鋼筋鋸床是根據(jù)客戶需求設(shè)計專業(yè)鋸鋼筋經(jīng)濟(jì)型鋸床，適用于高鐵隧道等工地的鋼筋齊頭鋸斷；工作夾緊采用液壓夾緊，操作方便；鋸切穩(wěn)定，精度高；雙立柱結(jié)構(gòu)，操作平穩(wěn)；導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)合理，延長鋸條的使用壽命。
主要技術(shù)規(guī)格：
鋸削尺寸（圓料、方料） 400mm、250mm、500mm
成捆料（寬*高） 300*180mm
帶鋸條（長*寬*厚）4570*31*1.06mm
鋸削速度（無級調(diào)速） 18-90m/min
鋸帶輪直徑 585mm
出料盤長度520mm
后鉗送料進(jìn)給次數(shù)9
一次 送料長度590mm
冷卻液箱容量90L
液壓油箱容量70L

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.切削速度液壓控制，無極調(diào)速。
2.導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，延長鋸條的使用壽命。
3.雙立柱結(jié)構(gòu)，操作平穩(wěn)。
4.鋸切穩(wěn)定，精度高。
5.工件夾緊采用手動夾緊，操作方便。
6.可定制三向液壓加緊裝置。
一側(cè)（多是外側(cè)）受到損傷。1.鋸床原因：由于液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏、調(diào)速閥失控等原因造成鋸架不能夠平穩(wěn)下降，出現(xiàn)鋸帶抖動切削，造成了鋸斜。再有，如果鋸床兩個導(dǎo)向臂間距過大、鋸帶張力不夠、導(dǎo)向塊有磨損及鋸帶夾裝不好，都會直接影響到鋸切質(zhì)量，進(jìn)而延伸出現(xiàn)鋸斜。2.操作原因：我們重點(diǎn)講一下因操作不良導(dǎo)致的鋸斜。因操作造成鋸斜的比例約占90％以上，典型的表現(xiàn)是：安裝上新的鋸帶，不做任何檢查、調(diào)整，更不進(jìn)行新帶的初期磨合，便使用了高速切削。由于切削進(jìn)給量比較大，鋸齒處在極限的切削狀態(tài)，在這種情況下，由于新鋸帶齒刃十分。

數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類，又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車，前者是兩坐標(biāo)控制，后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。

金屬帶鋸床的分類：

根據(jù)結(jié)構(gòu)分為臥式金屬帶鋸床、立式金屬帶鋸床、臥式又分為剪刀式、雙立柱、單立柱式帶鋸床； 根據(jù)使用情況分為手動型（經(jīng)濟(jì)型手動送料手動切割物料）、自動型； 根據(jù)使用控制器的自動化程序可分為手動型（半自動手動送料）全自動型（自動送料自動切割）； 根據(jù)切割角度要求分為角度鋸床（能鋸切角度90度45度）無角度即90度垂直切割。
金屬帶鋸床主要部件有：底坐；床身、立柱；鋸梁和傳動機(jī)構(gòu)；導(dǎo)向裝置；工件夾緊；張緊裝置；送料架；液壓傳動系統(tǒng)；電氣控制系統(tǒng)；潤滑及冷卻系統(tǒng)。