汽車實現(xiàn)輕量化為何要用高強度薄板，近年來，我國鋼鐵新資料的質(zhì)量、功能、綠色化水平明顯進步，新資料工業(yè)的開展也為鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級供應(yīng)了新的關(guān)鍵，鋼鐵企業(yè)也要建立健全上下游工業(yè)協(xié)作機制，加速鋼鐵新資料工業(yè)化使用。未來高功能、高技能、高品質(zhì)的"三高"鋼鐵新資料將成為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量開展的主攻方向。 為加速推進我國鋼鐵新資料的研制，從出產(chǎn)和使用方面，推進鋼鐵新資料制作技能的迭代晉級。當(dāng)時，對進步汽車燃油功率的要求不斷進步。為使車體輕量化，980MPa級以上的高強度鋼板的使用不斷擴大。為了充分使用高強度鋼板，產(chǎn)生了新的需求處理的課題。其間一個重要課題是，使用硬質(zhì)馬氏體調(diào)整強度的高強度鋼板在接連退火加熱后的冷卻問題。 選用具有極高冷卻速度的水淬技能，完成了低合金鋼的高強度化。車體輕量化是CO2減排的重要措施，車體輕量化推進了占車體分量60%以上的鋼制部件的高強度化?，F(xiàn)在提出了資料多元化的設(shè)想，但從本錢和供應(yīng)穩(wěn)定性考慮，現(xiàn)在，鋼板仍是汽車的首要用材。 燃油功率法規(guī)和汽車驅(qū)動辦法的改變?yōu)榱诉M步燃油功率，現(xiàn)在呈現(xiàn)了汽油發(fā)動機向電動馬達變換的趨勢。但現(xiàn)在的電動汽車存在著起因于電池的續(xù)航間隔、本錢、根底設(shè)施建造，以及電池的循環(huán)使用等問題。所以，汽車的徹底電動化還需求很長的時刻。 因而，在無內(nèi)燃機的純電動汽車很多添加之前，裝備內(nèi)燃機和電機的混合動力汽車至少將成為汽車干流的一部分?；旌蟿恿Πl(fā)動機的輕量化是進步燃油功率的重要辦法，但車體分量添加的部分，要經(jīng)過結(jié)構(gòu)部件輕量化來抵消，因而，車體結(jié)構(gòu)部件的高強度化十分重要。高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D

Q390高強度鋼板特點及應(yīng)用有哪些？一、Q390簡介 Q390是一種低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。 鋼的牌號由代表屈服強度的漢語拼音字母，屈服強度數(shù)值，質(zhì)量等級符號三個部分組成，例如：Q390C。其中：Q—鋼的屈服強度的“屈”字漢語拼音首位字母；390—屈服強度數(shù)值，單位MPa；C—質(zhì)量等級為等級（等級分為B、C、D、E）。當(dāng)需方需要鋼板具有厚度方向性能時，則在上述規(guī)定的牌號后加上代表厚度方向（Z向）性能級別的符號。Q390，是一種低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。 二、特性和應(yīng)用 1.綜合力學(xué)性能好，焊接性、冷、熱加工性能和耐蝕性能均好，C、D、E級鋼具有良好的低溫韌性。 2.適用于船舶、鍋爐、壓力容器、石油儲罐、橋梁、電站設(shè)備、起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D