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鍍鋅鋼管-冷拔鋼管品類齊全
更新時間：2025-08-30 06:22:06 ip歸屬地：佛山，天氣：雷陣雨轉(zhuǎn)多云，溫度：26-34 瀏覽次數(shù):19 公司名稱： 金昊通金屬材料(佛山市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 181 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 鍍鋅鋼管-冷拔鋼管供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等區(qū)域。 |
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年焦煤、焦炭和鐵礦石期貨日均成交量分別為11.35萬手、24.80萬手和119.66萬手，日均持倉量分別為13.18萬手、18.72萬手和86.61萬手，保持較好的市場流動性。焦煤、焦炭和鐵礦石期貨法人客戶日均持倉量占比分別為41%、33%和45%，市場結(jié)構(gòu)日趨完善。
調(diào)研中有企業(yè)稱，在采購鐵礦石過程中，已開始探索用“期貨+基差”交易方式，與貿(mào)易商確定鐵礦石現(xiàn)貨價格。相對于現(xiàn)貨指數(shù)而言，期貨市場提供的價格參考更加公開、透明、連續(xù)，并且對企業(yè)風(fēng)控和定價意義重大，真正實現(xiàn)了期貨保護現(xiàn)貨、現(xiàn)貨促進期貨的良性循環(huán)。
“原料需求方和成材供應(yīng)方可結(jié)合實際情況，擇優(yōu)成為基差制定方或點價方，選擇靈活的點價期與交貨期，促進全產(chǎn)業(yè)貿(mào)易模式優(yōu)化和完善，為生產(chǎn)企業(yè)進行風(fēng)險管理、利用期貨工具拓展經(jīng)營模式提供新路徑。”
所以綜上所述，我依然認(rèn)為淡季回落出良機，螺紋后面依然建議逢低做多。越是因為短期因素造成的價格快速下跌，或是跌破60日均線造成的情緒性釋放，都有可能給出極高邊際的做多位置。
姜玉龍：長江期貨黑色產(chǎn)業(yè)研究員
近期螺紋鋼供應(yīng)高位波動，而需求則在兌現(xiàn)季節(jié)性走弱預(yù)期，庫存去化速度放緩，其中廠庫庫存連續(xù)兩周累積，從螺紋鋼價格走勢來看，與廠庫高度負相關(guān)，即廠庫增加，鋼材價格往往下跌，目前螺紋鋼廠庫與社庫均已高于去年同期，且伴隨著鋼材價格的下跌，中間投機需求受到抑制，螺紋鋼供需格局轉(zhuǎn)弱，鋼材價格順勢下跌。
對于后期走勢，我們覺得6月螺紋鋼供需格局偏寬松，庫存可能小幅累積，但不宜過度悲觀。一是1-4月份，地產(chǎn)新開工與房屋施工面積增速保持高位，建材需求韌性仍在。二是鋼價進一步下跌需要原料端的配合，當(dāng)前由于鋼材價格下跌與原料價格上漲的雙重打擊，鋼廠利潤收窄，進一步增產(chǎn)動力有限，不排除鋼廠加大檢修，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈利潤，而從原料基本面來看，向上驅(qū)動不足，但向下支撐較強。
金昊通金屬材料(佛山市分公司)是一家專門從事 鍍鋅方管生產(chǎn)與銷售的廠家，公司坐落于開發(fā)區(qū)遼河路東首，公司主要產(chǎn)品為 鍍鋅方管，公司周邊交通方便、有著較好的生產(chǎn)經(jīng)營優(yōu)勢。我廠一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的研發(fā)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的不懈努力，我廠在各界友朋們的大力支持下取得了驕人的成績。在社會分工越來越細、市場競爭愈趨激烈的今天，我們憑借專業(yè)、服務(wù)、信譽以及質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，在全國各地朋友的支持下取得了長足發(fā)展。在堅持品行于良、信譽至金的經(jīng)營理念指導(dǎo)下，相信我們必定能夠與各地朋友共同長遠發(fā)展!我廠始終以“精益求精，用戶至上，與時俱進，匠心品質(zhì)”的原則，實誠做人、做事，為各界朋友提供合格產(chǎn)品，力爭做中國的注漿管供應(yīng)商。期待能與更多朋友們攜手共創(chuàng)繁榮！歡迎國內(nèi)外客戶蒞臨考察！
記者24日從攀鋼有關(guān)部門獲悉，今年以來，攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌，千方百計做大鋼軌產(chǎn)量。上半年，鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進度目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄，其中，出口鋼軌同比增長近30%，道岔軌同比增長超過40%。針對今年出口鋼軌任務(wù)重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強化全流程成本控制，動態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗到發(fā)貨，實行精細化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo)，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組，從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級等方面進行攻關(guān)。
通過加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè)，推動兩化融合，了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平，實現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。
