福建福州自行車停車棚又稱張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚，是由支撐結(jié)構(gòu)和膜材料組合而成的。目前比較流行的支撐結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。膜材料通常采用三種：PVC膜、聚四氟乙烯膜、ETFE膜，與傳統(tǒng)建筑形式相比，膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點(diǎn)還是比較大的。造型藝術(shù)、環(huán)保節(jié)能、力學(xué)性能好、防火抗震、自潔能力強(qiáng)、工期短經(jīng)濟(jì)效益佳、應(yīng)用范圍廣等。人類對(duì)膜結(jié)構(gòu)的使用在某種意義上可以追溯到古代，比如在各個(gè)歷史時(shí)期都活躍的帳篷，由膜（古代的樹皮、樹皮、紡織品）和支撐結(jié)構(gòu)（古代的樹枝和石頭）構(gòu)建起來的。即使到現(xiàn)在帳篷也在很多地區(qū)繼續(xù)使用著，特別是在沙漠、游牧地區(qū)，它的結(jié)構(gòu)非常方便。所使用的材料主要是支柱、木樁、繩索、各種織物和毯子，材料由駱駝或者馬匹即可輕易搬運(yùn)。

近年來，自行車停車棚在中國(guó)發(fā)展速度很快，但與世界先進(jìn)水平相比，中國(guó)自行車停車棚尚處于起步階段，其發(fā)展還存在著較大的差距。自1997年來我國(guó)相繼建成了200余項(xiàng)自行車停車棚工程，建成的自行車停車棚總面積約100萬m2，年增長(zhǎng)率達(dá)20%。我國(guó)高等院校和科研單位對(duì)自行車停車棚的研究與開發(fā)建立了一定的技術(shù)儲(chǔ)備，一批自己的施工企業(yè)已初具規(guī)模，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自行車停車棚企業(yè)發(fā)展到三百余家，這一切都為我國(guó)自行車停車棚的飛躍發(fā)展打下了基礎(chǔ)。 　　此外，由于我國(guó)建筑市場(chǎng)對(duì)自行車停車棚技術(shù)的需求有大幅度的增長(zhǎng)趨勢(shì)，國(guó)外各大自行車停車棚技術(shù)公司紛紛登陸我國(guó)，目前實(shí)力強(qiáng)勁的日本太陽工業(yè)集團(tuán)和德國(guó)的Skys-pan公司等已加入到我國(guó)內(nèi)地自行車停車棚市場(chǎng)，臺(tái)商自行車停車棚企業(yè)也相當(dāng)活躍。外國(guó)和臺(tái)商的膜結(jié)構(gòu)都涌入了中國(guó)，對(duì)于中國(guó)自行車停車棚公司來說，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，他們帶來的不僅是壓力同樣也帶來了先進(jìn)的自行車停車棚技術(shù)，這些對(duì)于促進(jìn)我國(guó)內(nèi)地自行車停車棚的發(fā)展都起到了積極作用。