主要產(chǎn)品:有張拉膜,景觀張拉膜,膜結(jié)構(gòu)看臺(tái),膜結(jié)構(gòu)展廳,停車棚等等。專業(yè)承接膜結(jié)構(gòu)建筑工程、張拉膜、空間膜、索膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)遮陽傘、膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)、膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站、膜結(jié)構(gòu)屋面工程等膜結(jié)構(gòu)。
膜結(jié)構(gòu)車棚是以建筑織物,與支撐構(gòu)件,膜結(jié)構(gòu)車棚它以其新穎獨(dú)特的建筑造型,良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一
停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。
適用范圍:社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機(jī)構(gòu)等。材料:鋼材、鋼索、膜材料等。

以上是福建自行車棚尺寸規(guī)格的圖片
產(chǎn)品類別 膜結(jié)構(gòu) 材質(zhì) 專門用途鋼 鋼板厚度 定制
每平米用鋼量 定制 活動(dòng)類型 熱銷
使用范圍 大跨度的體育場(chǎng)館 特殊用途 抗壓強(qiáng)大 是否跨境貨源 否
是否提供設(shè)計(jì)服務(wù) 是
產(chǎn)品類別 膜 結(jié)構(gòu) 貨號(hào) 膜結(jié)構(gòu) 停車棚 材質(zhì) 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼
鋼板厚度 6-20(mm)
每平米用鋼量 定制 活動(dòng)類型 熱銷
使用范圍 超高層建筑 特殊用途 抗沖擊性好 是否跨境貨源 否
產(chǎn)品類別 膜結(jié)構(gòu) 貨號(hào) 停車棚 材質(zhì) 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)
鋼板厚度 5-20(mm)
規(guī)格 定制 鋼型號(hào) Q235 每平米用鋼量 50kg
活動(dòng)類型 新品 使用范圍 車棚 特殊用途 抗沖擊性好
停車棚小區(qū)戶外自行車遮陽棚膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車車棚

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陽光板的性能特點(diǎn):
1. 板種:?jiǎn)螌影?、雙層板、多層板、波紋板
2. 顏色:透明、彩色
3. 光學(xué)性能:透光率50-92%
4. 抗沖擊性能:為同等玻璃的200倍,為有機(jī)玻璃的30倍
5. 耐侯性能:陽光板可以在-40-120攝氏度范圍內(nèi)保持各種物理指標(biāo)的穩(wěn)定性
6. 阻燃性能:國標(biāo)確認(rèn),陽光板為難燃一級(jí),即B1級(jí)
7.隔聲性能:在厚度相同條件下,比玻璃提高3-4dB
8. 加工性能:雙層陽光板可以在常溫下進(jìn)行冷彎成型
陽光棚工程應(yīng)該注意的問題如下
1. 結(jié)構(gòu)(不銹鋼或普通鋼結(jié)構(gòu))選材合格,鋼管(方鋼或圓鋼)壁厚要保障,材質(zhì)符合國標(biāo);結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,在跨度大的情況下要注意弧度不能過小,基礎(chǔ)支柱間距不能過大。
2. 充分考慮北方天氣冬季多風(fēng)雪的特點(diǎn),前一段時(shí)間,北京地區(qū)降大雪,很多光棚發(fā)生坍塌,主要原因是工程設(shè)計(jì)和施工中沒有考慮到風(fēng)雪天氣的問題,安全系數(shù)小。
3. 光板的質(zhì)量:陽光板的主要性能指標(biāo)包括:透光率、阻燃性、抗老化性。其中,抗老化性能很重要而且不容易區(qū)別(因?yàn)檫@需要長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)),質(zhì)量差的產(chǎn)品在使用一年以后,容易發(fā)生褪色、變形和脆化。所以,選擇陽光板時(shí)候應(yīng)盡量選擇品牌陽光板,進(jìn)口產(chǎn)品則更好。
4. 結(jié)構(gòu)的剛度、穩(wěn)定性:保持彈性變形范圍內(nèi),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
5.焊接和吊裝注意施工安全

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自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。
自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架,框架整體 做防銹處理,亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接,外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車漆,外封板與內(nèi)
襯防火阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用;
自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方; 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層,完全符合停車棚制作要求規(guī)范

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