板式橡膠支座適用于大中跨度網(wǎng)架、弧形網(wǎng)架及網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。這種支座不僅可使網(wǎng)架支座在不出現(xiàn)過大壓縮變形的情況下獲得足夠的承載力，而且由于橡膠墊板具有良好的彈性和較大的剪切變形能力，故而既可適應(yīng)支座節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)要求，又能適應(yīng)溫度變化、*震作用產(chǎn)生的水平變位，并能改善下部支承結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。與其他類型的支座節(jié)點(diǎn)相比，這類支座節(jié)點(diǎn)還具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材等優(yōu)點(diǎn)。板式橡膠支座在國內(nèi)很多大中跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程得到成功的應(yīng)用，并取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。
支座位置確定后，即可上下固定，支座與上下構(gòu)造連接方式，可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時(shí)使用。當(dāng)采用焊接時(shí)，必須設(shè)置預(yù)埋鋼板，與混凝土接觸的面還應(yīng)焊接錨固筋，以求定的強(qiáng)度和剛度，我公司可以連預(yù)埋件起生產(chǎn)。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時(shí)不應(yīng)連續(xù)施焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時(shí)局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。固定型抗震鉸支座安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。
支座特點(diǎn)：支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、*震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)*震力的作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，因此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的*震力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度*震區(qū)的設(shè)防。
對(duì)于未來，上沅工程技術(shù)(福州市分公司)將不斷在研發(fā)和制造 橡膠支座中探索新工藝和新材料，倡導(dǎo)低能耗高品質(zhì)，綠色環(huán)保的生活理念，使我們的 橡膠支座產(chǎn)品在每個(gè)用戶手中發(fā)光發(fā)熱。
