- 防撞護(hù)欄鋼板立柱源頭直供
- 智能垃圾桶候車亭無(wú)中間商
- 18J621-3通風(fēng)天窗
- 【不銹鋼槽鋼】不銹鋼快捷物流
- 聚合氯化鋁氧化鎂品質(zhì)保證實(shí)力見(jiàn)證
- 冷軋板卷,45#鋼熱軋板材匠心打造
- 橋梁護(hù)欄立柱河堤護(hù)欄支持大批量采購(gòu)
- 仿夯土肌理漆專業(yè)施工,源頭工廠
- 橋梁防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄立柱現(xiàn)貨實(shí)拍
- 翻板閘門_【鋼閘門】銷售的是誠(chéng)信
- 澄邁縣聚丙烯單絲纖維供應(yīng)商哪里有
- 燈光護(hù)欄Q235鋼板立柱一周內(nèi)發(fā)貨
- 李子苗梨樹(shù)苗質(zhì)量檢測(cè)
- 鋼背木護(hù)欄防撞護(hù)欄出廠嚴(yán)格質(zhì)檢
- 砂石分離機(jī)破碎機(jī)今日價(jià)格
【隧道施工逃生通道超高分子逃生管道值得信賴】
更新時(shí)間:2025-08-27 01:31:23 ip歸屬地:廣安,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:24-38 瀏覽次數(shù):12 公司名稱: 世瑞新材料科技(廣安市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 【隧道施工逃生通道超高分子逃生管道】供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 岳池縣、武勝縣、鄰水縣、華鎣市等區(qū)域。 |


世瑞新材料科技(廣安市分公司)經(jīng)銷批發(fā)的 逃生管道價(jià)格在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。我們的產(chǎn)品品種齊全、價(jià)格合理。公司實(shí)力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。 公司本著“品質(zhì)至上、信譽(yù)至上、服務(wù)至上、時(shí)間至上”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、信譽(yù)為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨。堅(jiān)信客戶永遠(yuǎn)是公司發(fā)展的源泉,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以完善的售后服務(wù)為承諾,我們積j i參與推廣以及行業(yè)交流活動(dòng),公司在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)許多大型的公司都建立了長(zhǎng)期良好的合作伙伴關(guān)系,我們也熱誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外客戶來(lái)我司考察,參觀及技術(shù)交流;廣納博交的企業(yè)精神,愿與社會(huì)各界朋友精誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好家園!
隧道施工逃生通道優(yōu)勢(shì)所在:
1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),高分子逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸和安裝都非常方便。
3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本
4.連接方式簡(jiǎn)單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接
5.隧道施工逃生通道價(jià)格適中
隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國(guó)隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
在建設(shè)生產(chǎn)管理中,首先要擺正“沒(méi)事”與“有事”的關(guān)系。“沒(méi)事”常常是我們所希望達(dá)到的一種良好控制狀態(tài),“有事”則誰(shuí)也不愿意看到的一種情況和結(jié)果。要擺正“沒(méi)事”與“有事”的關(guān)系,要把“沒(méi)事”當(dāng)“有事”防范,要有強(qiáng)烈的防患意識(shí)和如履薄冰的心態(tài),堅(jiān)持做到想在前、干在前,要?jiǎng)?chuàng)造條件,使“有事”向“沒(méi)事”方面轉(zhuǎn)化,如若發(fā)生事情的時(shí)候,要靜下心來(lái)認(rèn)真想想事情是怎么發(fā)生的,弄清問(wèn)題的癥結(jié)所在?!坝惺隆敝髣e“忘事”,吸取事故教訓(xùn),不能在追查事故中記住了,時(shí)間長(zhǎng)了就又忘了,吃了一塹,應(yīng)長(zhǎng)一智,花錢、買個(gè)教訓(xùn)要永遠(yuǎn)不能忘。
洛陽(yáng)世瑞品牌——逃生管道抗沖擊,耐高壓,耐磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,超高分子聚材質(zhì)品在礦山,疏浚,冶煉,,等行業(yè)應(yīng)用都非常廣泛,用在逃生領(lǐng)域,主要發(fā)揮了高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2.4倍。