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產(chǎn)品質(zhì)量分級實際上就是中國品牌建設。開展質(zhì)量分級工作對鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、樹立行業(yè)品牌形象具有重要意義。通過產(chǎn)品質(zhì)量分級,科學合理地淘汰落后產(chǎn)能,才能從根本上解決去產(chǎn)能過程中遇到的種種問題,才能讓中國制造升級為中國品牌。殷瑞鈺表示:鋼鐵行業(yè)整個質(zhì)量分級評價體系已經(jīng)日趨成熟,希望通過該項目的實施,夯實和擴展質(zhì)量分級的理論和方法。要產(chǎn)業(yè)基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平,質(zhì)量分級應上升到這個高度:以質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析為基礎,用市場化手段再造我們的產(chǎn)業(yè)鏈。使市場在資源配置中起決定性作用,貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,促成統(tǒng)一開放、競爭有序的商品要素市場。




觸底之后,鋼坯價格為何節(jié)節(jié)高升?Mysteel鋼坯分析師鄭洪文認為,近期鋼坯價格的反彈主要是遭到螺紋鋼盤面價格拉漲帶來的影響,并不是基本面有所改善的體現(xiàn)。和價格的體現(xiàn)相反,近期鋼坯的供需壓力正逐漸擴展。

受贏利倒掛影響,下游調(diào)坯軋鋼廠采坯意愿不強。上周Mysteel調(diào)研的唐山區(qū)域96家調(diào)坯軋鋼廠日均消耗鋼坯量為9.12xar500耐磨鋼板價格,周環(huán)比降0.13xar500耐磨鋼板價格,年同比增0.55xar500耐磨鋼板價格。鄭洪文表示,唐山區(qū)域調(diào)坯廠的盈利狀況并不理想。分種類來看,145帶鋼價格目前3290-3300元/噸,坯材價差230元/噸,扣除運送、軋制成本,贏利基本處于盈虧線;而型鋼的產(chǎn)銷贏利更是呈現(xiàn)倒掛的狀況,部分新增軋線檢修,從而導致鋼坯需求回落。



英國和德國也明確將繼續(xù)“社交疏離”。《金融時報》報導稱,英國可能會繼續(xù)六個月無法康復正常生活。政府正告稱,為了幫助 醫(yī)療服務體系(NHS)應對新冠病毒,社交疏離辦法可能會繼續(xù)到夏日。英國住宅和社區(qū)事務大臣詹里克表示,估量在近期內(nèi)不會撤銷嚴厲的辦法。

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    “咱們 估量顯現(xiàn),封閉辦法將直接影響首要經(jīng)濟體中占GDP多達三分之一的行業(yè),”經(jīng)合組織秘書長古里亞表示,“咱們計算出,每封閉一個月,GDP年增長率將下降兩個百分點。在此期間,僅旅游業(yè)就面對產(chǎn)出下降50%至70%的局面,許多經(jīng)濟體將墮入闌珊?!?/div>




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