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 因?yàn)樽詣踊Ⅲw倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要,鋼制托盤也開始和堆垛機(jī),輸送線以及agv小車等設(shè)備配合使用。堆垛機(jī)的使用與叉車差不多,需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運(yùn)行以及在agv小車上的運(yùn)輸。倘若在輸送線上,我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間,滾線與滾線之間的間隙,否則的話托盤支腿會卡進(jìn)縫隙,從而無法完成正常的運(yùn)行;agv小車搬運(yùn)鋼制托盤是通過將其頂起來的方式,那么托盤的底部如果依舊設(shè)計(jì)為川字底就不行,需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)形式。河北地龍可提供倉儲物流的整體解決方案,生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年,擁有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項(xiàng)目,廣大客戶如有需要,可隨時致電我司。



對于木托盤生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,可能會認(rèn)為木材越干燥越好,其實(shí)這是不對的,在正常范圍內(nèi)保持含水率穩(wěn)定的包裝板,才能保證在使用中不出現(xiàn)質(zhì)量問題。木托盤的制作打破了木材原有的物理結(jié)構(gòu),在溫、濕度變化較大的時候,形變是要小很多的,所以在加工使用時,盡可能的多選用人造板材。在木托盤的外表涂飾罩面的油漆,不僅可以保護(hù)產(chǎn)品,而且還能起到隔絕水分作用。另外需要注意的是,要從質(zhì)量確定將其中的含水量維系在穩(wěn)定的狀態(tài),價值主要體現(xiàn)在于施工中,以及細(xì)節(jié)的處理上。所以不論是在加工生產(chǎn)包裝的過程中,還是在運(yùn)用木托盤的時候,都應(yīng)該將它的含水率控制在一定范圍內(nèi)。對于木托盤生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,可能會認(rèn)為木材越干燥越好,其實(shí)這是不對的,在正常范圍內(nèi)保持含水率穩(wěn)定的包裝板,才能保證在使用中不出現(xiàn)質(zhì)量問題。




1、托盤面板:該托盤折邊共有19個折邊,相比市面上的13折邊面板以及同規(guī)格的方管承載要好,通過多次承載實(shí)驗(yàn)表明,該19折邊的托盤面板承載是同規(guī)格(厚度)面板的1.3-1.5倍左右,有效的提高的托盤面板的承載能力。2、托盤支持撐腿:托盤支持腿是在鋼材廠定制的25*75的方管通過二氧化碳保護(hù)焊焊接而成,并且整個托盤腿是通過切角一根焊接而成,并非市面上見到的拼焊而成的。托盤腿采用25*75方管是為了增大托盤腿與地面以及貨架的接觸面積,提高托盤承載力。 3、推盤邊管:托盤邊管采用25*50的方管,用以保護(hù)托盤面板,避免托盤面板變形,提高托盤使用壽命。4、托盤封邊:托盤封邊是為了避免托盤面板端頭暴露在外面而刮傷人以及貨物。在了解托盤的載荷能力時要了解托盤的使用功能,當(dāng)托盤要上架存儲時,上架載荷為重要。同時,托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關(guān)系,載荷面積減小,托盤的實(shí)際剩余載荷也將減小,而不是原有的額定載荷。



實(shí)木托盤靜載載荷是指木托盤放在水平且剛性的平面上,貨物均勻平鋪在木托盤上,木托盤所能承受的載荷重量;動載載荷是指在應(yīng)用叉車等搬運(yùn)設(shè)備時,木托盤在動態(tài)作業(yè)中木托盤上貨物平鋪均勻擺放,所能承受的載荷重量。實(shí)木托盤是為了方便貨物裝卸、運(yùn)輸、保管等使用,是由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板,它是物流產(chǎn)業(yè)中由靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的主要手段,包含聯(lián)運(yùn)通用、紙基、塑膠、一次性托盤等的測試,為供需雙方提供了有效的質(zhì)量控制保障。實(shí)木托盤靜載載荷是指木托盤放在水平且剛性的平面上,貨物均勻平鋪在木托盤上,木托盤所能承受的載荷重量;動載載荷是指在應(yīng)用叉車等搬運(yùn)設(shè)備時,木托盤在動態(tài)作業(yè)中木托盤上貨物平鋪均勻擺放,所能承受的載荷重量。




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