礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)制動(dòng)器的介紹JTP絞車(chē)是目前國(guó)內(nèi)中小型礦山普遍采用的絞車(chē)型號(hào)。制動(dòng)器是JTP絞車(chē)系統(tǒng)中的重要設(shè)備，JTP絞車(chē)制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。JTP絞車(chē)制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為制動(dòng)器有時(shí)也可用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)或機(jī)器的運(yùn)動(dòng)速度。它在保證機(jī)器正常運(yùn)行和方面起著至關(guān)重要的作用。其中有電力制動(dòng)（反接制動(dòng)、渦流制動(dòng)、再生制動(dòng)等）只是能消耗機(jī)構(gòu)或機(jī)器的一部分動(dòng)能，減小或限制其運(yùn)動(dòng)速度，不能使運(yùn)動(dòng)停止。機(jī)械式制動(dòng)器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，縮小制動(dòng)器尺寸，一般我們將制動(dòng)器安裝在機(jī)械的高速軸上，或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動(dòng)器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上，來(lái)直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊，比如有些是將制動(dòng)器安裝在其它軸上。JTP絞車(chē)制動(dòng)器的分類(lèi)按工作狀態(tài)分類(lèi)，制動(dòng)器主要分為常閉式和常開(kāi)式。常閉式制動(dòng)器主要是靠彈簧和重力作用式制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，組織機(jī)械運(yùn)行，而要使機(jī)械運(yùn)行的時(shí)候，就使用人力或者其他機(jī)械輔助使力，使制動(dòng)閘打開(kāi)。但是常開(kāi)式制動(dòng)器恰好相反，在機(jī)械需要制動(dòng)時(shí)，只需向制動(dòng)閘施力使其停止即可達(dá)到制動(dòng)目的。

礦用絞車(chē)、變頻絞車(chē)的使用注意事項(xiàng)礦井工作是整個(gè)采礦過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。礦用變頻絞車(chē)作為礦井礦石的主要設(shè)備之一。礦用變頻絞車(chē)在啟動(dòng)主電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)彈性聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞到減速器的高速軸上，經(jīng)過(guò)減速器傳動(dòng)減速后，再由減速器的被動(dòng)軸通過(guò)齒輪聯(lián)軸器傳遞給主軸裝置。若不斷改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，可使卷筒進(jìn)行纏繞或放松鋼絲繩，使容器在井筒作上下往返周期性運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)V用變頻絞車(chē)在進(jìn)行安裝時(shí)，需要進(jìn)行裝置在鞏固的砼根底上，且在進(jìn)行裝置時(shí)要非常的牢固和穩(wěn)定，對(duì)于砼根底的外表葉應(yīng)該要保持平坦。當(dāng)在為減速機(jī)及軸承座等添加油時(shí)，需要添加適量的機(jī)油和黃油等，防止添加的油量太少而影響到機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和工作，且還需要使用減速機(jī)用工業(yè)齒輪油光滑，減少摩擦。礦用變頻絞車(chē)的工作特點(diǎn)是在一定的距離內(nèi)，以較高的速度往復(fù)運(yùn)行。為保證工作率和可靠，礦用變頻絞車(chē)在使用中應(yīng)具有良好的控制設(shè)備和完善的保護(hù)裝置。礦用變頻絞車(chē)在工作中一旦發(fā)生機(jī)械和電氣故障，就會(huì)嚴(yán)重地影響到礦井的生產(chǎn)，甚至造成人身傷亡。 熟悉礦用變頻絞車(chē)的性能、結(jié)構(gòu)及工作原理，提高安裝質(zhì)量，合理使用設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，對(duì)于確保工作效率和可靠，防止和杜絕故障及事故發(fā)生，具有重大意義。