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在現(xiàn)代化大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)中,磨損導(dǎo)致機(jī)械部件的失效問題是非常嚴(yán)重的,特別是隨著化工、福建福州附近能源、福建福州附近交通等行業(yè)的發(fā)展,在現(xiàn)代化工、福建福州附近水泥、福建福州附近冶煉中,磨損導(dǎo)致的失效問題嚴(yán)重。隨著表面工程技術(shù)的發(fā)展,大面積復(fù)合板堆焊技術(shù)和使用,美國、福建福州附近加拿大、福建福州附近澳大利亞、福建福州附近英國等已將這一技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中,而我國是近幾年才開始大范圍應(yīng)用,中材淄博重型機(jī)械有限公司與北京焊博焊接材料有限公司共同研制的明弧焊堆焊板,是在普通Q235鋼板上采用新型明弧堆焊藥芯焊絲堆焊制成的新型復(fù)合耐磨鋼板




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導(dǎo)向板正常工作時的工作類型為輕載低速,其潤滑主要是通過潤滑裝置中流出的液壓油為其接觸面進(jìn)行潤滑,但是潤滑為邊界潤滑甚至干摩擦;同時由于工作環(huán)境的影響,導(dǎo)致其摩擦過程中有大量的磨粒存在于接觸界面間;同時導(dǎo)向板材料的硬度與鉆架主體材料的硬度相差很大,后者為前者的1.7倍。通過對鉆箱的運(yùn)動分析,看到導(dǎo)向板工作時受力不均勻,在豎直方向上,導(dǎo)向板從中部到下邊緣的載荷從零均勻增加到大值r1,這是導(dǎo)致導(dǎo)向板失效的重要原因之一;同時經(jīng)過分析其磨損表面出現(xiàn)的磨粒磨損是導(dǎo)致導(dǎo)向板失效的另一個重要原因。根據(jù)以上的分析發(fā)現(xiàn)影響現(xiàn)在鉆架壽命的主要原因是導(dǎo)向板的材料,現(xiàn)有導(dǎo)向板材料的太低,建議更換現(xiàn)有導(dǎo)向板的材料,從而延長鉆架的工作壽命,同時提高整機(jī)的開機(jī)時間,加快巷道的錨桿支護(hù)速度。復(fù)合耐磨鋼板



輪斗挖掘機(jī)的錐體耐磨襯板用什么材料好呢?輪斗挖掘機(jī)的錐體受到物料的沖蝕,磨蝕,很容易發(fā)生損壞。因此,其襯板應(yīng)該具有耐磨蝕和抗沖擊的特點。因此,可以選用KNM60碳化鉻堆焊復(fù)合鋼板。堆焊復(fù)合碳化鉻耐磨鋼板是利用電弧的方式將高溫達(dá)40-60%的碳化鉻合金結(jié)合的鋼鐵基板上構(gòu)成的復(fù)合耐磨層。具有高硬度,耐磨,耐沖擊,耐高溫,耐沖擊等特點。能夠打孔加工,焊接。維修方便。因此,用KNM60碳化鉻堆焊復(fù)合鋼板能夠提高輪斗挖掘機(jī)錐體的耐磨性能,延長使用壽命,同時維修方便,提高生產(chǎn)效率。復(fù)合耐磨鋼板




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