小型混凝土泵泵不光是輸送方式的問題，它們屬于不同的定義范疇。 首先臂架泵與車載泵都屬于混凝土輸送泵，也就是都用來輸送預拌混凝土的。區(qū)別是臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來將混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動力來自于底盤，通過取力器取得動力。 而柴油泵與電泵是指動力源不同，柴油泵動力源為柴油發(fā)動機；電泵的動力源為外接電源。泵的本身可以多種型式的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等等。 輸送方式這個概念有些模糊.。 通常泵的作用是將介質加壓后輸送到高處或遠處，或使介質產生壓力循環(huán)，并驅動其他物體運動，如活塞、馬達等。

建筑業(yè)依然延續(xù)著緩慢增長的態(tài)勢;在推進行業(yè)改革方面， 和行業(yè)主管部門出臺的政策依然密集如雨。而在較長的時間跨度上，行業(yè)新生態(tài)在“大破大立”中逐漸形成，行業(yè)“深度洗牌”的風潮已被絕大多數(shù)業(yè)內人士所感知。因此，撥開繁復的改革迷霧、看清轉型的真實脈絡，對于當前的小型混凝土泵廠家顯得尤為重要。一機多用，作業(yè)功能多元化是近年來工程機械裝備出現(xiàn)的一個新技術特點，也將是未來工程機械裝備制造發(fā)展的一個大趨勢。一機多用是小型混凝土泵行業(yè)發(fā)展新路徑。人覺得價格不是 考慮點，畢竟質量要排 ，像響箭重工的車子，我買回去用了三四年了沒出現(xiàn)什么問題，而且售后也很及時。小型混凝土泵車價格多少？