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盛強通風(fēng)設(shè)備(廣安市分公司)一直以來奉行“ 通風(fēng)氣樓貨真價實，價格低廉，”杜絕銷售假冒偽劣 通風(fēng)氣樓產(chǎn)品,不欺瞞客戶,誠信對待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見，并以誠信待客,多年來在四川廣安周邊地區(qū)贏得眾多客戶。



知道了什么是三角形通風(fēng)天窗之后我們就可以開始介紹它的作用了：1.增加采光量。2.增大車內(nèi)空間。3.降低風(fēng)阻。4.提高空調(diào)的效率。5.改善車內(nèi)的空氣流通。6.減少噪音。7.防雨。8.防盜。為什么會有這種設(shè)計呢？因為它具有很多優(yōu)點，下面我們來詳細了解一下這些優(yōu)點吧！1.增加采光量：三角形的設(shè)計能夠讓車子內(nèi)部的空間顯得更加寬敞明亮；另外，因為窗戶的形狀是矩形的，所以可以起到一定的擴大視野的作用；而且還可以將車子的外部與內(nèi)部的風(fēng)景結(jié)合起來進行觀賞。2.增大車內(nèi)空間：車頂采用這樣的設(shè)計后可以讓車廂內(nèi)的空間得到有效的利用；同時也可以使整個車身看起來更加協(xié)調(diào)美觀。此外還增加了車子的美感度以及檔次感。3.降低風(fēng)阻：風(fēng)噪主要是由于汽車高速行駛時產(chǎn)生的氣流引起的噪聲；而當車輛在行駛的過程中打開側(cè)面的玻璃窗的時候就會減小風(fēng)的阻力從而減少了風(fēng)噪的產(chǎn)生；當然這也會對汽車的油耗造成一定的影響但是總體來說還是可以接受的范圍內(nèi)。4.提高空調(diào)的效率：汽車上的所有部件都需要通過發(fā)動機來進行驅(qū)動運轉(zhuǎn)工作才能達到正常的使用效果；如果車輛的兩側(cè)都安裝了這樣的大面積的車窗的話就能空氣的流動從而使得制冷和制熱的效果變得更好并且也提高了工作效率節(jié)省了不少的時間精力成本等等好處哦。




屋頂通風(fēng)天窗適用于以采光為主，通風(fēng)為輔的建筑；鋼結(jié)構(gòu)通風(fēng)天窗完全開啟時，排煙量 ，一字型天窗 開啟角度為90°鋼結(jié)構(gòu)通風(fēng)天窗窗體上面與安裝面平行，風(fēng)阻系數(shù)?。惶齑暗臍饷?、水密、抗風(fēng)壓性能均符合GB/T7106-2008的規(guī)定；采光性能符合GB/T11976-2002的規(guī)定。 其結(jié)構(gòu)主要是：由主要骨架、次骨架組合而成，方便運輸及安裝。 主骨架、次骨架均在工廠內(nèi)焊接而成，牢固性和穩(wěn)定性好主骨架與氣樓喉口基礎(chǔ)型鋼焊接而成，與屋面形成一個整體側(cè)面圍護板用彩鋼壓型板，泛水包邊板用彩鋼板折彎而成擋雨板選用優(yōu)質(zhì)的FRP采光板，集采光、排煙、通風(fēng)功能一體。 屋頂通風(fēng)天窗廠家廣泛應(yīng)用在風(fēng)力、酒精、化工、冶金、發(fā)電站等廠房之中，具有排風(fēng)阻力低的突出優(yōu)點，是性能良好的自然通風(fēng)設(shè)備，同時具有良好的防雨雪及避風(fēng)性能。 屋頂通風(fēng)天窗廠家廣泛應(yīng)用在風(fēng)力、酒精、化工、冶金、發(fā)電站等廠房之中，具有排風(fēng)阻力低的突出優(yōu)點，是性能良好的自然通風(fēng)設(shè)備，同時具有良好的防雨雪及避風(fēng)性能。




排煙通風(fēng)天窗正確的維護保養(yǎng)＜br /＞ 1、排煙天窗在正常狀況下，接連工作一個月擺布，須用黃油站臺向軸承寫入鈣鈉基潤滑脂或二硫化鉬潤滑脂。風(fēng)機接連工作3-6個月，替換一次潤滑脂，以充溢軸承空間2/3為宜。＜br /＞ 2、排煙天窗定時保護保養(yǎng)，風(fēng)機內(nèi)部的積灰、塵垢等。＜br /＞ 3、排煙天窗的開機、停機或工作時，如發(fā)現(xiàn)不正常狀況，主要包括溫度、振蕩、噪音等，應(yīng)立即進行維修。＜br /＞ 4、運用調(diào)理設(shè)備將三角膠帶常常堅持均勻拉緊狀況，不能過松或過緊。幾條三角膠帶長度應(yīng)盡量一樣。＜br /＞ 5、關(guān)于未運用的備用機或停用時間過長的風(fēng)機，應(yīng)定時將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120°-180°，避免主軸曲折。在房頂無動力風(fēng)機的進口或出口加上閥門，起動時將其封閉，工作后將閥門敞開，至到達規(guī)則工況程度，內(nèi)圈與軸合作松緊程度。＜br /＞ 6、為保證人身，房頂排煙天窗的保護必須在停機時進行。＜br /＞




通風(fēng)天窗的改進措施 1)＆emsp；將通風(fēng)天窗靜子支持筋截面做成機翼型，一方面有用削弱卡門渦街的強度，削減其對葉片的沖擊，另一方面改動卡門渦街的特征長度，從而改動其掉落頻率，使其遠離風(fēng)機葉片的自振頻率。 2)＆emsp；增大通風(fēng)天窗葉片根部圓角尺度，以添加葉片根部強度和葉片自振頻率。 3)＆emsp；增大通風(fēng)天窗靜子支持筋與葉片進口之間的裝置間隔(接近輪轂處)，互相影響，削減不均勻氣流的進入。 采納上述改善辦法后，進行臺架實驗500h，循環(huán)沖擊5＆emsp；013次，體系作業(yè)正常。闡明改善后的風(fēng)機靜子支持筋發(fā)生的卡門渦街對葉片的沖擊已大大改善。而且通過頻率測驗，在作業(yè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，改善后的葉片的固有頻率，與氣動激振頻率已避開。
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