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廣州 筑建信息咨詢服務(wù)(福州市分公司) > 福州本地今日新聞

建筑資質(zhì)勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證口碑公司

更新時(shí)間:2025-11-17 04:19:24 ip歸屬地:福州,天氣:多云,溫度:15-27 瀏覽次數(shù):38    公司名稱:廣州 筑建信息咨詢服務(wù)(福州市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格90
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品牌筑建
可定制
地址廣州
范圍建筑資質(zhì)勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市漳州市、龍巖市、寧德市南平市、莆田市、三明市 臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、馬尾區(qū)、晉安區(qū)閩侯縣、連江縣、羅源縣閩清縣、永泰縣平潭縣福清市、長(zhǎng)樂區(qū)等區(qū)域。
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【筑建】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有長(zhǎng)樂技工技能晉安建筑施工資質(zhì)、龍巖技工技能、寧德工程師機(jī)械操作證、三明工程師技術(shù)專業(yè)、廈門全國(guó)人才技能漳州建設(shè)廳特種作業(yè)操作證、南平工程師機(jī)械操作證、泉州勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證等,滿足不同場(chǎng)景需求。建筑資質(zhì)勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證口碑公司_筑建信息咨詢服務(wù)(福州市分公司),固定電話:【13902322264】,移動(dòng)電話:【13902322264】,聯(lián)系人:謝生,天河區(qū)中山大道中2號(hào)918室。 福建省,福州市 唐開元十三年(725年),升福州為都督府,府治設(shè)在州城內(nèi)(今鼓屏路),福州之名始用至今,因?yàn)榫硟?nèi)一座福山而得名,建城于漢高帝五年(前202年)。宋代是福州歷史上的黃金時(shí)代;從明代起,福州一直是福建的省會(huì);民國(guó)三十五年(1946年),福州設(shè)市。福州是歷史文化名城,福州馬尾區(qū)是中國(guó)近代海軍的搖籃、中國(guó)船政文化的發(fā)祥地,是近代中國(guó)早開放的五個(gè)通商口岸之一。曾獲中國(guó)旅游城市、衛(wèi)生城市、濱江濱海生態(tài)園林城市、環(huán)境保護(hù)模范城市、全國(guó)雙擁模范城市、全國(guó)文明城市等稱號(hào);也是福州都市圈核心城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市之一、濱江濱海生態(tài)園林城市。是中國(guó)人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)陸軍駐地以及中國(guó)東南沿海重要都市、首批對(duì)外開放的沿海開放城市、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、海上絲綢之路門戶以及中國(guó)(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)組成部分。

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工程總承包單位應(yīng)當(dāng)具備什么資質(zhì)?是否可以分包?

 什么項(xiàng)目適宜采用工程承包方式?

  工程總承包方式是一種工程建設(shè)組織實(shí)施方式,承包單位按照與建設(shè)單位簽訂的合同,對(duì)工程設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等階段實(shí)行總承包,并對(duì)工程質(zhì)量、、工期和造價(jià)等負(fù)責(zé)。

  建設(shè)單位是決定是否采用工程總承包的主體,但對(duì)具體什么建設(shè)項(xiàng)目適宜采用工程總承包方式。管理辦法只給出一個(gè)建設(shè)內(nèi)容明確,技術(shù)方案成熟的原則,并未給出明確的要求。

  目的是給予建設(shè)單位較大的自由度,釋放更大的政策紅利,令工程總承包活動(dòng)市場(chǎng)化良性發(fā)展。

  除依法必須招標(biāo)項(xiàng)目外,建設(shè)方也可以直接發(fā)包,確定總承包單位。

工程總承包單位應(yīng)當(dāng)具備什么資質(zhì)?

  《工程總承包管理辦法》第十條明確了工程總承包單位應(yīng)當(dāng)具備什么資質(zhì)?

  應(yīng)當(dāng)同時(shí)具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程設(shè)計(jì)資質(zhì)和施工資質(zhì),或者由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位和施工單位組成聯(lián)合體。

  但同時(shí)第十二條也給出了設(shè)計(jì)企業(yè)獲取施工資質(zhì)和施工企業(yè)獲取設(shè)計(jì)資質(zhì)提供了便利途徑,反映出管理部門既明確聯(lián)合體投標(biāo)的法律地位 ,又嚴(yán)控項(xiàng)目質(zhì)量和強(qiáng)化責(zé)任歸一性的意圖。回歸工程總承包明確責(zé)任制的初衷,也便于建設(shè)單位統(tǒng)一管理。

  工程總承包項(xiàng)目可否分包?如何分包?

  《工程總承包管理辦法》第二十一條明確總承包單位可以直接發(fā)包,無需招標(biāo)。但針對(duì)以暫估價(jià)形式確定在總包合同里的工程、貨物、服務(wù)進(jìn)行分包時(shí),如果分包內(nèi)容達(dá)到了發(fā)改委16號(hào)令的依法必須招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),分包也應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行招標(biāo)。

  不過小編認(rèn)為以招標(biāo)來的總承包也不能違反《招標(biāo)投標(biāo)法》對(duì)分包只能將中標(biāo)項(xiàng)目的非主體、非關(guān)鍵性工作分包出去,即不得把工程主體部分的設(shè)計(jì)和主體結(jié)構(gòu)的施工分包給其他單位。

  至于如何判斷何為設(shè)計(jì)、施工的主體部分,還有待相關(guān)部門甚至司法予以明確。

  工程總承包單位需要承擔(dān)多大的責(zé)任?

