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生產(chǎn)線鋼筋籠盤絲機(jī)精選優(yōu)質(zhì)材料


數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線產(chǎn)品特點(diǎn)：1.送料輥道采用PLC控制，移動(dòng)式輥道加固定擋板定尺，精度高。2.螺紋鋼金屬帶鋸床，具有切削效率高、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。3.本產(chǎn)品原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省喂料周期。4.全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)，鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率。5.鋼筋輸送滾采用V 型耐磨輥進(jìn)行，具有耐磨、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。6.剝肋、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了氣缸夾緊、送進(jìn)功效，提高了剝肋、滾絲效率。規(guī)范招投標(biāo)程序,認(rèn)真學(xué)習(xí)項(xiàng)目?jī)杉?jí)管理制度,管理人員加強(qiáng)成本管控意識(shí),會(huì)上,機(jī)械修造廠負(fù)責(zé)人分別就落實(shí)集團(tuán)公司巡察整改情況和巡察反映出的問題及整改措施與進(jìn)度作了匯報(bào),廠班子成員表示,堅(jiān)決按照集團(tuán)公司巡察組反饋問題的指示和要求.一是CRH380BL,其是在CRH3C的基礎(chǔ)上通過發(fā)展起來,脫胎于德國(guó),但零部件外購(gòu)比例相對(duì)較大,二是CRH380B,為北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司針對(duì)東北地區(qū)研發(fā)的高寒型動(dòng)車組,能夠適應(yīng)-40℃氣溫下的運(yùn)營(yíng).



建貿(mào)機(jī)械數(shù)控液壓鋼筋剪切套絲生產(chǎn)線介紹：1、該機(jī)引進(jìn)歐洲設(shè)計(jì)理念，經(jīng)消化吸收并結(jié)合國(guó)內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。 2、 通過變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測(cè)量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長(zhǎng)度的鋼筋。 3、 采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。4、鋸床采用國(guó)內(nèi)專用的雙面夾緊鋸床；5、合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。6、PLC控制，可設(shè)置鋼筋數(shù)量、規(guī)格等，具備記憶、存儲(chǔ)功能；型號(hào) KJ-450 鋸切寬度（mm） 450 鋸切直徑范圍（mm） Φ16~Φ50 鋼筋傳送速度（m/min） 90 鋼筋長(zhǎng)度范圍（m） 3.0~12長(zhǎng)度誤差（mm）±2mm/m 鋸切進(jìn)給速度 無級(jí)調(diào)速 夾緊方式 液壓 主電機(jī)功率（KW） 4 油泵電機(jī)功率（KW） 1.1 冷卻泵功率（W） 60 套絲總功率（KW）4.5裝機(jī)總功率（KW）35鋸切線外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）（mm） 29000*6900*2000 鋸切鋼筋直徑（mm) Φ16 Φ20 Φ25 Φ28 Φ32 Φ40 Φ50 鋸切鋼筋根數(shù) (根） 22 18 15 13 12 10 7





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