津市場4120-4140元/噸，廣州市場4250-4260元/噸。周末期間鋼坯作為重要參考面，價(jià)格上漲20元/噸，熱卷現(xiàn)貨市場的心態(tài)對(duì)此表現(xiàn)較為平穩(wěn)，成交尚可，年關(guān)將近采購量近期有好轉(zhuǎn)跡象，這與部分地區(qū)施工單位趕工期有關(guān)，并且也反應(yīng)出需求面對(duì)于后市看漲持肯定態(tài)度，提前購貨進(jìn)行生產(chǎn)加工以規(guī)避漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)目的性強(qiáng)。
本月社會(huì)庫存持續(xù)大幅下降，并降至多年來的歷史低點(diǎn)，尤其是線材、螺紋鋼庫存單月降幅為近年來罕見，板材庫存降幅相對(duì)有限，這也是本月20#無縫鋼管價(jià)格表現(xiàn)再次明顯強(qiáng)于板材的主要原因。我國粗鋼日均產(chǎn)量233.42萬噸，較9月份下降2.51%，為近5個(gè)月以來的低點(diǎn)。11月15日開始北方限產(chǎn)已鋪開，鋼廠高爐開工率降至歷史低位。盡管在執(zhí)行初期有鋼廠限產(chǎn)仍不及預(yù)期，但隨著督查力度的加碼以及限產(chǎn)的深入，后期環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行會(huì)越來越嚴(yán)是不需要懷疑的。
目前無論是鋼材市場庫存還是鋼廠庫存，都處于歷史低位。后期隨著限產(chǎn)的深入，供應(yīng)收縮題材仍將會(huì)是支撐鋼價(jià)的重要因素。消息面上，隨著去產(chǎn)能政策推動(dòng)鋼鐵市場去年以來至今大幅好轉(zhuǎn)，20#無縫鋼管價(jià)大漲讓鋼廠受益，而下游汽車汽車、家電等行業(yè)的生產(chǎn)成本出現(xiàn)增加，有聲音認(rèn)為這擠占了下游產(chǎn)業(yè)的利潤空間，應(yīng)當(dāng)抑制鋼價(jià)繼續(xù)上漲。對(duì)于這一爭議，近日，作為中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長的顧建國強(qiáng)調(diào)，鋼材價(jià)格上升并沒有大幅度的擠壓下游行業(yè)利潤空間，鋼鐵行業(yè)贏利水平的上升屬于合理回歸范疇。
2017年以來的鋼價(jià)波動(dòng)上漲是一種理性的回歸，近兩年鋼材價(jià)格上漲，既是供需關(guān)系調(diào)整的反映，也是供需雙方對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革良好預(yù)期的反映。——對(duì)于下游用戶而言，鋼協(xié)“舔犢之情”可以理解，但鋼廠“漲不停歇”難以適應(yīng)。不必太糾結(jié)于當(dāng)下，也不必太憂慮未來，當(dāng)你經(jīng)歷過一些事情的時(shí)候，眼前的風(fēng)景已經(jīng)和從前不一樣。今天的上海建筑鋼市，價(jià)格大幅上漲，成交比較活躍。總結(jié)：限產(chǎn)更多，需方搶購；20#無縫鋼管價(jià)格拉升，成交放量。