一是鋼鐵企業(yè)盈利形勢(shì)不容樂觀。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年季度，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤總額達(dá)183.22億元，同比下降50.84%。從上市鋼鐵企業(yè)公布的季度數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)企業(yè)盈利大幅下滑。雖然3月份企業(yè)利潤狀況有所改善，但受市場(chǎng)需求尚未完全釋放，鋼材庫存高企，鋼價(jià)震蕩下行，成本壓力較大等因素影響，企業(yè)后期盈利形勢(shì)仍不容樂觀。
雖然下游需求有所恢復(fù)，但仍然不足。任慶平對(duì)此表示：“需求恢復(fù)需要一個(gè)過程，不能一蹴而就，但從目前下業(yè)利好政策不斷來看，需求恢復(fù)可期?！苯欢螘r(shí)間以來，中央和地方密集拉動(dòng)消費(fèi)的政策和措施：新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，從今年5月1日起至2023年底，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅……隨著這些利好政策的貫徹實(shí)施。二是市場(chǎng)需求何時(shí)完全釋放尚不確定。當(dāng)前下業(yè)將受到強(qiáng)力提振，汽車產(chǎn)銷量或?qū)⒃龆?，進(jìn)而帶動(dòng)板材需求增長。
三是全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，影響我國鋼材出口。目前，全球疫情遠(yuǎn)未結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)受其影響遭受較大沖擊。國際貨幣組織總裁格奧爾基耶娃表示，目前有90多個(gè)和地區(qū)已經(jīng)向國際貨幣組織申請(qǐng)支持。貿(mào)易組織發(fā)布貿(mào)易統(tǒng)計(jì)及展望報(bào)告，稱疫情或?qū)?dǎo)致全球貿(mào)易總量跌幅超過2008年全球金融危機(jī)帶來的跌幅。當(dāng)前，國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，全球疫情何時(shí)迎來拐點(diǎn)也未可知，使得我國鋼材出口困難重重，發(fā)布的新出口數(shù)據(jù)可佐證這一觀點(diǎn)。
受上述原因影響，短期內(nèi)鋼價(jià)或?qū)⒊尸F(xiàn)低位盤整的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。受疫情影響，今年鋼材市場(chǎng)“供大于求”的狀況及“長強(qiáng)板弱”的局面或難得到改善，鋼貿(mào)商面臨的經(jīng)營環(huán)境復(fù)雜多變。因此，他建議鋼貿(mào)商要?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)營理念，跳出傳統(tǒng)的“低吸高拋”，博行情等營銷方式，而要開拓終端市場(chǎng)，規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，為迎接新的市場(chǎng)機(jī)遇做好準(zhǔn)備。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布了4月份鋼鐵行業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))。根據(jù)發(fā)布結(jié)果，4月份鋼鐵行業(yè)PMI為45.9%，環(huán)比增加3.7個(gè)百分點(diǎn)。從各分項(xiàng)指數(shù)來看，4月份國內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求回暖，但仍然不足，國外需求銳減，影響我國鋼材出口，市場(chǎng)供給增多，庫存繼續(xù)保持下降態(tài)勢(shì)但去庫存壓力仍大，預(yù)計(jì)供需失衡的問題在短期內(nèi)難以緩解。
一是國內(nèi)需求回暖，但增長空間仍大。進(jìn)入第二季度后，全國各地在鞏固新冠肺炎疫情防控成果的同時(shí)，推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建筑業(yè)和制造業(yè)等下業(yè)復(fù)工率均有所提高，且不斷趨于飽和，鋼材需求有所增多。4月份新訂單指數(shù)為39.9%，環(huán)比增加1.4個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)需要注意到的是，需求增長幅度仍然不大，市場(chǎng)整體需求仍未完全釋放。
