把立柱、支撐埋入混凝土基礎(chǔ)中時，施工單位應(yīng)設(shè)置必要的臨時支撐，把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。護(hù)欄網(wǎng)的打入深度要得到控制，若打入過深，不得將立柱拔出，需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。安裝完畢后注意檢查，不要出現(xiàn)配件松動的情況，特殊地段的護(hù)欄網(wǎng)一定要有提醒標(biāo)識?；臃雷o(hù)欄可以機動車輛和工人靠近邊緣導(dǎo)致塌方出現(xiàn)事故。安裝基坑防護(hù)欄使得工地更加的簡潔規(guī)整?；訖跅U上可加裝鐵板并刷字（一般為嚴(yán)禁拋物、禁止跨越）。規(guī)格可根據(jù)要求定制。一般顏色為紅白色、黑黃色。擠密樁法，是軟土地基加固處理的方法之一。通常在濕陷性黃土地區(qū)使用較廣，用沖擊或振動方法，把圓柱形鋼質(zhì)樁管打入原地基，拔出后形成樁孔，然后進(jìn)行素土、灰土、石灰土、水泥土等物料的回填和夯實，從而達(dá)到形成增大直徑的樁體，并同原地基一起形成復(fù)合地基。

市政交通護(hù)欄的色彩功能、結(jié)構(gòu)、涂層性能這三方面設(shè)計是一組系統(tǒng)完善的技術(shù)解決方案，可以解決目前市政交通護(hù)欄存在的種種問題，完整實現(xiàn)市政交通護(hù)欄的各項功能和作用。  綜上所述，在不額外增加投資的基礎(chǔ)上，使用專門市政交通護(hù)欄，不僅能起到隔離、導(dǎo)向、防護(hù)、美觀的效果，還將對維護(hù)交通秩序、保障交通、豐富交通語言、美化道路環(huán)境、亮化市容市貌都有積極的推動作用。  在全球經(jīng)濟(jì)一體化的市場環(huán)境下，城市環(huán)境就是形象、就是內(nèi)外客商投資的指南和向?qū)А⒕褪琴|(zhì)量、就是效益、就是城市綜合競爭力。城市交通是城市環(huán)境的重要組成部分，城市交通護(hù)欄在整個市政建設(shè)資金投入中所占份額非常有限，但交通事故所造成的人身傷亡、經(jīng)濟(jì)損失卻令人觸目驚心。
  

如果只是一般的戶外空氣濕度，護(hù)欄網(wǎng)您可以放心護(hù)欄網(wǎng)設(shè)施的防銹性。如逢大霧天氣，應(yīng)用干棉布擦拭護(hù)欄網(wǎng)上的水珠;若逢雨天，應(yīng)于雨停后及時把水珠擦干。護(hù)欄網(wǎng)因近年我國大部分地區(qū)酸雨肆虐，護(hù)欄網(wǎng)雨后應(yīng)立即把殘留在護(hù)欄網(wǎng)上的雨水擦干浸塑是一種塑料涂覆工藝，護(hù)欄網(wǎng)就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上，如：護(hù)欄網(wǎng)我們?nèi)粘Ｓ玫牧酪路囊录?、鉗子的把手、剪刀上的膠套、公路兩旁的護(hù)欄網(wǎng)等浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，護(hù)欄網(wǎng)或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、護(hù)欄網(wǎng)加工成本低、成型容易、護(hù)欄網(wǎng)可加工各種外形等特點被廣泛使用一、護(hù)欄網(wǎng)聚乙烯熱塑性粉末涂料也稱聚乙烯粉末樹脂涂料，是經(jīng)高壓聚乙烯(LDPE)為基料，護(hù)欄網(wǎng)添加多種功能助劑、顏色配制加工生產(chǎn)的防腐粉末涂料，護(hù)欄網(wǎng)浸塑涂膜層具有優(yōu)異的耐化學(xué)性能，護(hù)欄網(wǎng)抗老化、抗沖擊、耐彎曲、耐酸、耐鹽霧腐蝕，并具有較好的表面裝飾性能。