用于牽引近水平運輸線礦車的單鋼 絲繩無極式摩擦傳動的礦用絞車。它和尾輪、軌道、張力 平衡車、配重裝置等構(gòu)成無極式運輸系統(tǒng)，用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運輸線牽引礦車 (見圖)。該種絞車有防爆和非防爆兩種機型。由電動機、 聯(lián)軸器(液力偶合器)、減速器、主軸裝置、制動器、底座等組成。主軸裝置上的摩擦輪有圓錐型、拋物線型和夾鉗式3種型式。前兩種型式鋼絲繩作螺旋式纏繞，大端的為緊邊，掛重車，小端的為松邊，掛空車，纏繞的圈數(shù)越多，產(chǎn)生的摩擦力越大;后一種型式鋼絲繩在夾鉗內(nèi)纏繞一定的圍包角，它對夾鉗的作用力越大，夾緊力越大;纏繞后的鋼絲繩經(jīng)過尾輪和張力平衡車，兩極再相接，形成了無極繩環(huán)。張力平衡車自由地放在軌道上，一端與無極繩環(huán)相聯(lián)，一端由配重裝置將其拉緊。 當絞車不運轉(zhuǎn)時，無極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時則形成緊邊和松邊，并通過聯(lián)結(jié)機構(gòu)帶著重車和空車反向移動。通過配重裝置的升、降，拉著張力平衡車在軌道上游動，保持恒定的張力差，從而實現(xiàn)無極式運輸系統(tǒng)。無極繩絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500~ 2100mm;鋼絲繩靜拉力12~120kN;鋼絲繩直徑13~34mm;鋼絲繩速度1~1.2m/s;電動機功率15~ 130kW。

礦用絞車、礦井絞車房應該怎樣布置，礦井絞車房是礦井絞車司機工作的地方，是專用于放置礦井絞車和絞車司機工作的房間。礦井絞車的卷筒部分和電機、減速機、電控、液壓站等等部件都是不能露天擺放使用的，所以礦山必須建造礦井絞車房，這個房間的建造也是需要有科學依據(jù)的，根據(jù)自己選擇的礦井絞車大小尺寸，考慮通風、采光等等很多因素，下面鶴壁萬豐就歸攏一下建造絞車房時應該考慮到的因素。礦井絞車房布置應考慮的因素目前生產(chǎn)的JK系列礦井機、JTP系列礦井絞車一般均為地面單層式機房。在具體布置時，應考慮下列因素：1.根據(jù)設備操作、拆裝、檢修和運輸?shù)男枰?，通道的凈距離、主機部分的突出部位與墻的靜距離不小于1.5m。電動機端部與墻間的距離不小于電動機加0.5m左右；對于設置有起重機的機房，在考慮將電動機旋轉(zhuǎn)90度后檢修抽出轉(zhuǎn)子的情況下，電動機端部與墻間的距離也可以按不小于1.5m設計。2.所有設備與設備之間、設備與墻壁之間，都應該有便于人員往返的通道，通道的寬度不應小于0.7m。3.在機房與井筒相對的位置上，應該適當?shù)卣疹櫝騿栴}。即當條件允許時，要盡可能使機的主軸中心線為東西方向，這樣司機在操作時，將是面向北方或南方，以避免太陽光直接射向司機，由于耀眼影響司機的正常操作，而且這種朝向有利于機房的采光和空氣對流。4.機房室內(nèi)地坪至屋架下弦的高度按機卷筒直徑加3m確定。有起重機時，該高度為地坪至起重機軌面的高度。5.電控設備間一般可配置在機房的右側(cè)或后側(cè)，當減速器和電動機位于卷筒左側(cè)的機房時，配置左側(cè)電控設備間。電控設備間可以作成一層或兩層，每層的凈高不小于3.5m。如果是兩層電控設備間，應將電阻架設置在上層，電阻架不應超過6層，以利于散熱。對于電阻設在底層、半地下室的機房，如果是建在炎熱地區(qū)，可采取機械通風，并在樓板底面及樓板安裝孔處作隔熱處理。礦井絞車房的建造至關(guān)重要，從建造之初開始必須嚴格規(guī)劃，鶴壁萬豐是專業(yè)的礦井絞車制造廠家，我們可以為礦山提供各種技術(shù)支持，從絞車房的建造到絞車地基的建造，以及礦井絞車的維護等。