產(chǎn)品詳細(xì)介紹

首先就是遇到圓鋼開裂的情況,這是經(jīng)常遇到的問題,需要做好的就是一定要檢查鋼管與滾槽是否處于水平位置,如果這一位置調(diào)整不好的話,對(duì)于加工自然回產(chǎn)生一些影響,再者就是遇到斷裂的情況,這也是常遇到的問題,需要我們做好的就是減少槽阻力等。后需要處理好的地方就是加工的過程當(dāng)中要盡量的保障表面的平整程度,以及不要出現(xiàn)一些滾痕等情況,當(dāng)然還有一些其他方面的問題,這些我們都需要處理好,只有將這些問題處理好,才能為我們帶來好的成品。


首先,圓鋼主要是根據(jù)用戶的使用進(jìn)行制作的。而為了更好地保護(hù)鋼管,所以進(jìn)行鍍鋅處理。在鍍鋅的情況下,主要是用熱浸鍍鋅法進(jìn)行主要的制作的。這個(gè)工藝有效的保證了在使用的時(shí)候,它的壽命會(huì)更加的持久。 另一個(gè)方面,圓鋼主要是根據(jù)運(yùn)用各個(gè)元素的不同進(jìn)行制作的。因?yàn)槊恳环N元素的含量必須是固定的,如果出現(xiàn)偏差,就會(huì)使產(chǎn)品的質(zhì)量發(fā)生改變,而影響到用戶的使用??傊?,它的抗腐蝕性能在使用的過程中,是是受到了人們的大力贊揚(yáng)的。



使用滾槽方式來焊接圓鋼時(shí)候,滾槽焊縫會(huì)容易開裂。這種情況其實(shí)是可以避免的,將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管,盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號(hào)相互是匹配的,不會(huì)因咬合而斷裂。
另外如果圓鋼對(duì)接后其管口對(duì)接不嚴(yán)密,這可能是由于管口被磕碰導(dǎo)致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進(jìn)行對(duì)接。由于焊接時(shí)操作不當(dāng)或因管口部位遺留鋅瘤會(huì)造成的砂眼,這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合,這就必須裁掉不能貼合的部分重新進(jìn)行連接。


| 產(chǎn)品名稱 | 現(xiàn)貨規(guī)格 | 材質(zhì) | 產(chǎn)地 | 現(xiàn)貨庫存 | 價(jià)格 |
| 圓鋼 | Φ20 | 45# | 鞍鋼 | 10噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ40 | 45# | 鞍鋼 | 11噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ50 | 45# | 鞍鋼 | 12噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ60 | 45# | 鞍鋼 | 20噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ80 | 45# | 鞍鋼 | 10噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ90 | 45# | 鞍鋼 | 21噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ120 | 45# | 鞍鋼 | 23噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ140 | 45# | 鞍鋼 | 12噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ150 | 45# | 鞍鋼 | 10噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ160 | 45# | 鞍鋼 | 15噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ170 | 45# | 鞍鋼 | 18噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ180 | 45# | 鞍鋼 | 20噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ200 | 45# | 鞍鋼 | 25噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ220 | 45# | 鞍鋼 | 12噸 | 電議 |


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