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開發(fā)區(qū)》。 四川省,廣元市 廣元市素有“川北門戶、蜀道咽喉”之稱。歷史悠久、文化厚重，是巴蜀文明的重要發(fā)祥地之一，7000多年前就創(chuàng)造了中子細(xì)石器文化，已有2300多年建城史，是先秦古棧道文化和蜀道文化的集中展現(xiàn)地、三國歷史文化的核心走廊，中國歷史上女皇帝武則天的出生地。區(qū)位獨(dú)特、交通便捷，有3條高速公路、4條鐵路在境內(nèi)交匯。境內(nèi)有5A級旅游景區(qū)劍門關(guān)。劍門蜀道列入世界自然與文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄。是原川陜蘇區(qū)核心區(qū)域、后期首府所在地和紅四方面軍長征出發(fā)地。
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長期未使用柴油發(fā)電機(jī)時需給增壓器加注機(jī)油以免損壞 渦輪增壓器是在高溫、高速下工作，所以正確地使用和良好的維護(hù)保養(yǎng)對保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。值機(jī)人員在平時使用渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)時，還應(yīng)嚴(yán)格遵守以下的一些原則： 1、柴油發(fā)電機(jī)啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，不要立即加負(fù)荷，以保證增壓器的良好潤滑，因?yàn)樵鰤浩魑挥诓裼桶l(fā)電機(jī)的頂部，如果柴油發(fā)電機(jī)啟動后增壓器立即開始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就會導(dǎo)致機(jī)油壓力未能及時升高而向增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器； 2、怠速時間不宜過長，一般不超過10min，否則容易造成壓氣機(jī)端漏油； 3、定期檢查各連接部位是否有松動漏氣或漏油的現(xiàn)象，檢查回油管是否通暢，如有應(yīng)及時排除； 4、保證空氣弗列加濾清器的清潔，并按要求定期更換（每4000km清潔；每24000km更換，如果發(fā)電機(jī)附近灰塵較多應(yīng)適當(dāng)縮短濾芯的清潔或更換）； 5、停機(jī)前不要立即關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來，防止回?zé)帷C(jī)油結(jié)焦和軸承燒損等故障； 6、長期未使用的柴油發(fā)電機(jī)（一般超過7天），或新?lián)Q增壓器的柴油發(fā)電機(jī)，在使用前應(yīng)在增壓器的進(jìn)油口加注機(jī)油，否則會因潤滑不良而損壞增壓器； 7、定期更換機(jī)油和機(jī)油弗列加濾清器（每8000km），定期檢查增壓器軸的徑向和軸向間隙，葉輪與外殼的徑向間隙不小于0.10mm，軸向間隙應(yīng)不大于0.15mm，否則應(yīng)請專業(yè)人員維修，以免擴(kuò)大損失。增壓器的更換增壓器損壞后，需要更換時，必須同時更換機(jī)油、機(jī)油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器，并對油道進(jìn)行清洗，這是增壓器更換的基本原則。 增壓器與柴油發(fā)電機(jī)之間存在著內(nèi)在的聯(lián)系：增壓器給柴油發(fā)電機(jī)提供壓縮空氣；柴油發(fā)電機(jī)利用壓縮空氣燃燒燃料；柴油發(fā)電機(jī)的排氣能量取決于柴油發(fā)電機(jī)的燃燒狀況；排氣驅(qū)動增壓器渦輪；增壓器渦輪帶動壓氣機(jī)葉輪這樣，增壓器與柴油發(fā)電機(jī)之間到達(dá)一個能量與流量的相互平衡。 增壓器的更換及油道的清洗方法如下： 1、拆掉損壞的增壓器，并在熱機(jī)時放掉機(jī)油； 2、加入一定量的混合油（30%機(jī)油與70%柴油）； 3、把增壓器的進(jìn)油管塞入回油管內(nèi)或把進(jìn)油管出口封住； 4、啟動柴油發(fā)電機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1～2min后停車，放掉混合油，并視混合油的污染情況，可重復(fù)清洗，以上工作應(yīng)在熱車時進(jìn)行； 5、清洗或更換增壓器進(jìn)油管，清洗油底殼，并更換機(jī)油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器； 6、安裝新的增壓器，并在增壓器進(jìn)油口加注機(jī)油進(jìn)行預(yù)潤滑，再裝進(jìn)油管，在弗列加濾清器內(nèi)加滿機(jī)油并安裝， 安裝其它管道； 7、啟動柴油發(fā)電機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后提速，檢查是否有漏油漏氣現(xiàn)象。 只要我們在使用中，嚴(yán)格按照本文所述要求及方法使用增壓器，增壓器的故障率將大為降低，增壓器的使用壽命也將大為延長，確保柴油發(fā)電機(jī)的良好工作狀況。