國外疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻，外部需求下降，影響鋼材出口。4月份新出口訂單指數(shù)為27.8%，環(huán)比僅增加0.5個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月處于30%以下。二是市場(chǎng)供給增多，原材料供應(yīng)暢通。進(jìn)入4月份后，北方供暖季結(jié)束，再加上國內(nèi)疫情防控形勢(shì)基本穩(wěn)定，因此，部分前期檢修的鋼鐵企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，高爐開工率快速上升，市場(chǎng)供給不斷增多。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月份重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)平均日產(chǎn)粗鋼194.19萬噸，環(huán)比增長6.46%。此外同比下降2.47%，日產(chǎn)生鐵177.74萬噸，環(huán)比增長4. 87%，同比增長0.36%，日產(chǎn)鋼材188.70萬噸，環(huán)比增長6.86%，同比下降0.54%。4月份生產(chǎn)指數(shù)為53.4%，環(huán)比上升14.1個(gè)百分點(diǎn)。
隨著全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速，交通物流恢復(fù)暢通，鋼鐵企業(yè)原材料采購困難的問題也得以解決。4月份采購量指數(shù)為48.8%，環(huán)比上升7.3個(gè)百分點(diǎn)。三是鋼材庫存保持連續(xù)“雙降”態(tài)勢(shì)。得益于需求增多，物流恢復(fù)暢通等因素影響，4月份鋼材社會(huì)庫存和鋼廠庫存繼續(xù)保持“雙降”態(tài)勢(shì)。4月份產(chǎn)成品庫存指數(shù)為38.8%，環(huán)比下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，從鋼廠庫存來看，4月下旬。此外重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量達(dá)1472.82萬噸，旬環(huán)比減少269.21萬噸，減幅達(dá)15.45%，比今年初增加519.58萬噸，增幅達(dá)54.51%。從社會(huì)庫存來看，20個(gè)城市五大品種鋼材社會(huì)庫存達(dá)1624萬噸，旬環(huán)比減少93萬噸，比今年初增加943萬噸，增幅達(dá)138.3%。
4月份的鋼材市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩態(tài)勢(shì)。以建筑鋼材為例，4月份，上海，廣州市場(chǎng)的螺紋鋼價(jià)格環(huán)比分別下跌10元/噸，80元/噸，北京市場(chǎng)的螺紋鋼價(jià)格環(huán)比上漲60元/噸，全國主要城市螺紋鋼均價(jià)為3619元/噸，環(huán)比上漲8元/噸，線材均價(jià)為3725元/噸，環(huán)比下跌11元/噸。鋼材市場(chǎng)價(jià)格表現(xiàn)出明顯的品種差異，地域差異特點(diǎn)。

當(dāng)前市場(chǎng)流通的冷軋資源多為1-2月份高價(jià)資源，本錢具備一定的支撐力;另一方面，閱歷了加速下跌之后，天津熱無縫方管當(dāng)前的價(jià)錢抗跌性加強(qiáng)。估量本周后半段，冷軋價(jià)錢的下跌速度將有所放緩。今日開端商家報(bào)價(jià)有所松動(dòng)。據(jù)悉，近期由于天鋼可售資源較為有限，招致市場(chǎng)整體處于缺貨狀態(tài)，特別是2.2米寬板缺貨較為嚴(yán)重，使得個(gè)別有貨商戶報(bào)價(jià)較高，而其他商家2米資源根本售價(jià)在3260元/噸左右。今日天津熱無縫方管再次下調(diào)價(jià)錢，給市場(chǎng)帶來悲觀心情，因而估量近期本地價(jià)錢仍有繼續(xù)走低的可能。從市場(chǎng)反響的狀況來看，昨日市場(chǎng)成交比擬油膩。受遠(yuǎn)期市場(chǎng)持續(xù)走低的影響，市場(chǎng)悲觀氛圍較濃，市場(chǎng)成交整體偏弱。據(jù)船板商家反映，一早詢價(jià)也不多。
無論下游還是中間商多持張望態(tài)度，采購積極性不高，局部庫存壓力較大的商家報(bào)價(jià)小幅下跌。關(guān)于后期走勢(shì)，多數(shù)商家持相對(duì)悲觀態(tài)度，以為在需求釋放遲緩、資金面慌張以及“去庫存化”遲緩的狀況下，短期內(nèi)昆明市場(chǎng)建筑無縫方管價(jià)錢以弱勢(shì)盤整為主。往常每日大戶商家出貨量在二百來噸，小戶商家?guī)资畤嵉揭话賴嵅坏?。面?duì)往常油膩的市場(chǎng)行情，商家關(guān)于后市普遍擔(dān)憂，局部商家開端暗降價(jià)錢。另外，近期主導(dǎo)鋼廠到貨仍是較多，多是亞新，包鋼等鋼廠資源，整體市場(chǎng)庫存繼續(xù)增加，約在27萬噸。商家出貨較之前略有好轉(zhuǎn)，然出貨量上下不等，暫能夠得出以下結(jié)論：價(jià)錢分歧的狀況下，資源較齊全的商家出貨狀況明顯好于其他商戶。目前酒鋼、寧鋼等主導(dǎo)鋼廠資源繼續(xù)少量抵市。