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以下是:四川甘孜更換伸縮縫膠條施工隊(duì)伍-眾拓路橋的圖文介紹
眾拓養(yǎng)護(hù)(甘孜市分公司)是專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)各種 道堵水氣囊材料的制造企業(yè)。研發(fā)實(shí)力雄厚，獲得多項(xiàng)專利，被授予“四川甘孜高新技術(shù)企業(yè)”。
秉持團(tuán)結(jié)互助、敬業(yè)負(fù)責(zé)、恪守信譽(yù)、積j i進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的企業(yè)文化，堅(jiān)持不懈以滿足客戶多元化需求為己任，不斷進(jìn)取創(chuàng)新，力求從技術(shù)、 道堵水氣囊產(chǎn)品到服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)都做好。
采用土工布或麻袋浸水雙層加蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間,水車供水設(shè)專人負(fù)責(zé),混凝土的養(yǎng)生不得少于14天,養(yǎng)生后安裝止水橡膠條伸縮體,并在養(yǎng)生28天后再放行通車,伸縮裝置安裝完成后及混凝土施工完成強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之間,禁止一切車輛碾壓及人員踩踏,前后50m范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志,提醒車輛及行人繞行。使用彩旗設(shè)置禁行線,并設(shè)專人看護(hù),防止混凝土表面被破壞。 2.6 伸縮縫分幅施工焊接 如采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,在達(dá)到保養(yǎng)期開放交通后,封閉剩下的損壞伸縮縫車道,施工工序同上,伸縮裝置現(xiàn)場(chǎng)安裝就位后須現(xiàn)場(chǎng)組裝,先將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上進(jìn)行對(duì)接。焊口采用坡口雙同開,雙面焊接,先焊頂面,再焊?jìng)?cè)面,后焊底面。分層施焊,確保質(zhì)量。并用200×50×16的連接板加固;并及時(shí)焊渣,將焊縫表面磨平,檢查后即可安裝。焊接完畢后,剩余施工步驟同上。 橋梁伸縮縫膠條更換
同時(shí)植筋間距以橋梁中心線為準(zhǔn),向兩側(cè)以所裝伸縮縫位移位箱毛間距尺寸均勻布置。植筋應(yīng)采用植筋膠或環(huán)氧樹脂,通過鉆孔植筋,深度不得小于15cm,植筋鉆孔時(shí)注意不要損壞梁端鋼筋或造成梁端砼掉塊。 伸縮縫安裝時(shí)考慮安裝溫度要求,使伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合要求,伸縮縫的中間軸線與梁端縫中線相一致；安裝就位后,用3m水平尺和塞尺對(duì)伸縮縫的縱坡、橫坡、高程進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,反復(fù)校調(diào)伸縮縫型鋼頂面與兩側(cè)路面的標(biāo)高,使之與原橋面鋪裝路面相齊平,一般型鋼表面略低于路面標(biāo)高1-2mm；調(diào)整完成后對(duì)伸縮縫進(jìn)行鎖定。從中間向兩端先點(diǎn)焊固定伸縮縫,然后檢查復(fù)位,確定符合要求后,再由中間向兩端補(bǔ)焊,每處焊縫長(zhǎng)度不小于40mm。要確保每個(gè)位移箱、錨環(huán)均與預(yù)埋筋焊接牢固；焊接完成后,即可及時(shí)解開縫寬鎖定鋼片。如果在施工時(shí)伸縮縫寬不符合安裝溫度的要求,可先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定,再?gòu)闹虚g向兩端逐步割除固定鎖片,調(diào)整好間隙和高度后再時(shí)行焊接,但應(yīng)注意解開鎖片后縫寬的均勻,中梁與邊梁的平行。 橋梁伸縮縫膠條更換
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