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金屬景觀河道護(hù)欄噴涂粉末時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題 在橋梁河道護(hù)欄上噴涂粉末時(shí)，請(qǐng)注意吊具的導(dǎo)電性，吊具上的涂層不應(yīng)太厚。如果太厚，可以通過(guò)集中焚燒去除設(shè)備上的涂層;因?yàn)楣ぜ苤兀员仨氝M(jìn)行設(shè)計(jì)。好的衣架需要牢固可靠的衣架。 預(yù)烘烤的目的是去除工件上殘留的水分，其次是確保將一定厚度的粉末涂料更好地附著在工件表面，第三步是確保均勻地加熱工件盡快加快固化過(guò)程。一般預(yù)烘烤溫度為80-140℃。 對(duì)于橋梁護(hù)欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點(diǎn)，采用自動(dòng)噴槍和手動(dòng)噴槍輔助噴涂相結(jié)合的方法，目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控噴涂粉的質(zhì)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。通常，純多酚粉末涂料的固化條件為200℃，10min，并通過(guò)調(diào)節(jié)加熱爐的溫度和鏈速來(lái)保證固化溫度和時(shí)間。 橋梁河道護(hù)欄粉末噴涂用冷空氣干燥。在干燥過(guò)程中，檢查工件。對(duì)于，起泡，打底和打孔等允許的缺陷，可用丙酮等稀釋粉末涂料。對(duì)缺陷表面進(jìn)行處理或噴涂，利用余熱固化需要修復(fù)的主要缺陷。根據(jù)涂膜的厚度選擇不同的處理方法。通常，有直接加載和重新噴涂，機(jī)械拋光以及用脫模劑處理的三種方法。
河道護(hù)欄的制定更為好看以往河道護(hù)欄獲得了廣泛的應(yīng)用，也用在生活的各個(gè)方面，給大家的社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了便捷，在外觀修改中還應(yīng)避免零碎和零亂，組成護(hù)欄雜多而不一起的原因有三點(diǎn)：無(wú)論橋型，*求古橋梁護(hù)欄的方法，看起來(lái)無(wú)規(guī)定。 本身太多的裝飾設(shè)計(jì)或雕鏤，紋樣圖案無(wú)規(guī)律，功虧一簣，欠缺一起總體目標(biāo)讓人哈哈大笑;組成護(hù)欄的每個(gè)預(yù)制構(gòu)件過(guò)度微小遍布。護(hù)欄外觀要與橋型相習(xí)慣護(hù)欄外觀是公路橋梁整體構(gòu)造的一部分，要對(duì)公路橋梁整體好看具有襯托和提高實(shí)際效果，因此護(hù)欄外觀要可以習(xí)慣橋型，設(shè)計(jì)風(fēng)格要一起。 如當(dāng)代成長(zhǎng)公路橋梁的藝術(shù)美學(xué)特點(diǎn)是精煉輕快、苗條輕柔、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，護(hù)欄外觀也應(yīng)相對(duì)性精煉輕快，并能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的節(jié)奏性，避免混亂、怪形或歪曲而分散化汽車行使中駕駛?cè)藛T的注意力，組成不因素。，日本沖繩瀨底立交橋，其護(hù)欄、望柱、照樹燈均采用了鋁合金材料，精煉光亮，與橋型相和協(xié)，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，勢(shì)道感十分強(qiáng)。
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