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能與環(huán)?？偸? 標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1一1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組》第1部分標(biāo)準(zhǔn)9排放中規(guī)定：“當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時，會產(chǎn)生包括噪聲、振動、熱輻射、廢氣和電磁干擾等排放物。任何有關(guān)保護(hù)環(huán)境和人員與的適用法規(guī)由制造廠和用戶商定產(chǎn)品性能要求時考慮?！杯h(huán)保機(jī)組定義：將同時考慮到噪聲、振動、熱輻射，廢氣和電磁干擾等排放物對環(huán)境因素有影響的機(jī)組稱為環(huán)保機(jī)組。 國標(biāo)對環(huán)保機(jī)組要求：振動小、噪聲低、電磁輻射低、熱輻射小、排放污染輕。 另外 標(biāo)準(zhǔn)GB/2819一1995《移動電站通用技術(shù)條件》（Mobileelectricpowerplant,Specificationfor）對環(huán)境污染做了一定的限定。其中第4.9條污染環(huán)境的限值中有相應(yīng)的規(guī)定。 1）振動 電站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減震裝置；電站運(yùn)行時振動的單振幅應(yīng)不大于0.3mm或0.5mm；使用增壓柴油機(jī)、單缸和兩缸柴油機(jī)、單缸汽油機(jī)的電站，其振幅值應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。 2）噪聲 電站的噪聲允許值應(yīng)符合噪聲允許值中的規(guī)定，增壓柴油機(jī)組電站和低噪聲電站的允許值按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定執(zhí)行。 3）無線電干擾 對有抑制無線電干擾要求的電站，應(yīng)有抑制無線電干擾的措施，其干擾值不大于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定值。頻率為0.15～3000MHz;端子干擾電壓為3000μv～400μv;干擾場強(qiáng)為100～50μV/m。 4）有害物質(zhì)濃度 有相應(yīng)要求時，電站排出的有害物質(zhì)允許濃度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。 5）煙度 有相應(yīng)要求時，電站的排氣煙度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。 煙度要求：因柴油發(fā)電機(jī)排氣量較汽油機(jī)排氣量要大，而且排煙問題較嚴(yán)重。下面針對機(jī)組原動機(jī)為柴油發(fā)電機(jī)的電源車輛來討論。排煙是由于不完全燃燒所得到的懸浮在柴油發(fā)電機(jī)排氣中可見的白色、藍(lán)色、黑色顆粒物。白色通常由水蒸氣或液體燃料蒸汽凝聚而成：藍(lán)色通常是因燃料或機(jī)油不完全燃燒所得到的微粒：黑色主要由炭粒組成，其顆粒尺寸常小于1μm。這些排出的顆粒物能夠吸收、反射和折射光線。 煙度是表征柴油發(fā)電機(jī)排氣中顆粒物濃度的參量。煙度是指容量排氣所透過的濾紙的染黑度。 我國對不同排氣量的柴油發(fā)電機(jī)排氣煙度允許值為4.5～4.0波許單位。通常規(guī)定白色濾紙的吸光率為0波許單位，全黑濾紙的吸光率為10波許單位，0～10均勻分度。 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，振動、噪聲、排放和輻射等是相互關(guān)聯(lián)的。發(fā)電機(jī)組是一個大型供電系統(tǒng)，它由若干分系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間是相互關(guān)聯(lián)的。在分析與研究環(huán)保問題時，同時應(yīng)與機(jī)組發(fā)動機(jī)燃料、燃燒、配氣、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)相聯(lián)系。另外，這些對環(huán)境有影響的因素又是互相聯(lián)系的。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)就必然的有振動，振動自然就會產(chǎn)生噪聲；燃料燃燒必然產(chǎn)生熱量、廢氣和燃燒噪聲；熱量的產(chǎn)生必然有熱輻射；由于燃料的燃燒不完全和雜質(zhì)等，就必然產(chǎn)生空氣污染問題，即使是完全燃燒生成大量的C02，對環(huán)境也有較大影響。由于發(fā)電機(jī)組中發(fā)電機(jī)是電磁機(jī)械，因而就必然有電磁輻射，形成對其他電子設(shè)備的電磁干擾。因而，解決柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)保問題時，應(yīng)該用互相聯(lián)系的觀點(diǎn)來研究機(jī)組環(huán)保問題。例如：在機(jī)組設(shè)計(jì)隔聲罩時同時考慮電磁屏蔽。如用帶夾層的雙層或多層金屬外殼制造聲罩，中間有水或其他介質(zhì)冷卻，既可以隔聲，也可以進(jìn)行電磁屏蔽，還可以有效降低熱輻射。同時增強(qiáng)了機(jī)組在風(fēng)沙、大雨、高溫、嚴(yán)寒等惡劣環(huán)境下的供電能力。對于柴油發(fā)電機(jī)組來講突出的環(huán)保問題是振動、噪聲和廢氣。
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