2.福建大口徑螺旋管在工業(yè)廠房工業(yè)廠房( industrial factory building)可分為輕型、中型和重型工業(yè)廠房。其主要根據(jù)是否設(shè)置吊車以及吊車噸位的大小和運(yùn)行頻繁程度而定。由于工業(yè)廠房跨度和柱距大、高度高，設(shè)有工作繁忙和起重量大的起重運(yùn)輸設(shè)備及有較大振動(dòng)的生產(chǎn)設(shè)備，并需要兼顧廠房改建、擴(kuò)建要求，常采用由鋼柱、鋼屋架和鋼吊車梁等組成的全鋼結(jié)構(gòu)。例如：煉鋼車間、鍛壓車間等。近年來，輕型門式剛架結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房中的應(yīng)用十分普遍。螺旋鋼管在鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍 3.福建大口徑螺旋管高層結(jié)構(gòu)高層結(jié)構(gòu)( high-rise structure)，房屋越高所受側(cè)向水平作用如風(fēng)荷載及地震作用的影響也越大。采用鋼結(jié)構(gòu)可減小柱截面，減小結(jié)構(gòu)質(zhì)量，增大建筑物的使用面積，提高房屋抗震性能。尤其是超高層結(jié)構(gòu)，能充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，塑性、韌性好，抗震性能優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)形式主要為多層框架、框架-支撐結(jié)構(gòu)，框筒、巨型框架等。近年來，隨著我國(guó)鋼產(chǎn)量的逐年增加，鋼結(jié)構(gòu)在多層、高層、超高層建筑中的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。如上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈。

二. 福建防腐螺旋管沖壓成形 沖壓成形螺旋鋼管彎頭是早應(yīng)用于批量生產(chǎn)無縫彎頭的成形工藝，目前，在常用規(guī)格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規(guī)格的彎頭中因生產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過厚或過薄。產(chǎn)品有特殊要求時(shí)仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機(jī)在模具中直接壓制成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開始?jí)褐?，通過外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。 與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者；沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸狀態(tài)，沒有其它部位多余的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10％左右。但由于適用于單件生產(chǎn)和低成本的特點(diǎn)，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。 沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。 冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動(dòng)下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動(dòng)而完成成形過程。