  如果中標(biāo)稱為工程總承包單位,根據(jù)《工程總承包管理辦法》意味著將承擔(dān)大量的責(zé)任。

  首先,總承包單位要為全部建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé),包括分包部分,總包單位及其項(xiàng)目經(jīng)理依法要承擔(dān)質(zhì)量終身責(zé)任。

  其次,總包單位要對(duì)所承包工程的生產(chǎn)負(fù)總責(zé),即便是分包單位不服從管理導(dǎo)致的事故,總包單位也不能免責(zé)??偘鼏挝灰罁?jù)總包合同對(duì)工期控制管理負(fù)責(zé),確保工程按期竣工。

   ,總包單位還要簽署工程保修書,在保修期內(nèi)承擔(dān)保修責(zé)任,并且不能以與分包單位之間的責(zé)任劃分而拒絕履行保修責(zé)任。

 




在激烈的 勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中我們期待與您攜手乘風(fēng)破浪,互惠互利實(shí)現(xiàn)雙贏共同發(fā)展。 勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證產(chǎn)品曾在福建福州質(zhì)檢局的抽檢中多次受到好評(píng),多種產(chǎn)品獲得各種獎(jiǎng)項(xiàng)。本著“客戶至上,品質(zhì)如一”的服務(wù)宗旨,筑建信息咨詢服務(wù)(福州市分公司)成立伊始就成立了售后服務(wù)體系,為我公司的客戶提供完善的服務(wù)。



航道工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

38.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

38.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 8000 萬元以上。

38.1.2 企業(yè)主要人員

(1)港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于12 人。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專業(yè)高級(jí)職稱;工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 35 人,其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。

(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。

(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人(含施工船員)不少于 50 人。

38.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)

近 5 年承擔(dān)過下列 4 類中的 3 類工程的施工,工程質(zhì)量合格。

(1)沿海 5 萬噸級(jí)或內(nèi)河 1000 噸級(jí)以上航道工程;

(2)500 萬立方米以上疏浚工程;

(3)400 萬立方米以上吹填造地工程;

(4)5 萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。

38.1.4 技術(shù)裝備

具有下列 4 項(xiàng)中的 2 項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備:

(1)2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船;

(2)總裝機(jī)功率 5000 千瓦以上絞吸式挖泥船;

(3)排寬 40 米以上鋪排船;

(4)8 立方米以上斗容挖泥船。

38.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

38.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。

38.2.2 企業(yè)主要人員

(1)港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 7人。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專業(yè)高級(jí)職稱或港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 25 人,其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。

(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 15人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。

(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人(含施工船員)不少于 30 人。

 




導(dǎo)致建筑資質(zhì)升級(jí)不成功的原因有哪些?
資質(zhì)是衡量建筑企業(yè)實(shí)力的一個(gè)指標(biāo),因此對(duì)于建筑公司來說,資質(zhì)升級(jí)是 有必要的,只有資質(zhì)等級(jí)越高,企業(yè)才能承接更大的工程項(xiàng)目。但是在資質(zhì)升級(jí)的過程中往往好多升級(jí)不成功,那么,導(dǎo)致升級(jí)不成功的原因都有哪些呢?
1、超出企業(yè)資質(zhì)等級(jí)或借助其他公司的委托人承包建設(shè)工程項(xiàng)目,又或者是允許別的企業(yè)或本人以本公司的委托人承包工程項(xiàng)目的;
  2、與施工單位或者是其他企業(yè)互相串通投標(biāo),或者是通過賄賂等不正當(dāng)?shù)氖侄潍@取中標(biāo)底;
  3、未獲得規(guī)劃許可證私自進(jìn)行工程項(xiàng)目施工的;
  4、將承攬的工程轉(zhuǎn)包或違法分包的;
  5、與 建設(shè)工程強(qiáng)制規(guī)范工程施工相違背的;
  6、無故拖欠工程項(xiàng)目分包公司工程進(jìn)度款或者是勞務(wù)公司工作人員薪資的;
  7、瞞報(bào)或虛報(bào)、推遲匯報(bào)工程施工質(zhì)量生產(chǎn)事故,毀壞重大事故、阻攔事故調(diào)查的;
  8、依照中國(guó)法律、政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)必須持證的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和工作人員未獲得資格上崗的;
  9、未依規(guī)執(zhí)行工程施工質(zhì)量質(zhì)保責(zé)任或推遲執(zhí)行質(zhì)保責(zé)任的;
  10、仿冒、偽造、販賣、租賃、外借或是以其他不合法的方式出讓建筑企業(yè)資質(zhì)的;
  11、在很大程度上發(fā)生過生產(chǎn)事故或是產(chǎn)生過多起生產(chǎn)事故的。


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